SBC 400

Terve.

Olis tarkoitus nostaa moottori c10:sta.
Alakerran kunto tarkistaa ja vois samalla vaihtaa uuden nokan ja jakopään.

Nokista ei paljoa kokemusta, mutta pienen tutkimisen jälkeen tämä vaikuttaa asialliselta

https://www.jegs.com/i/COMP-Cams/24...iTVvxGGttaEZ-meT9O8BjCVLZC_ObWID_SU#reviewTab

Meneehän tuo nokka vakio jousilla?


Moottoriin on vaihdettu imusarja, kaasari ja pakosarjat.
Vaihteisto TH400 ja aika harva perä

https://ibb.co/chz2FyBW

 

Ei nuo vähän nykyaikasemmat nokat mene ihan vakiojousilla, compin 981-16 tais olla tuolle nokalle suositeltu.
Jos koneessa ei muita virityksiä ole kuin kertomasi, ja käyttö on lähinnä normiajelua, niin 980-16 jousikin vois just riittää.

 

Taidan ostaa sellasen setin, missä tulee nokka, jouset, nostajat yms.
Vanhat jouset voi olla jo vähän väsyneet muutenkin.

 

Onko tuo tehostimen pumpun kannake omavalmiste vai saako valmiina jostain? Selkeästi fiksumpi peltisarjojen kanssa kuin GM:n -90 luvun TBI-koneissa.

 

Juu, ite tein.

 

Lohko ja kampura kävi mutkan koneistamolla.
Lohko oli vakio koossa ja porattiin seuraavaan ylikokoon.
Kampuran kaulat hiottiin seuraavaan kokoon.

Nyt tulee uusilla männillä puristus sinne 10:1 hujakoille ja kansia siistitään ja kohdistetaan imusarjan kans.

Nokaksi tämä paketti(uudet jouset myös)
https://laukkanenmotorsport.fi/p47689/comp-cams-k12-238-2-sbc-cam-k-kit-xe262h-10

Riittääkö tollanen 600 edelbrokki ruokkiin tuota pataa?
HEI jakaja löytyy, pitääkö sitä modata jotenkin?

 

Sulla on suhteellisen rauhallinen nokka siinä, niin sen kaveriksi käy varsin hyvin 600:nen kaasarikin. Isompikin tottakai toimis, mutta jos sulla jo on se edeli niin ei muuta kun kiinni.

Jakajan modaamistarve selviää kun pääset ajeleen, tarkkaile ensin mahdollista kilistelyä ja sen mukaan ennakkoa ja keskipakojousia ym.