S10:n herkistelyä elävien kirjoihin

Jos hinkkari tarkottaa hiomaväriä, niin hiomattomana se hylkii seuraavaa kerrosta. Ja voisin ajatella, että tuntuu hölmöltä hioo lavaa sisäpuolelta...

 

Aaa. Älä ajattele. Hinkkari on kevyttä hiottavaa, vähän pyyhkäsee karhunkielellä ja rok oon.

 

Hitaasti mutta varmasti etenee pohjatyöt, kittailtu on ja maalailtu on, nyt ollaan jo kuitenkin etupään kimpussa eli pikkuhiljaa se siitä oikenee!

Kävin ostamassa tod näk talvivanteet, auton mukaanhan tuli 14" mangelsit hyvillä nastoilla mutta ikinä en oo mangelsien lookista diggaillut niin löytyi tällaiset!



Jos joltain löytyy 1kpl tommosia keskiökuppeja ehjänä niin ostan!

 

Tyylikkäät valssit...mistäs nuo on ?

 

Myyjän mukaan 78 camaron mut tiedä häntä. Edit. Googlasin ja ovat tuon aikakauden camarosta.

Tänään vielä ehin kittailemaan ja maalasin molemmat ovet, toisen etuloksun ja konepellin. Seuraavaksi katon kimppuun

 

Perkule mä oon jostain syystä kuvittelut noi mangelsit 14”, mut nehän onkin 15”! Ja vielä ihan kipeillä jameilla, 225/75, jos jollain tarvetta erittäin hyväkuntoisille nastarenkaille niin tosta lähtis, nyt tarttee suunnitella uusiksi laittaisko 14” vai 15” vanteet kun mulla on molempia kokoja camaron vanteita

Niin ja asentelin mä ovipahveja ja takalasin takasin jne...

 

Noniin, tässä pari räpsyä ovirakosista. Suorastaan uutukaisen näköiset, vielä sitten kun auto maalattu kokonaan niin pitää jollain sisustanpuhdisteluaineella herkutella kunnolla.





Sit tosiaan tässä ne mankelit jotka olin päässäni kuvitellut paljon pienemmiksi ja kapeammaksi, jos joku tarttee niin ottakoon yhteyttä?





Sit kysyn vähän teidän mielipidettä, eli mulla on ne 14" camaron vanteet ja sitten kasaricamaron 15", kummille hankkisin nastarenkaat?





14 olis sit varmaan 195/70/14 ja 15" 205/65/15, ja tuossa alemman kuvan gemsussa ilmeisesti on 205/65/15, aika hyvin siihen istuu ainakin.

Tosin nyt kun ajattelee asiaa niin yksi vaihtoehto voisi olla maalata noista 15" camarovanteista vaikka poterot mustiksi, kiillottaa lipat ja reunat ja lakata, vaihtaa kesärenkaat niihin ja sit 14" talvirenkaiksi...

 

14" talvirenkaiksi...kapea ja korkeampi profiilinen talvirengas on parempi kun leveä.

 

Tähän itsekin päädyin, tarkoitus on nyt löytää joko hyvät käytetyt tai uudet 195/70/14:sta nastat, alustavasti on kaupat sovittu jo noille 15”lle mangelseille

 

Laadukkaat Nankangilaiset tarttu matkaan Huomenna meinasin töissä pyöritellä viel varuiks noit peltivanteita tasapainotuskoneessa, ettei nyt ihan umpikierot ole, vaikea kyllä uskoa että mitään hullua heittoa on kun on aika jytkyä rautaa ;D

Tänään tuli vähän puuhasteltua kun tuli oikeista töistä pidettyä vapaata, oli kyllä niin pska keli ettei paljoa huvittanut mut vähän jotain.

