Slummien autoaarteet

Noi vi**u kun on taas kutosella autoaiheinen ohjelma. Yritin tosissaan katsoa yhden jakson kokonaan, kun siinä näkyy hienoja autoja, mutta en pystynyt.
No jenkeissä on niin paljon porukkaa, että sieltä löytyy riittävästi hölmöjä katsomaan tuollaista...

 

En ole katsonut kyseistä ohjelmaa. Mutta reissatessa Filippiineillä olen ihmetellyt, että etenkin niissä kaupungeissa joissa oli Jenkkien tukikohtia näkee laitakaupungin puskissa sellaista vanhempaa jenkkikalustoa, joka ei ehkä kuuluisi olla puskassa. Autoja ei tosiaan näe turistirysissä vaan on mentävä mopolla lähemmäs niitä ("raikkaita") asuinalueita, joissa tavallinen perusväki majailee. mm. Viime reissulta bongattu hylkyautoina mm.-70 Mustang Fastback, -78 Corvette, -70(?) Charger, -77 RS2000 viistokeula Escort. Jenkit tosin lähti Pinatubon räjähdyksen seurauksena kiitämään vuonna 1991, mutten oikein usko, että autot olisivat niin kauan seisseet siellä. Kaikki autot olivat ehjän näköisiä. Ei rikottuja laseja, eikä osia puuttunut. Renkaat tietysti tyhjinä ja paksu paskakerros maalipinnan päällä.
Ottaen huomioon Filippiinien työvoimakustannukset, luulisi jonkun tekevän melkoista tiliä kerätä noita, kunnostaa ja myydä takaisin jenkkeihin.

 

Aikanaan Filippineillä asuneena 90-luvun puolivälissä. Tuolla oli todella paljon jenkkejä mm:
70-luvun alun Mustang MachI, 63 Imperial, Pontiac 4D HT 56, Impala Flattop 60, Ford Galaxie 2D HT 64, 1600E Cortina ja 69-70 valkoinen 2DHT Satelitte kukkaisvinyyli katolla. Sekä paljon paljon muuta (Manila/Batangas/Cebu alueelta).
Noissa autoissa piti vain muistaa, että osa oli jenkki solttujen sinne jättämiä autoja, jotka saatoivat olla ns paperittomia autoja, joilla pystyi rahalla ajamaan maassa, mutta ulos saaminen maasta melkeimpä mahdotonta.
Kävin siellä ollessani Taguigissa yhden sinne jääneen Jenkin autopajalla ja oli kaverilla aika monta 50-luvun limo Cadillackia. Oli siellä yksi Volvo PV:kin työn alla. Verstas oli alkeellinen piha ja vehkeet olemattomia, mutta tulos huippu työnjälkeä. Paikallisilla riitää hermoja ja kädentaitoja nysvätä.
Onhan heillä vuosittainen Motor Show ainakin aikanaan pidettiin Mega Malissa Manilassa.
Tässä varmaankin jo liikaa OT:tä

 

Aiheeseen palaten; taisin tätä yhden jakson pystyä katsomaan, ja onhan tosiaan ohjelma, hohhoijaa. Alkaa pikkuhiljaa Hollywoodin toimintaelokuvat sekoittumaan auto-ohjelmiin...

Siis uskomatonta kuraa, ei tosiaan jatkoon.

 

Eihän tuo ohjelma paljoa poikkea Od:n "ihmeelleisiä myyjiä taas liikkeellä" topicin jutuista

Fast & Loudeista ym tykkään, mutta tämä slummiohjelma oli jo liikaa jopa minulle. Ostetaan puolen miljoonan auto ja viedään se 2000km päähän kotiin ajamalla sotatilassa olevien slummien läpi, voi perhana bensa loppu 5km ajon jälkeen, jep jeeppp...

