Renkaiden elinikä?

Juu, se on kyllä kumma juttu tuo renkaiden kuluminen. Esim. silloin kun hommasin Corveten, niin uudehkot takarenkaat kului todella nopeasti loppuun.

 

Kenkäkeskusteluun vielä...
Ostin 2000-luvun alussa Tony Morat K-kengästä hätäpäissäni, kun jotkut piti saada totaalisesti levinneiden tilalle. Ei ollut sellaiset, mitä olisin halunnut, mutta jotkut piti saada. Olisi ollut kyllä järkevämpää ostaa jotkut halvemmat "väliaikaisbootseiksi", mut näin tuli jostain syystä tehtyä. Vuoden kovan käytön, ja remuamisen jälkeen olivat siinä kunnossa, että suutari sanoi, ettei kannata korjata. Oli kyllä aika rujossa kunnossa. Niillä, ja jollain muilla romubootseilla talloin kuitenkin eteenpäin. Kunnes,

2005 sain just sellaiset bootsit mitä halusinkin Broidilta lahjaksi, kun täytin pyöreitä.



Tosin nämä Sendrat ei ollut samanlaisessa käytössä, kun ne Tony Morat. Näitä käytän nykyään lähinnä viikonloppuisin ja juhlissa, ym.(aiemmin kyllä enemmän) Käyttöbootsit on erikseen. Ja ovat edelleen hyvässä kunnossa. Pohjia uusittu, mutta muuten ei ole tarvinnut mitään tehdä.
Käytin jossain vaiheessa pitkään bootseja ainoina kenkinä. Nyt ei enää pysty.
JV-hommat tuhosi mun kantapäät vuosia sitten.
Eikä ole parantunut, mikä on kyllä omaa syytäni, kun en suostunut käydä piikitettävänä tasaisin väliajoin. (hirveä piikkikammo)

Että tämmönen OT taas tänään.
Ja sori sekava ulosanti, olen humalassa, enkä jaksa korjata selvemmäksi. Kai siitä tajuaa. Ehkä.

 

Minulla on 21v vanhat Go west bootsit, kotimaiset vissiin. Ja kumipohjaisena aika pitävät. Pariin kertaan suutarilla jo käytetty ja nyt on sisävuori aika riekaleina ja toisen kengän kantapää sisäpuolelta huonona. Taitaa olla päkiän kohdalta pohjatkin liki puhki.
Päällepäin ihan hyvän näköiset, rasvanahkaa, tylppäkärkiset.
Jotain niille pitäisi tehdä, joku oikeasti bootsien päälle ymmärtävä suutari vai uusien hankinta?

 

Itse löysin kaapin perukoilta 10v vanhat M91 maiharit. Olivat ollu "kateissa" 5 vuotta. Päätin kokeilla jalkaan, niin jalka meni pohjasta läpi. Sai imuroida ne kumin palaset lattialta kun mureni täysin.

 

Ja siis nimenomaan takarenkaat?

 

Ei kannatakkaan. Firmathan ostaa eniten sievin ja jalaksen kenkiä, kun mitoittaa ne kestämään sen yhden vuoden, niin ne ostaa seuraavana syksynä duunareille uudet.
Oli jalaksen kengissäkin aikamoisia valmistusvirheitä, matalammat talvikengät halkesi pohjasta meidän työpaikalla kaikilta ja samasta kohtaa. Eikä niillä paljoa muuta tehdä kuin ajeta linjuria. Ite odotin siihen asti että sai sieviläiset, nuo sen pari talvea kestää töissä ja hiukan vapaa-ajallakin. Pitäs käydä uudet hakemassa.

 

Mulla on röissä sievin turvakengät ja vaihtoväli on ehkä viitisen vuotta. Pohjat palaa, hiki haisee mutta ei o kertaakaan pohjat katkennut, enkä ole kuullut että muillakaan.

 

Työpaikalta jäi yhdet ylimääräiset jalaksen turvakengät pidin niitä pari kesää kiihdytyskisoissa en tiedä vaikuttiko radan liima niihin kun murenivat aivan täysin. Töissä meillä vaihdetaan kengät vuoden välein ei mee siinä ajassa juuri miksikään. Nyt oon käyttänyt sievin kenkiä mielestäni mukavemmat jalalle

 

Laahustan töissä ja vapaalla Jalaksen turvakengissä ja talvella noissa ketjussa edellämainituissa M95 Sieviläisissä. Töissä lattioilla ajelehtiva laimea rikkihappo syö kenkien yläosan pohjasta irti ja sukatkin jalasta mutta kenkien pohjat kyllä tuntuvat kestävän. Ei oo m95:tkaan vielä haljenneet, vaikka ovat kohta kymmenen vuotta vanhat. Olisko ollut joku tietty erä?

