SBC 327 Kunnostus (64 Impala)

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Moottori', aloittaja Joukojs, 17.11.2020.

Sivu 9 / 9
  1. Volvo_5.7

    Volvo_5.7 Double Gearhead

    mulla oli 2.02 imuvenat siinä 307, varmaankin jäi virtaukset vähän epäoptimaaliseksi kun menee niin lähelle pyttyä. Mutta ei kuitenkaan mitään komplikaatioita ja kannethan ostettiin isopaa alakertaa varten, toi oli vaan välivaihe.
     
    Volvo_5.7, 18.11.2022
    #161
  2. artsiracing

    artsiracing Gearhead

    Joo, on vakiona jo 1.84, ja nekin jo niin tiiviisti palotilan "taskussa" että avartamisesta on hyötyä.

    2.02 venttiili 601:ssä kuulostaa jo aika överille! Ei ehkä kaikkein optimaalisin..
     
    artsiracing, 18.11.2022
    #162
  3. paja1

    paja1 Double Gearhead

    Ei se volvomiehellä ollukkaan 601 kannessa vaan edelissä joka oli 307:n päällä
     
    paja1, 18.11.2022
    #163
    Volvo_5.7 tykkää tästä.
  4. impala-63

    impala-63 Double Gearhead

    impala-63, 19.11.2022
    #164
Sivu 9 / 9

Kerro tästä muillekin!