siirtotarrat

miten moiset siirtokilvet saa hankittua ja kuinkapitkällä varoitusajalla?
millaiseen autoon siirtokilvet voidaan myöntää? kitoos.

Makke edit: Otsikko nykykäytäntöä vastaavaksi (oli siirtokilvet)

 

Mihin vaan romuun saat siirtokilvet esim. korjaamolle siirtoon jos vaan voit näyttää että se on sun.

 

Mutta on muistettava, että auton on kuitenkin oltava hallintalaitteiltaan ja valoiltaan lakipykälien mukainen. Jos on tarrat ja esim. valot ei pelaa, niin poliisit saattavat antaa sakon tien päällä. Tarroja hakiessa ei autoa tarkasteta mitenkään, eli vastuu on täysin siirtotarrojen hakijalla.

 

kilvet saa heti käteen katastuskonttorilta tai tullista.Olikohan eka päivä 14 euroo +vakuutus jos sulla ei semmosta ole.Lisäpäivät makso muutaman euron.Rekisteriote mukaan ja kilvet voi hakea kuka vaan eli ite ei tarvi niitä hakea.Pisin aika 7pv.Siihen lupaan pannaan ajoreitti ja syy esim.siirto korjaamolle ja katsastukseen,siirto rajalle,siirto tullattavaksi jne...Jos sut tavataan ns.reitin ulkopuolella tulee sakotTäs pääpiirteittäin.Hiinat lienee AKE.n sivuilla

 

entäpä jos putket uupuu?

 

Niin... se on sit sun ongelmas. Selitä asia siin kohtaa jos kytät stoppaa. Siirtokilpiruljanssi on vaan kiinni siirtäjän moraalista. Siirrettävältä vaaditaan kaikki sama mitä kilvissä olevalta kun ratsiaan joutuu.

 

sitten ne uupuu, tuskimpa kukaan takertuu aiheeseen jos et kierrä toria kotterolla..

 

Vinkiksi että aina kun ollaan puuhatarroja haettu niin ollaan pähkäilty noitten ajoreittien kanssa. Sitten keksittiin pistää viikonlopun kilpiin myyntiesittelyä ja että monta ihmistä on tulossa kattomaan eripuolilta suomea ja eikä voi tietää mihin auto päätyy. Näin ollaan saatu aina reitiksi niinkin pyöreä käsite kun " koko suomi " =)

Niillä on sitten suht hyvä jo cruisata ja jos polliisi liputtaa sivuun niin koeajollahan sitä ollaan tai juuri ostettu auto =)

 

Mä taas sain kirjallisen varoituksen kun en ajanut poliisin mielestä suorinta reittiä vaan pysähdyin automaatille nostaan rahaa et sai bensaa ja auton perille. No tänään olin siirtolapuilla linnacruisingissa ja ei onneks pysäytetty.

 

No mä en yleensä liimaa niitä ees kiinni ettei herätä liikaa huomiota , tosin enemmän kyllä herättää kun laskeen chopatulla kiesillä ilman ikkunoita Viime v-loppuna kun olin forssaan lähdössä pääsin kilometrin ku ekat kytät pysäytti , ei kattonu auton kuntoa ollenkaan,käski vaan liimaa laput kiinni.

Mäntsälässä poliisi halus vaan tietää onko -69 vai -70 , ja sitten lopuks katto paperit ja harmitteli kun ei oo kameraa mukana.

Ja kyllä noista reitti poikkeamistakin on selvitty pienellä selittelyllä,saatika sitten siitä kun oli 10 päätä autossa ja poliisi ihmetteli
auton matkustaja lukua , sanoin että siinähä lukee 5 kuljettajan viereen...
Poliisin repes totaalisesti ja pisti kävelemään

 

Sellainen rajoitus siirtokilvissä on että jos autoa ei ole tullattu, ei sillä saa ajaa edes siirtokilvillä, sanoi konttorin neiti mutta antoi kilvet korjaamolleajoon armosta.

 

Sen reitin ilmoittamisen kanssa minulla oli kesäkuulla todella hauskaa. Tiesin että en juhannuksena ole siirtämässä autoa mihinkään, joten en merkinnyt autolle mitään reittiä parille päivälle (viikon tarrat kuitenkin). Virkailija sanoi että ei voi hyväksyä sitä niin, saa pitää korkeintaan yhden välipäivän, muuten pitää ajaa. Tais olla tyttö pahasti hukassa, luulen. Tämä Hyrylässä.

