SBC mekaaninen bensapumppu

Ollut nyt tuossa GM:n insinöörien tuotoksessa parikin käytettyä pumppua.Onko vika vai ominaisuus että kun pitempään ajamatta bensat valuu jonnekkin kauas että saa sahata kunnolla käynnistys mielessä.Eli kysymys paranisiko tuo ihan uudella pumpulla vai jatkanko sahaamista,saa nauraa jos on typerä kysymys.

 

Bensat haihtuu kaasarista... paranee sähköpumpulla.

 

Eikö startti vai hermot kestä sahaamista? En kyllä ymmärrä miksi jopa alle 450-500hp koneisiin tarvii laittaa sähköpumppua. Mekaaninen toimii ja paine + tuotto riittävät vallan mainiosti.

 

Kiinalainen startti vai savo/karjalaiset hermot,en tiedä kumpi pettää ensin?

 

Laita rinnalle sähköpumppu, vaikka ihan pieni, niin saat helpommin tulille. Tai tarjoot "huikkapullosta" ryypyt suoraan kaasarinkurkkuun ennen käynnistys yritystä?? Ettei se kiinailmiö tai avaimen kääntöhermot kärähdä

t.AM

 

Ei ne startit mihinkään hajoo, sit on jo pumpussa joku vika jos niin kauan joutuu starttaamaan että startti hajoisi. Meaaninen on hyvä ja hiljanen.

 

Itsellä on ollut huonoja kokemuksia mekaanisista pumpuista,ja just ollut SBC:n kaverina.Jälkimmäinen kesti kuukauden ja sit riitti mulle(valmistajaa en muista).
Vaihdoin Holleyn punaseen sähköpumppuun,joka ei tarvitse regulaattoria ja antaa sen 6 psi.
Aina ollut kaasarit ilman ryyppyä ja ainakin omalla kohdalla tuntuu helpolta,kun antaa sähköpumpun hetken täyttää järjestelmää,ja muutaman polkasun jälkeen lähtee heti käyntiin.Sähköpumppu työntää sopivasti tavaraa,varsinkin kun ryyppyä ei tunneta.
Joskus kuullut juttua laatuongelmista Holleyn punasen ja sinisen pumpun kohdalla,mut itsellä ei ole valittamista.

 

Pitääkö noi jenkkisähköpumput sitä tatatatatatata-meteliä?

Mulla ainoa vika mekaanisessa pumpussa ollut bensanpaineet, mitkä alensin alentajalla 3psi.

 

Holley punanen mulla takakontissa,ja ei sitä kuule kaiken metelin ylitse.Ei ole kovaääninen.Tosin pitää puslienkin vähän narahdella.

Tietty jos päädyt esimerkin Holleyn sähköpumppuun,niin se poikii sit aika paljon lisähommia.Pumpun kiinnitys tankin läheisyyteen,uusia ainakin osittain bensalinjat,Block off plate mekaanisen pumpun paikalle,sähköhommia,ja todennäköisesti myös filtteri.

 

Noi hollikan sinipunapumput toimii konehuoneeseenkin laitettuna. Tuplatelineellä ja kumit joka välissä niin hiljenee kummasti. Mutta silti mullakin on mekaaninen ja riittää vaikka kävis välillä varttimailillakin.

 

Sahuuttaa jos saa ilmaa pumpun imupuolelta. Letku ja putkihommien tarkastusta.

 

Mulla lähtee yleensä kolmannella talven seisonnan jälkeen 305 SBC käyntiin. Pumppu on mekaaninen, siihen ei ole koskettu, letkut olen uusinut ja filtteri on pumpun ja koneen välissä.

 

Onkos sulla narukäynnistys.

 

Tai poljin niinkun mopoissa?

 

Kampi?

 

Quadrajettiä voi vähän tiivistellä sieltä pohjasta, niin ei tyhjene ihan niin nopsaan. Jos nimittäin sellanen sattuu siin olemaan.