Suomalaiset Latolöydöt / Metsäautot / Tallien aarteet...

Tästä paikasta on varmaan ennenkin ollut kuvia tässä ketjussa. Kaveri joka oli käynyt joskus kymmenisen vuotta sitten (?) täällä, kertoi mulle paikasta muttei muistanut sen sijaintia. Kiitos parille täälläkin kirjoittelevalle herralle, joiden avulla sain sijainnin niin pääsin itsekin katselemaan.
Edelleen kaikki raadot oli täysin koskemattomia (Mitä nyt yks Fiat oli joutunut kaatuneen puun uhriksi ) vaikka ovat kauan olleetkin hylättyinä. Tosin koko tontti oli kyllä sellaisessa paikassa, että eipä sinne kukaan vahingossa eksy.















Tän ehjän Fiiun luokse ei olis päässyt kuin tetsaamalla eikä se ole oikein innostanut sen jälkeen kun armeijasta pääsin pois...





Ja jos joku ei vielä kyllästynyt, niin tuolla on lisää kuvia... https://tapahtumakuvia.kuvat.fi/kuvat/Forest+Finds,+Barn+Finds+Etc/Untouched+Abandoned+House/

 

Voi Relmaraukkaa!
Meillä oli 90-luvulla tommonen apinakiikku kesäautona, tosin -64 hetekapenkeillä .
Joskus ajoin sillä 80kmh ja tuli vähän jyrkempi mutka eteen, kaveri kysy enkö meinaa himmata ollenkaan? Tarttui aikas tiukkaan toisella kädellä penkkiin ja toisella "kojelautaan" kun lupasin Hänen pärjäävän tämänvertaisissa kurveissa oikein hyvin!

 

^^ Sanoisin tuota n.1955 Renault Prairie "tila-autoa" harvinaiseksi.
Siis kuvissa juuri ennen puun alle ryttääntynyttä kuussatasta.
En muista nähneeni yhtään tuollaista elävänä liikenteessä, ainakaan 60-luvun jälkeen.
Näyttäisi olevan kohtuullisen täydellinen osiltaan ja suorat pellit.
Jos tuon voi tuolta hakea parempaan suojaan niin kyllä kannattaisi.
Tässä motivaatioksi still-kuva Pekka ja Pätkä elokuvasta "Kiinni on ja Pysyy"

Mielestäni aika amerikkalaisvaikutteinen muotoilu, vrt Chevy Suburban...
Mutta niinpä esim. saman ikäinen Renault Fregate oli selvästi amerikkalaisittain muotoiltu. (lievä OT)

 

Joo enpä muista itse nähneeni tuollaista ikinä liikenteessä. Ja kieltämättä hetki meni tutkiessa, että mikä laite tuo ylipäätään on.
Ja mikäli vaan omistaja tontille jostain löytyy, niin tuskinpa mikään estäisi pelastustakaan. Etenkin kun auton saaminen ulos tontilta olisi (Ainakin teoriassa) suht simppeli operaatio, eli ei tarvetta kaivinkoneelle tai moottorisahalle.

Tosin mätähommia tuossa on satavarmasti senverran, että intohimoinen hitsaaja saa olla. Helmat oli muistaakseni aika rapsakan näköiset, ja maata vasten oleva pohja todennäköisesti on samassa kunnossa... Ja tuo kuskinpuolen lokarin kohtuu massiivinen mätäreikä mikä näkyy kuvassakin. Toki onhan sitä huonommistakin autoja tehty, ja kyllähän tekijämies tuonkin laittaisi vielä liikennekuntoon.

 

mietmi?

 

Älä leivonharri yllytä
Noista kuvista mulle mieluisin olis toi Morris (J4) paku. Yhdestä tommosesta Morriksen pick up:sta yritin hieroa kauppaa mutta hinta ei miellyttänyt! Kunto oli pahempi kuin minkään mun auton.
Nyt on vaan joku talviväsymys päällä niin ettei toi RAF 977 ole edistynyt yhtään ja auton pitäis kohta olla leimassa. Erillaisia metallityökaluja on tullu tehtyä mutta autohommat ei huvita

 

Se on ihan ok, välillä höllätä, vaikka olis pohjalaanen.

Kuha ei ahrista.

 

Kyllä aharistaa ku ei homma eristy . Moon muuten syntyny LAPUALLA joten on piäntä painesta hommien hoiros. RAF alakaa olla kaks vuatta myähäs

 

Eikös aharistus oo luannollinen olotila?

Eräs Lapualainen ystäväni kertoi vanhan isänsä tokaisseen;
"Mikä Ristus ny o ku ei aharista?!?"

 

Niinpä tiätysti Ei ku ulkomaan vientiin.

 

Onkos tää nyt se Klassikoitten toimittajan pitkällisprojekti, ei muista mitä sille kävi kun meni perheessä lusikat jakoon kun laho pää ja vielä lyhyempi muisti. Mutta ei noita 50-lukuisia voi montaa olla täällä.
Lopen purkamolla oli tuollanen, tais pelastua varaosiksi tyhjennyksessä? Siellä meni paljon tavaraa paaliin, itse ostin jotain kanssa. Siinä vaan joku naapurin isäntä meni sanomaan leskelle että myy liian halvalla. Olis pitänyt sitten maksaa 20€ kpl tavallisen auton ovista. Köyhällä meni lompakko solmuun, kai se oli parempi sitten pistää kaikki sulattoon kun piti alkaa kirimään hintoja siinä vaiheessa kun laania jo tyhjättiin, ettei kukaan vaan saa "liian halvalla".
Siellä oli Autobianchi 500 farkkuja muistaakseni 4kpl, yksi oli umpikylkinen.

