skottari paukuttaa putkissa?!?

Eli chevyssä olis JOTAIN sekasin ja pahasti mutta tarvis apua että sais selville mikä on sekasin.
Ampuu putkiin aivan perkeleesti heti kun yrittää vähänkin antaa kaasua MUTTA vapaalla ottaa rundia ihan kiitettävästi.
vaihteen ku tuuppaa päälle nii kaasua pystyy painamaan ihan millin tai kaks just sen verran että lähtee liikkeelle mut jos painaa vähänki enemmän alkaa hirvee pauke ja räkiminen.
Sytkän osia on vaihdettu: virranjakan kansi/pyöriä, tulpanjohdot ja puola/esivastus. Ja koko jakaja on käytetty pöydällä ja tarkastettu että keskipako käikäleet liikku ja alipainesäädin pelaa.

Ennakko säädettii about 4-6 asteeseen.

Nii ja ei vaikuta mitään et onko alipaine säädin toiminnassa vai ei.

Kai tuosta nyt jotain vois keksiä..

 

Tuo sun perusennakko on ainakin liian pieni. Kuuluisi olla tyhjäkäynnillä noin 12-15 astetta ja kierroksilla max 36 astetta. Mulla piti oma stroker motti joskus samanlaista ja syynä niinkin yksinkertainen vika, kuin tulpat. Jos sulla on HEI jakaja, niin syynä voi olla se käämitys tai ohjainlaite, sellasiakin on ollut.

 

ihan perus kärjellinen jakaja tuossa on.. kone on jostain 70 luvun alusta..
Ja ennakkoa on veivattu edes takasin ilman sen parempaa tulosta

 

mikä kaasari? holley jos on niin voipi paukkua ja rätistä jos powervalve on särki.

 

holley siellä makoilee..

 

Tulpat. . . .. ?

 

Piuhat väärässä järjestyksessä.

 

Piuhat ja jakajan kansi on vaihdettu mutta on ollu ajossa sen jälkee.
Viime syksynä ne vaihdettiin ja toimi ihan ok sen pari viikkoa mitä oli ajossa.

Ja tulppa eipälen vahvasti kun ei edes yritä ottaa kierroksia ajossa. Aivan pintakaasulla pystyy liikkumaan mut vähänki kaasua nii alkaa pätkiä pahasti.

Pitää joku päivä vaihtaa tulpat ja kattoa sitten uusiks

 

voihan se olla että puolakin on taas sanonut sopimuksensa irti vaikka tuore onkin.....

 

skottari paukuttaa putkissa

Kantaisko joku pakoventtiili...?

 

Mulla oireili totken 318 JUST samallalailla viime kesänä...koko kesän oikiastaan koneella ajoin mutta vika paheni syksyn lähestyessä.Viimenen reissu minkä ennen purkua ajoin oli vitunmoista pauketta.Vapaalla kiertää ookoo mutta heti ku vaihteen laitto silmään ja paino kaasua pätkiminen alko...vaikka tasakaasulla ajo noin.30-40km/h,niin kokoajan,siis kokoajan paukutti putkisa ja meno oli tosi takkusta...nyt on sitte kone käytetty osina ja kasaaminenki alotettu...saa nähä miten täsä nyt käy.Oikiastaan pelkkä lohko jäi vanhaksi...jospa se piru ois nyt saatu ajettua pois!!

En tiiä mistä johtuu mutta tuo mun kone tuntu pelaavan jos sytty oli vähä liian aikasella(korkea tyhjäkäynti).Oisko jako ollu sitte metäsä...

 

Puola on ihan tuore. Vaihdoin sen ennen ku otin ajoon kun vanha oli joku todella laadukkaan näkönen halppis malli ja luulin että oli kyrvähtänyt vaikka loppujen lopuks syy olikin liittimen sisältä poikki menny piuha.
Ja jos venttiili kantaa nii kyllähän sen pitäs kantaa myös vaihde vapaalla.

Kaasarin puoleen taitaa kääntyä.. pitää v-loppuna repiä holley pöydälle ja ihmetellä notta miten sen saa takasin kasaan

 

ettei olis seisonnan ainaka kärjet hapettunu ja/tai kondensaattori tullut tiensä päähän?

 

viikaa

mulla rupes vani paukuttaa samal taval...oli ku haulikolla ampuis vierel???no loppupeleissä syy löyty venäjän bensasta???mitälie täl kertaa seassa ollu tai mitä oktaania tulikaa tankattua mut suomi98 sekaa tankillinen ni loppu paukuutus... .näikin voi käydä...

 

Jos se on seissy syksystä niin se bensa ON vanhentunu!!

 

olisin myös lähes 100 % varma vanhan bensan ongelmasta , sitä ei tosiaaan kannata nykyään säilöä tankissa talven yli , ihan samat käyntiongelmat aiheuttanu mullakin muutamana keväänä , tollasella aineella kannattaa kokeilla , jos haluu todeta et voiko kauan seissyt bensa vielä toimia :

http://www.tarvikkeet.fi/tuotteet/kemik ... lisaaineet

tai sitte vaan riittävästi uutta tilalle , ainakin 2/3

 

Bensat on vaihdettu..

 

Mitäs laitoit?? 98E5 vai 95E10

 

En käytä 95e edes osien pesuun.. nyt on kaasari riivitty irti ja tarvis viel jonku joka tajuis jotain siitä..

 

En tiiä liittyykö tuohon mutta mulla tuli viime kaudella putkesta sellasia tyhjäputkauksia,ja vaikka tänä talvena sinne jokunen osa muuttukin niin epäilisin että oli peräsin kantavasta venttiilistä...Oli puol kierrosta timmin yli,nyt vartti eikä putputa.Lainaan tohon bensakeskusteluun että vaikuttaako bensan lisäaine co-päästöihin katastuksessa? Jos olis laittanu talven jäljiltä kun sehän poistais kosteutta...Toisaalta taas voiko sitä kosteutta kerääntyä tankin seiniin niin paljon etteikö n.60 litraan bensaa häviäis?