 

Koskahan nää tulis Suomeen? Ostais escortin tai saabin raadon punaisen navetan nurkalta kärttyisältä mobilistilta. Kotimatkalla aabeeceellä tulis vihasia oodeelaisia, jotka huutais, et "maksoit ihan liikaa, joppari"

 

Tänään satuin katsomaan pätkän tätä ohjelmaa.
Sankarit olivat Buenos Airesissa ja saivat "kuuman vihjeen" 1930 Bugatti type 35 autosta.
Oli käsikirjoitettu gangsterin leskeä ja kaljupäisiä gorilloja yms.
Kun auto sitten löydettiin, hehkutettiin Bugattin legendaarista moottoria;
"3-venttiilinen suora V8"... jep jep ... kuuntelin tarkkaan nin ihan noilla sanoilla se oli englanniksi ääniraidallakin...

Bugattin suora kasi näyttää tietenkin nykysilmään hämmentävältä, kapea lohko ja kookkaasti koteloidut kannen yläpuoliset nokka-akselit, mutta ihmetyttää, että tuollainen globaaliin jakeluun tarkoitettu ohjelma tehdään hirmuisella paatoksella eikä viitsitä tekniikkaa tarkistaa edes sinnepäin.

Auto oli siis 1931 type 51 replica ja sitten löydettiin paja joka tekee noita metritavarasta.

Oikeasti olisi ollut ihan mielenkiintoista, jos tuosta Argentiinalaisesta yrityksestä, joka valmistaa tarkkoja Bugatti kopioita 100% käsityönä, olisi vaivauduttu tekemään asiallinen dokumentti. Nyt jäi vain tahaton huumori ja "tosi-TV"-draamakuorrutus.

 

Eiköhän Paimelan paroni tee kohta härmäläisen version. Löytyy Lapista ruosteeton El Camino, tietty ekalta omistajalta. Vaan hakureissu saa käänteen kun Naima-Aslak ja Soikhiopää kasaavat heinäpaaleja Kaamasen tielle esteeksi. Lopulta Camino saadaan muilutettua etelään jossa se paljastuu Paavo Väyrysen uutena ostamaksi. Jalasmökin jäljet erottuu vielä lavan pohjasta

 

Paavo on kyllä niin nuuka ja kiero ihminen, että Camino olis salettiin datsunin diisselillä.

 

En ole nähnyt ohjelmaa mutta tämä rupesi kiinnostamaan:

Googlettelun perusteella ilmeisesti Pur Sang.

https://fi-fi.facebook.com/pursangargentina/

http://www.speedhunters.com/2016/11/pur-sang-argentinas-classic-auto-artisans/

http://autoweek.com/article/drive-reviews/we-drive-pur-sang-type-35-beautiful-bugatti-way-argentina

Tekevät muitakin replicoita kuin Bugatteja ja äkkiä katsottuna tosi hienoja. Mielenkiintoista.

 

Pursang? ... sehän oli moottoripyörä valmistajan Bultaco off road malli..
https://goo.gl/images/d3QKTY

??

 

Aika paskaa, yrittänyt katsoa muutamaa jaksoa, mut ei kyl toimi...

 

niin tai vaihtoehtoisesti jos olis sipilän entinen niin lavalla kaupantekohetkellä olleet tavarat paljastuu yllättäen häkäpönttöjärjestelmäksi

 

https://yle.fi/aihe/artikkeli/2011/02/01/surnu-pekka-elaa-erakkona-lapin-eramaassa

Jenkkikouhkaamiseen kyllästyneen saattaa kannattaa kattoa ainakin hetki tuota Surnu Pekan touhuilua ni sitten taas jaksaa...

Pekka on jo kuulemma kuollut, vanhan koulun erakot alkaa olla Lapissa vähissä, kuka lähtee tilalle?

 

Vakavasti harkinnassa siinä vaiheessa kun täällä ei ole enää muuta kuin noita watun sähkö- ja hybridikinnereitä ....ja/tai bensa-autoilla ajaminen kielletty tai polttoainetta ei enää saa

 

Ei kun Pur Sang, Leinon Jaakko tarinoi moisesta tässä pätkässä.

 

Kaveri osti Kemistä Paavon entisen auton 80-luvulta ja 2 litran bensakoneella kulkee, isoin mitä siihen autoon sai.