SISU

http://s314.photobucket.com/albums/ll42 ... aa0001.jpg

 

Kontio? 60-luvun alkupuolelta? Hieno joka tapauksessa 8) Tääläpäin yhden tuollaisen entisöinti valmistui tälle kesälle...

 

Kontio taitaa olla..Jyryssä on muistaakseni vähän erilainen tuulilasi?(ainaki jossain mallis)Vuosimalli on varmaan 60 luvun puoliväliä, vuonna 69 tuli ensimmäiset lasikuitu nokkaset...itelläki oli joskus projektina sellanen, ei vaan saanu kalua enää, hyttikin oli ihan ninkö hapankorppua.. :cry:

 

Espoon mobilisti-näyttelyssä oli esillä täysin entisöity Jyry (samaa ikäluokkaa kuin kuvan Kontio?) ja nostalgisia fiiliksiähän tuo muhkea Sisu kyllä meikäläisessäkin herätti, eli lapsuuden rekat ja sora-autot palasivat mieleen. 8)

(Pitänee kaivaa esiin tuo Espoossa näytillä ollut Jyry kuvan muodossa ja postata tänne...)

 

Mulla olis kans paljo kuvia vanhoista rekoista jne, pitäs kaivaa ja laittaa näytille tän kautta....kyllähän noille vanhoille kuorma-autoille on omaki paikka, mut ennemin laitan tänne oodee saitille, koska tääl on asiallista porukkaa, ja ei tuu mitää lapsellisia kommentteja....iso plussa tälle paikalle 8) 8)

 

Mahtavaa, "pantakeula" ja oikein teliperällä! Hieno kuin mikä! Meidän perukoilla oli muotia muuttaa soranajosta poistetut yksilöt paljaalle rungolle ja Hiab-nosturi runkoaisojen päähän. Muinoin tuli kossina otettua "kylmät" vastaavan ratissa josta oli moottori hyödynnetty pillariin.

 

Mulla on työn alla 2 aksilaanen intin vanha jyry, lasikuitunokalla ja muistaakseni vuosimalli on 66. Leylantin moottorilla ilman turboa ja zf synkronoimaton aski.

Autoon on löytyny foco "hiiappi" ja kippilava (intin perua), sitä vain on siirretty/siirretään hiiapin verran taaksepäin.

Runko on jo maalattu jykin punaiseksi.

alunperin? / intin aikana autoon on tehty aurauspuskuri jonka poistin, alkuperäinen puskuri oli tosi vaikea löytää tai ainaskin ostaa.

Tampereelta Pekka Mäkiseltä sen sain loppujen lopuksi ostettua, kun vei aurauslevyn takasin siihen luovuttajaan.

Hytin värityksesteen kun vain löytyis joku vanha mallikuva josta sais mahdollisesti värit / raitojen mallit???

 

Ookko kattellu kuukunan sivuilta?siel on värikuvia, punavalkonen tais olla se yleisin väritys?ekat lasikuitunokkaset pitäs oleman 69 vuodesta lähtien...kait?ittee vieläki vähä harmittaa kun se oma projekti kontio oli ni huonolla hapella, että piti mennä myymään....nettikonees on useampikin kontio myytävänä...halvimmillaan 1500 tais olla...

Mäkisen historiaa on luettavis muistaakseni jossai lada-kerhon sivulla...ihan mielenkiintosta luettavaa on.

 

Kaverille haettiin tänään -70 kontio

 

Hiano! Tuommoinen on eka kuorma-auto minkä kyydissä olen ollut, olin 4 v.. olettehan tutustuneet sisu-sivustoon: http://www.sisua.net/

 

Muutama kuva -70 Kontion hytistä, jota olen rakennellut

 

Kyllä noilla peltitöillä jo voi rehvastella !

 

sisu on ehkä aliarvostetuin kuorma-automerkki suomessa, vähän niin kuin amerikkalaiset ajattelevat myös "omista" merkeistään verrattuna joihinkin euroautoihin, siis tosin henkilöautoissa mutta kuitenkin. mutta tosiasia on se, että sisu on ainoa kotimainen enää. siinä on ollut lähes aina parhaat moottorit, pillarissa toki vähän kompurointia (se venemoottori), vaihteistot (siis fuller) ja nostoteli(kuorma päällä ylös) jota ei ole muilla. niin se vaan piti suomalaiselle "kuorma-autoilijalle" olla skandinaavinen merkki,tuskin kuitenkaan parempia sitten pitkässä juoksussa...

 

ja hienoa hitsijälkeä, tsemppiä projektiin

 

Tääläpäin yhden