Röyhkeä -71 SS Chevelle 454 alkoi härnäämään.....

Samaa mieltä auto on tosi mauttoman näköinen kun on noin ällö kilpi..tulee jotenkin semmonen"lintta"fiilis.

 

Tätä olen miettinyt itsekin. Kiinityksen saisi kätevästi takajalkatilaan, niin pystyisi takapenkilläkin istuskelemaan. Eihän kiinnitys olisi "virallinen", mutta olisihan lannevyö yhtä hyvin kiinni kuin ennenkin ja hartiavyöt antaisivat lisäsuojaa nenälle ja vähän sivuttaissuojaa. Jos lattiakiinnitys pettäisi, ei tilanne olisi kuitenkaan huonompi kuin ilman niitä.

Onko muilla vastaavia viritelmiä?

Onko konttorilla tullut kommentteja?

 

Seinään ajettaessa penkin selkänoja menee poikki jos vyöt taittuu penkin taakse suoraan alas. Sopiva kiinnityskohta voisi olla takapenkin selkänojan ja istuinosan välistä lattiaan kiinni. Tosin takapenkille ei sitten voi enää istua.

 

Mitenkähän käy jos ajaa pelkillä lannevöillä seinään... Ei ainakaan paremmin.

 

Pienemmissä tönäisyissä tuo mainittu olkavyö toki auttaa, ettei iske hampaansa rattiin. Kyse onkin että missä se raja menee että selkänoja katkeaa. Vaimentaahan se silloinkin jonkin verran tuota yläkehon heilahdusta..

Mutta alkuperäiseen juttuun: Hieno stoori jota lukiessani aloin aavistamaan mitä tuleman piti.. Kun paikkakunta, kellonaika, menosuunta ja muut tunnisteet olivat kohdallaan niin..tosiaan sehän se, Studio57:n hieno Chevellehän oli kuin olikin kyseessä! Ja vielä kun lauantaina tuolla härmässä tuli niistä kauhajoen testauksista puhetta..!

Todistetusti katuautohan tuo on jolla lakeuksien pitkät suorat ja leveät tiet taittuvat varmasti makeasti kohti auringonlaskua! :wink:

 

sori aihe..... mut samalta linkiltä kuva !!!

mitä outoa kuvassa sueraavasta sen näkee

mut chevelle on hieno ja mersukin asiallinen!!
ja vettessä oli sitä "munaa ja paljon" ......näitä lisää!

 

Ja alla todiste tuosta mutka-ajosta,aina niin turvalliselta Ahvenistolta



Kun en ole niin tarkkaan ollut tietoinen tuosta Studio57:n Chevellen kulkuvaroista,ni hiukan olen yllättynyt,nopea ja kaunis 8)

 

Juu tosi onnistunut otos, tuossa kun näkee vielä, että pyörät on liikkeessä..

On tainnut Mika löytää jostain voimaa konehuoneeseen..

 

!!!!!!!!!! Täyttä taidetta ! Mitkä värit ja tilanne!! Hieno kuva taas kerran!!!

 

Entäs jos ne vyöt olis Y mallit niin että sinne selkänojan ja istuimen väliin menee vaan yksi vyö.Näin siinä vois kait istua jalat harallaan ?

 

BRC-1: "Näin siinä vois kait istua jalat harallaan ?"


Niinhän niiden kuuluisi mennä, mutta olisi se aika pers.... istua avoauton takapenkillä ilman vöitä jalat harallaan sen takia että etupenkkiläisillä on superturvalliset oikeaoppisesti kiinnitetyt rallivyöt.

Luulisi että Chevellen nykyinen siisti ratkaisu on ihan riittävän kestävä.

Kyse ei kuitenkaan ole rata-autosta.

 

Kukahan olisi sellainen miespuolinen henkilö joka haluaisi istua etupenkkiläisen turvavyö haarovälissään ja odottaa kovaa jarrutusta jolloin vyö kiristyy ja nousee ylöspäin...