 

Ittelle ei vaan Jalakset sovi. Sieviläisillä menny, vaan joskus ostanu " halvalla" CAT merkkisiä
menestenyyksellisesti (jumalauta mikä sana) käyttäny tallilla ihan omaan piikkin. Hyviä ovat.

 

Mureni minullakin kerran ihan uudet ja mukamas laadukkaat kotimaiset kengät entisen duunipaikan pikkujouluissa...olivat siis ekaa kertaa jalassa.
Oltiin Stadissa jossakin raflassa ja aloin jossain vaiheessa iltaa ihmettelemään kun pöydän alla pyöri jotain irtonaista...ajattelin että jonkun edellisen asiakkaan pihvit siellä varmaan on tai muuta ällöä
Sitten kun tultiin yöllä himaan päin taksilla, niin huomasin vasta siellä taksissa, ettei kengissä ollu enää ollenkaan pohjia...ne oli murentuneet täysin pois, sukat vaan näky...se moska siellä pöydän alla olikin niistä peräsin...sillon kyllä nauratti
Nakkasin kengät suoraan roskiin kun pääsin taksista ja jatkoin sukkasillani

Aina ei kotimainenkaan laatu takaa laatua, sama pätee myös työkenkiin.

Edit : Varsinainen rengas topiccin tämäkin, väännetään hikisistä työkengistä.

 

O

Kumipohjakengät onnistuu normaalilla suutarin konekannalla, mutta jos on perinteiset ommellut nahkapohjat, niin alkaa tekijäjoukko harvenemaan. Boot Factorysta uudet ja siellä onnistuu niiden tekemille huoltokin. Mulla on about puoli tusinaa paria Boot Factoryn jalkineita käytössäni.

 

Etäisesti kengänpohjia sivuten, minulla on viisi vuotta vanhat renkaat joilla on ajettu noin 110tkm ja vielä menee kivasti. Kuvittelisin että pari vuotta ainakin jäljellä.

 

Minulla renkaista alkaa repeämään paloja? Onko syy iässä?

1.32 samantyylisiä jälkiä kuin tässä videossa.

Paisto vuosi taitaa olla 2007.... asennettu joskus 2013. Pitäisköhän kohta vaihtaa uudet?
Renkaissa pintaa joku 2.5 -3mm. Mikähän olisi yhtä kestävä! (Ajettu noin 10tkm eiks oo ihan hyvin)?
Merkki taitaa olla Mabor Sport-Jet. (Jotain tekemistä Continentalin kanssa)

 

Peten suutari, just googlasin tän keskustelun tiimoilta.
Oli ennen Konalassa, nyt just näköjään muuttanut Hertsigaan.
Kandee käydä, osaava jäbä.
Ei ollut maksettu mainos

 

Sorry. Pakko oli hieman lyhentää tarinaasi ja jätin loput arvailujen varaan mitä ne irto naiset tekivät pöydän alla

 

Olisi hauska tietää tuon CAT Caterpillar -kenkien markkinaidea. Sehän on aivan loistava.
Maailman ikonisimman työkonefirman nimi, joka siirretään myymään jalkineita.

No. Onhan niitä muitakin, kuten Marlboron vaatteet.

 

Noissa kengissä pohjat kestää 10 vuotta ja sit murenee pois. Omissa oli sama homma. Jotkut suutarit osaa vaihtaa kumipohjat tilalle

 

Vitun kenkäpenat saatana, nyt perustatte oman topikin tolle monofetissillenne!

 

Mondeo pompottanut etupäätä jonkin aikaa, pahentunut pikkuhiljaa. Keula ylös ja renkasta pyörittämällä oikeasta etupyörästä löytyi vähän turvotusta ja teräslangan pätkiä. Laitettiin kesägummit alle ja perskeles tais olla kolmessa renkaassa samaa vaivaa. Hakkapeliitoilla ikää vasta viitisentoista vuotta.

Mitenkähän noi teräslangat on tuosta ulos pukanneet, kumi on ehjä kyljistä.