Aika pitkän aikaa sitten kehuin et viimesii mätäpaikkoja, niin vaan aina löytyy, ihan turvoksissa prkl toi takalaidan sauma, korjaillaan nyt pahimmat ja sit hyvillä myrkyillä ja koteloaineilla kuorutetaan ja toivotaan pitkää ikää. Pintapelti kun on ehjä. Toki noi ilmireiät pistetään kuntoon mitkä kuvassakin näkyy


Sit puuhailin vähän jotain pienempiä hommia, mm. asensin blaupunktin tuulilasiin tulevan antennin! Vähän oli epämääräsen olonen se liimapinta kun siihen tulee semmoset läpinäkyvät antenninartsat mitkä tulee lasiin, mut katotaan jos ne nyt sen verran kyydissä pysyis kun tarttee... Mut tosi hyvin löytyi radiokanavia vaikka oli auto autotallissa, jossa tavan mankalla yleensä kuuluu huonosti.

 

Nyt tarttis vaan kuumeisesti odotella milloin maalari innostuu haistelemaan tinneriä.

 

Hyvähyvä!

 

Tuli maalattua tuo nyt ite, eka auton ylimaalaus...





Maalasin kahdessa osassa ja vielä maalaan ton takalaidan erikseen. Lavan sisäpuolen maalasin mattamustalla.

Kokonaisuuteen oon tosi tyytyväinen, vaan valumiahan sinne eksyi. Tuntui tuo Mipa valahtavan kohtuu helposti, laitoin hyttiä ja etupäätä maalatessa vähän reilusti ohennetta varmaan, takapäätä tehdessä laitoin vähemmän ja roikkoja ei tullut kuin yksi. Pinnan tasosta tuli yllättävänkin hyvä, ei oikeastaan edes aplari. Noi valumat kun tosta hioo niin tulee oikein asiallinen, vaan eipä sillä nyt mikään kiire ole, kuivukoon rauhassa. Hassusti konepeltiin tuntui tarttuvan toi takapään hiontapöly, maalatessa siinä oli suoja päällä, mutta kai sen hiontapölyn on pakko lähteä viimeistään hiomatahnalla jos ei ihan pesemällä.

 

Hyvältähän tuo näyttää nytkin, vieläpä jos eka maalaus...hioo valumat pois ja se on tosi hieno

Kirkkaan punanen väri sopii pick up:n ja kun tuon maskin vetäset satiinin mustalla, ei matta, eikä kirkas, vaan siitä väliltä, niin on ihan täydellinen

Nämä GM S10/15 pikkarit näyttävät omaan silmään aina vaan paremmilta...tekisi mieli hommata itellekin.

 

Tuossa lisää kuvia. Tsuumailemalla näkee valumia, sou not, niitä lukuunottamatta oon tosi tyytyväinen. Kasailin auton nyt takalaitaa vaille, toi maskiasia on vielä vähän pöydällä. Mullahan on Bravadan maskikin. Pyörittelin jopa mielessä jos maalaisi sen korin värillä mut en tiiä olisko se liikaa... Kuvia olisin autosta ottanut lisää jos olis päivänvaloa riittänyt.

Fillareihin asentelin 5mm spaaserit, kääntäessä otti edessä raidepäähän kiinni, niin lähellä oli.

Tosta rollpanistakin tuli yllättävän hyvä, tasoittu suorastaan yllättävän hyväksi.

 

Bravada:n maski ehdottomasti korin väriseksi, maskiritilä siitä mustaksi...ei ole yhtään liikaa.

 

Takalaidan maalauksesta tuli piruuun hyvä

 

Pari kuvaa kuosista.







Vähän pimeemmällä otin kuvan tosta rekkarivalaistuksesta ja persiistä ylipäätään. Tosi tyytyväinn oon siihen.



Vaihtelin sytkäpiuhat ja jakajan kannen ja pyörijän. Ainii ja kävin tilailemassa uudet kilvet eilen, eihän noit vanhoi mätii kilpii voi tohon enää kii ruuvata mielestäni.

 

Ehdottomasti se bravadan maski punasena!