 

Ääh ei kun tässä kyselen tulevaisuutta varten JOS mulla olis vaikka 1gen camaro coupe...

 

Kukahan olisi sellainen miespuolinen henkilö joka haluaisi istua etupenkkiläisen turvavyö haarovälissään ja odottaa kovaa jarrutusta jolloin vyö kiristyy ja nousee ylöspäin...

 

Ai niin se Camaro suunnitelma.....


Olisko sellainen mahdollista että siinä olisi helposti irroitettava systeemi että jos joskus on takapenkkiläisiä, niin taakse menevät kisavyöt saisi irroitettua?

Ja etupenkkien alla olisi samanlaiset vaihtoehtokiinnitykset kuin tuossa Chevellessä?

 

Joo totta..

 

Ei tänne juurikaan Corveteista uskalla kirjoitella. Ykskin epähuomiossa väärin valittu lause niin sanasota on valmis.

Tuon Mese vs. SS Chevelle -jutun kirjoitin tänne kun se oli mun mielestä oikeasti hauska tapahtuma, varsinkin kun arvasin oikein mistä auto oli tulossa, ja koska arvasin ensin väärin että siinä on varmaan 307 pikkulohko tai 230-kutonen ja kun kisa alkoi ja päättyi liikennevaloihin joissa Mese-kuski eli minä luovutin suosiolla...

Vaan annappa olla jos kyseessä oliskin ollu El Camino

Kirjoita vaan. Tämä topic alkoi lupaavasti, mutta nyt rönsyilee syvälle.

Chevellen vyöt on lähinnä siksi että kovassa ajossa kuski pysyy penkissä, eh? Takapenkkiläiset saa pitää vaikka siitä kiinni, ei tuota ole rakeennettu niille. Menkää muualle kirjoittamaan kolaritestejänne. Kuski pysyy mutkissa pallilla. Kovassa vauhdissa törmätessä mitä toi kulkee lähtee henki, oli vöitä tai ei. Sen omistaja tietää.

Lue Vette dude vielä kerran aloittamasi otsikko! Ei se sua härnännyt kun perässä ajoi. Mielestäni sinä provosoit ja provosoiduit. Heh. Tiedän tunteen ja olen siihen syyllistynyt itsekin. Joskus nuorena. en enää.

Heh, pakko heittää. mitä jos se olisikin ollut Camino? Neljä lamppuinen 70 malli? HulluMikalla on keuliva sellainen. Mitä olisit Mesellä Tehnyt?

 

Ai mitä olisin tehny? No olisin tietysti kysynyt liikennevaloissa, että mikäs Mickeylle on tullut kun on alkanut taas ajelemaan harrasteautoillaan.

Ei se Mickeyn El Camino keuli. Ai mistäkö tiedän? Paraisten Bertelin valkoinen Camino se oli joka keuli, 454 ja ilokaasut. Jopa ilman pyyteetöntä auttamista tunkilla, ihan vaan kaasupoljinta painamalla.

 

Onko C5_Z06 kenties kauhavalaisia? Oon tuon mersun tainnu pari kertaa kotokylän raitilla nähädä, mutta vetteä en sitten niin kertaakaan

 

Johannyttoki, samalta kylältä. Tuloo vaan oltua aika paljon isoolla kirkolla töitten takia, mutta aina kun vaan maharollista niin poikkian Kauhavalla.

Alla on muuten kaksi tositarinaa, jotka muistuttavat hieman ekaa tarinaa.

Ensimmäinen tarina kertoo lätkä pohjassa tutkaan ajamisestani, ja toi toka taas elämäni ekasta Veten koeajosta Kauhava-Härmä-Vöyri-Vaasa -välillä ja miten huippunopeutta piti silloinkin kokeilla...

"On todennököisesti syyllistynyt törkeään liikenteen vaarantamiseen..."

http://tinyurl.com/3c8cd2

"Lätkä pohjassa, bensaa suonissa...":

http://tinyurl.com/2ocybw

(Eka tarina on kahdessa osassa, toinen kolmessa, löytyy kun vaan seuraa ketjua)