saako dieseliin äänet

Kysymys kuuluu että miten saan 6.2 dieseliin tälläiset äänet:
http://www.sounddogs.com/previews/36/mp ... OGS_CA.mp3

8)

 

Vuoraa se konehuone tulenkestävällä villalla ja laita suorat putket. Oisko tuo jonniinsortin käypänen vastaus...

 

Laita suorat putket... Katsastuksella mitattiin 111db... Ja leima tuli...

 

yhdet läpivirtaus äänenvaimentajat taakse ja täts it

 

MOro.
POjan subbaris 6.2 on viä vähän miehemmäkkäät äänet.Ne sais kuulemma n.5800 eerol.

 

mulla on pick upissa 3" putki ja yksi3"läpivirtaava simonssin vaimentaja ja aika hyvin jytisee keskikierroksilla.

 

Ai että kyllä toi kasitiisselin röhnötys on komiaa! 8)
Oli vaan ihan pakko kommentoida...hehe

 

Ei taida olla laillista ottaa vaimentimia pois...? mulla ois muuten suorat 3", mut änkkärit välissä... kesäksi tekisi mieli ääntä... 8)

 

jaa miks ei laillista ottaa vaimentimia pois??
mikä laki sanoo et pitää olla vaimentajat? taitaa olla vain niin et liian kovat ei saa soudit olla ja siihen kait sitten katsuri ynm. viranomainen puuttuu jos niin on..
eihän monissa 8koneella olevissa edes ole kovat äänet ilman vaimentimia.. no tietysti yläkierroksilla mölyäähän ne
vai olenko ihan hakoteillä?? onko joku laki mikä sanoo et pitää olla äänenvaimentaja/t??

 

Itsekkin olis joskus semmosessa (harha?)luulossa että vaativat konttorilla vaimentajat...Mutta näköjää onnistuu leimata ilmankin...
Varmasti tosi paikkakohtaista tuokin mitä sanovat, ja miten tarkkoja ovat metelistä

 

Jos vaatii vaimentajat, niin eipä nuo ihan hirveästi halvimmat läpivirtaavat "hiljennä"...
Eikä omien kokemusten mukaan Turbo Trush:kaan.
Tarpeeksi vaan putkessa ja vaimentajassa läpimittaa, niin ääniin tulee potkua.

 

eihän sellasella vehkeellä voi ajaa matkaa mukavasti. Itellä on 2x2.5 putket neljällä simonsin läpivirtaushuilulla ja aika kova kumina kabiinissa. Pää on täynnä ääntä kun on ajanut jonkun 400km putkeen.

 

ei mulla ainakaan koppiin mitään humise tai kumise missään nopeuksissa tai kierrosluvuissa.. ulospäin kyllä kuuluu mukavat murinat.. ja vain yksi 3"läpivirtaava.putki kokomatkan sarjoilta asti3" ja vaimentajan jälkeen 3,5" vaimentaja on taka akselin kohdalla.

 

Lakitekstissä on maininta, että pitää olla tehokas äänenvaimennin
En muista pykälien numeroita!

 

Amerikassa toinen turbo menee äänenvaimentimena. Ei muutakun vaiheahtamaan.

 

amerikan dieselin nokka-asteet on paaaljon miedommat kuin bensaserkulla, jotta dynaaminen puristus pysyy asiallisena. siksi pakoäänetkin on yleensä vain varjo bensakoneen äänistä.

 

Mun muistaakseni jossain sanottiin, että autossa on oltava sellaiset äänenvaimentimet, ettei imu- tai pakoääni häiritsevästi ylitä muuta auton tavanomaisesta käytöstä aiheutuvaa ääntä.

Eli mun käsittääkseni oikeestaan mitään vaimentimia ei sitten tartte olla, jos meteli pysyy aisoissa ilman vaimentimiakin. Tosin on kyllä niinkin, että paljon vähemmällä pääsee konttorilla, kun putkessa on edes joku murkula.

Eli vanhaa vääpeliä siteeraten: "Ei se vielä riitä, että on yritystä, vaan sen yrityksen pitää myös näkyä" 8)

 

Mulla tuskin pakoäänet ylittäis moottorin kylmäkäyntiääniä vaikka pöntöt pois ottaisin. =) Vaikka kyllä mä meinaan koittaa silti. Eipä se niin iso operaatio ole. Mitä niitä komeita ääniä peittelemään.

 

mulla tehtiin viime viikolla melumittaus tienpäällä kun poliisi pysäytti meluhaitan takia yritti setä vaittää että putki pitää olla suunniteltu autoon eikä saa olla hitsattu ei muuta kuin desipelimittari puolen metrin päähän putkun päästä ja siitä puoli metriä sivuun autosta poispäin siinä sitte tyhjäkänti mittaus ja seuraavaksi 2500rpm ja mittaus oli 69db ja 85db raja kuulemma noin 95db