SM465 ja NP205 välinen klappi

Vaihteiston ja jakolaatikon välillä on vähän liian runsaasti klappia. Onko kokemusta, onko vikana yleensä vaihteiston ulostuloakseli, jakolootan sisäänmenoakseli, vai niiden välinen naarasholkki? Vai kuluvatko useinkin samaan tahtiin (pahin skenaario)? Tietysti ainoa varma tapa todeta tuo, on ottaa jakoloota adapteri irti, mutta jos jollain olisi heittää valistunut arvaus...

 

eiköhän se klappi yleensä ole siellä jakoaskin synkassa.ei noi akselien spoorit kulu yleensä yhtään.

 

Toi on varsinkin manuaalin persiissä "kulutustavaraa"! Manuaalissa on eri boori kuin tomaatissa!!

 

Luulen arvaavani: se naarasholkki

 

Nonih, kiitos vastauksista, tuota toivoin ja arvelin! Lasken alustavasti sen varaan, että pelkän holkin vaihtaminen hyödyttää ja hommaan sen. Jos sitten jakolootan ollessa irti näyttää siltä, että jompikumpi urosakseleista on saanut siipeensä, niin ryhdyn vasta sitten tilaaamaan muita osia.

Kun kardaania pyörittelee, niin ei vaikuta yhtään mitään, onko lootasta ykkönen vai nelonen päällä, mutta jos jakolootasta laittaa hitaan, niin klappi puolittuu. Siitä päättelin, että suurin osa tyhjästä saattaisi olla laatikoiden välissä. Ja ennenkin olen jostain lukenut, että noiden lootien välinen liitos ei ole ikuinen.

 

No niin, otin jakolootan ja adapterin pois. Jakolootan akseli on kohtuullisessa kunnossa. Holkki on kulunut, kyllä. Valitettavasti myös vaihteiston akseli näyttää hiukka heikolta. Näyttää siltä, että kulunut holkki on päässyt hieman vääntyilemään linkkuun siinä akselilla ja hakannut booreja aika pahoin.

Seuraavaksi nappaan laatikon pois ja varmaan puran osiksi ja vaihdan kaikki laakerit, tuon akselin, ja kaiken muun mikä näyttää huonolta. Muuten tuo on pelittänyt hyvin, mutta kakkonen on usein hankala saada päälle.

Ja nyt (mahdollisesti tyhmä) kysymys: Muistelen, että parissa oppaassa on kehotettu kannattelemaan paikoillaan jotain laakeria kytkinkopassa, kun laatikon vetää pois. Mutta kun kytkimessä yhtään mihinkään ei pääse mistään suunnasta käsiksi, niin mitä tuolla tarkoitetaan? Pyrkiikö kytkinkopasta ehkä jotain ulos laatikon mukana? Kerran aiemmin olen manuaalin irrottanut ja silloinkin tuota mietin, mutta kaikki meni tuurilla hyvin...