 

Hain tuossa muutama viikko sitten kuljetus bussiin siirto kilpiä ja piti saada perjantaiksi meno ja maanantaiksi paluu. Njet, eipä käyny, kun ei saa olla kuin yksi välipäivä. Mittä hittoa mietin enkä jääny tappellen. soitin kuintenkin ake:een ja sieltä vahvistivat, jotta se oli ennen yksi välipäivä, mutta nykyään saa olla kaksi välipäivää. Minkä helvatan takia ake:en kotisivuilla sanotaan, että siirto kilvet saa 7-päiväksi?? täytyykö sillä ajaa kokoviikon ajan, ettei jää välipäiviä?

 

Tolla välipäivä jutulal varmaankin yritetään rahastaa että porukka joutuis hakemana tupla kilvet. Siltä se ainakin haiskahtaa. Suosiolla vaan keksii jonkun välireitin ettei mee päivät umpeen.

On tää vaan välillä aika sarvikuonojen maa..

 

mulla oli kyllä viime vuonna siirtokilvet mut oli myös verot maksettu nyt en ole niitä maksanu kun ei ole ollu jarruja. eli saanko siirtokilvet vaikka mulla on tän vuoden verot maksamatta?

 

Meidän pikuppikin on jostain syystä pysäytetty monta kertaa kun on liikuttu sen kanssa siirtolapuilla. Mistähän semmonen johtuu, eiköhän poliisit oo ennen nähnyt mustaa chopattua, madallettua jylisevää '67 isolohkopikuppia 8) Kaks kertaa oon ollu ite poliisien kanssa keskusteltaessa paikalla ja kommentit on ollu "onks toi joku just jenkeistä tuotu kilpuri jota siirretään siirtokilvillä" ja "ei kai tolla oo tarkoitus ajella ihan kadulla"
Vaan kyllä siinä on vielä jonakin kauniina päivänä ihan oikeat suomalaisetkin laput takas kiinni (ja sit varmaan ne vasta pysäytteleekin tarkastakseen että se on tosiaan leimattu).
Mut sinänsä siirtokilpien saamisessa ei oo ollu mitään probleemia kunhan keksii kaikenlaista siirtotarvetta ja mahdollisimman laajalla alueella eikä poliisit loppujen lopuks oo pysäytellessäänkään huomautelleet mistään sen auton jutuista sen enempää, esim. valot ja vilkut siinä ei oo toimineet vielä kertaakaan liikkeellä ollessaan (nyt kyllä saatu nekin jo laitettua kuntoon)

 

Tähän väliin tyhmähkö kysymys: Tarvitaanko rekisteröintikatsastukseen ajamiseen siirtolaput vai riittääkö pelkkä vakuutus? Jossain otsalohkon perukoilla kaihertaa muistikuva, että kilvettömän auton saisi ajaa rekisteröitäväksi, kunhan katsastuskonttorilta on aika varattu. Vai tarkoittikos se nyt katsastamatonta rekisteröityä autoa? :-?

Eli mitenkäs tuo rekisteröinti yksinkertaisuudessaan menee?
a) Varataan aika konttorilta, otetaan liikennevakuutus ja ajellaan rekisteriotteen kanssa tuomittavaksi, vai
b)haetaan siirtokilvet (sis. vakuutuksen), ajetaan katsastukseen ja katsastuksen jälkeen otetaan liikennevakuutus (mikäli on saatu leima :wink: )

 

Kyllä ainakin meille paikallinen konttori informoi jotta siirtokilvet pitää olla jos kilvettömän auton ajaa katsastukseen eli siirtokilvet + niiden mukana päiväks vakuutus. Mutta jos on riittävän luottavainen että auto menee leimasta läpi niin sittenhän siihen kannattaa ottaa jo valmiiks normaali liikennevakuutus ja sieltä konttorilta vaan pelkät siirtokilvet (tulee vähän halvemmaks).

 

Juu pitäisi olla siirtokilvet, jos rekisteröimättömällä autolla ajelee konttorillekin. Itse olin "niin tietämätön", etten tehnyt muuta kun otin autoon vakuutukset. 8)

 

Kun siirtokilpiä varten ei tarvitse olla rekisterissä, niin ei kai silloin tarvi verojenkaan olla maksettuna?

Pakollinen liikennevakuutus pitää olla, seisonnassa ei saa olla.

Siirtokilpiä ei tarvitse hakea, jos on menossa suoraan katsastukseen, mutta katastuksessa pitää tietty olla vakuutus voimassa ja verot maksettuna.

Jarruttomalla autolla en itse lähtisi liikenteeseen, osakaskossa kun on hinausvakuutus...