 

Nyt ei ollu autojen putsaus menossa mutta pihapiirin "romut" pitää hävittää yhdestä pihapiiristä. Käytiin emännän kans kattomas voisimmeko pelastaa jotain. Olis löytynyt yks vanha ruosteinen olut kyltti hintaa 100€ . Vanha rouva oli kuulemma seurannut amerikan romumiehiä ja siellä kaikki ruosteiset kyltit maksaa yli 100 dollaria .Messinkinen myrkkyruisku joo olis ollu mutta ei voi myydä kun ei tiedä arvoa pajassa oli pari vanhaa peltiastiaa. Ovat kuulemma todella arvokkaita tv-ohjelmissa . Vanhoja porakoneita kolme joista yksi itsetehty polkupyörän etuhaarukasta. Pitää kuulemma hinnoitella ennen kun voi pyytää mitään . Sääli että kuukauden sisällä tulee romumies joka putsaa tavarat sulatukseen. En voi ku ihmetellä jos mainostetaan että tulkaa tekemään löytöjä ettei mene romunkeräykseen.
Oli kuulemma ajanut yhden ostajan pois kun ostaja oli ehdottanut jostain huonekalusta jotain naurettavaa

 

Ei taida aarteet hävitä ennen romumiestä.

 

Kävin tosa Oulun naapurisa vastaavasa paikasa, muori menosa hoitoon, mies poismenny, aijotaan kaikki tavarat entisöijä. Eijpysty halavala myymään.

 

...lisää käsikirjoitettua "tosi-tv:tä"...

 

[Q. Olis pitänyt sitten maksaa 20€ kpl tavallisen auton ovista. Köyhällä meni lompakko solmuun, kai se oli parempi sitten pistää kaikki sulattoon kun piti alkaa kirimään hintoja siinä vaiheessa kun laania jo tyhjättiin, ettei kukaan vaan saa "liian halvalla".
.[/QUOTE]

Kyllä mua sitten sitten jurppii nää "älä myy liian halavalla ulkopuoliset neuvojat", enemmin pokkaan pelliä ja hitsaan vaikka 2 viikkoa risaa ovea kun maksaisin 20 euron ryöstö-hinnan ehjästä ovesta!

 

Romumies ei taida hakea noita ilmaiseksi
Ymmärrän tunnesiteet tavaroihin mutta kun se raha ei korvaa tunnetta vaan ainakin omasta mielestä se että tavarat saa uuden kodin. Ittellä ollut periaatteena että annetaan harrastajille osat joilla ei oo mulle tarvetta ja ne mitkä on mulle tärkeitä ei oo myynnissä.
Aikoinaan oli hieno tapahtuma kun yks tuttu harrastaja toi mulle parin takavaloja. Selvitin mihin autoon ne kuuluu. Soitto harrastajalle jolla oli tarvetta. Ei suostunut ottamaan ilmaiseksi niin sovittiin että minä "ostan" 5 sentillä siltä yhden öljytikun ja se ostaa multa ne takavalot 5 sentillä. Näin tehtiin! molemmilla osa/osat ja 5 senttiä. ostostapahtuma oli mieleen jäävä

 

No en mä ees tarvinnu niitä ovia, mutta olisin korjannut talteen jos joku joskus tarttis, jos olisi vähän yli sulattohinnalla saanut. Ja säilönyt viistoista vuotta että joku voi vittuilla alahelman pintaruosteesta ja maksaa säälistä niistä 5 € kpl. Muistaakseni ne oli ei-niin-priimoja Fiat 124:n ovia, niillehän riittää kysyntää. Ei voi perheen kuukauden ruokarahoja pistää tuollaseen, vaikka kuinka säälitti osien kohtalo.

Mutta te ameriikanturaajathan pyyhitte perseennekin kakskymppisillä? Ei silloin voi ymmärtää että joku voi olla oikeesti köyhä eikä edes ole rahaa ruokaan, silti koittaa pelastaa autoja ja osia jos ei ittee niin kanssaharrastajia varten.

Yhen toisen plantaasiin sain muutama vuos sitten pelastettua ja välitettyä/hyödynnettyä, sinnekin oli soitettu romumies mutta ei ollut ehtinyt, poika oli kuollut ja koko sen elämäntyö oli rahattu pihalle vesisateeseen. Siinä meni kai hyvin, kun ei tarvinnut maksaa kuin 3x se, mitä romumies olisi maksanut. Vaikka oltiinkin kuinka tyytyväisiä että oman pojan kaveri "pelasti ne".

 

Ja sit se romumies myy niitä osia

 

ihmisiltä on karannu todellisuus noitten romujen myynnissä.
niissähän oikeesti ostaja määrittää hinnan ei myyjä.
toki metalli romulla on aina pohja hinta .senkin toki määrittää määrä.
nykyään kun tuijotetaan ja uskotaan kaiken maailman vintake ukkoja.
saman laisia kun rompetori kauppiaat vuodesta toiseen samat yli hintaset romut myynnissä.
ja ollaan muka kauppamiehia .
vanha tavara ei jää nurkkiin jos se myydään oikeella hinnalla tai annetaan pois.