Suomen 4-4-2:t?

Niin, montako aitoa, orkkistekniikkaista 4-4-2 Oldsia maasta mahtaa löytyä?

Tai vaikkei orkkistekniikkaista, niin Olds-voimalla varustettua?

73-77 taitaa olla harvinaisin, jos löytyy yhtäkään.

Tässä vielä yks kuva samaan fiilistelyyn:



ehkä härskeimmät shifterin vivut ikinä, nimikin tyypillisen yliampuva Lightning Rods :wink:

 

Aiankin tiällä savossa on yksi "matching numbers" avo 68 442

 

Äimistelin (ilmeisesti) kyseistä Koljonvirralla viime syksynä, sävähdyttää, kun tommosen näkee.

 

68 on hyvä vuosimalli...paskat kaikki ne on hyviä vuosimalleja.

Täällä etelässä 69? 455? koneella, oli kauppatorilla viime kesänä. Näin ohimennen, musta ja hopealla liekityksellä?

Onko yhtään aitoa H/O:ia, mitään näköhavaintoja/esson baarin juoruja?

 

ehkä tyhmä kysymys mutta mitäs vittua noista kahdesta vivusta tapahtuu?? ikinä moista nähnykkää.

 

Hurst/Oldsia en ole Suomen kamaralla nähnyt sitten 80-luvun puolenvälin kun Helsingissä oli vierailemassa suomalaisomistuksessa Ruotsin kilvillä ollut vuosimallia -69. Oli muuten aika sykähdyttävä näky silloin ja olisi nytkin, ei ole samanlaista tullut vastaan missään senkään jälkeen. Street Race taisi tehdä autosta jutunkin.

Roddingin alkuaikoina Kuopiossa oli sininen -65 ja tumma -69 442 HT:t, molemmat ovat siirtyneet jo aikoja sitten muille maille. Mustasta oli juttu kasissakin takavuosina. En tiedä onko -65 sama joka on Mukilla nyt? Ja onko Motoparkin parkkipaikalla 90-luvun alussa näkemäni musta -65 442 HT sama auto kuin jompikumpi.

Muuten tulee mieleen kasissa ollut hopeanvärinen -68 HT, punainen ex-Hurriganes -69 avo, kasissa esitelty sininen -70 HT ja Forssassa näkemäni alkuperäisen oloinen kullanvärinen -72 HT.

 

Yhdellä puolitutulla oli pari kesää takaperin keltamusta ´70 avo pohjois-Helsingissä. Toivottavasti muistan vuosimallin oikein... Oli 455:lla, väitti alkuperäiseksi mutta tiedä häntä...

 

'70 oli ensimmäinen vuosi, jolloin 455:n sai A-koriseen, joten vois jopa olla orkkis.

 

Epäilytti vaan se että käsittääkseni 442 ei ole kovinkaan yleinen, varsinkaan avona. Eikö tavallista Cutlassiakin tehty avona, eli olisko voinut olla vaan kopio? Muistaakseni autossa oli aika tavalla varusteita, rätti ja ikkunat sähköllä sekä ilmastointi... Aito tai, mukavasti se 455 jutteli

 

Ei muistaakseni oo sama auto, tää ei ollu ihan yhtä hieno kun kasissa ollut yksilö. Värissäkin oli muistaakseni jotain eroja...? Tää Tapanilan auto oli noudatti väritykseltään samaa kaavaa kun tän kuvan auto:
http://www.carnut.com/cgi-bin/03/_image ... all305.jpg
Auto oli siis keltanen ja noi osat jotka ton kuvan autossa on valkosella oli mustat, sisustakin tais olla musta. Ja oliskohan ollu keltaset kuitupuskurit? Hitto kun ei muista varmasti...

 

Pääkaupunkiseudulla alkuperäisiä "suomi"-442:ia oli ainakin '68, '69 ja '70-malliset. Ainakin nuo '69 ja '70 on ollut samoilla omistajilla yli 20 vuotta.
Sitten täällä pyöri myös muuttoautona maahan tullut, muistaakseni musta-kulta-värityksellä ollut '70/'80-luvun vaihteen Hurst/Olds.

 

Mietin ihan samaa!

 

Jaa, eikö noista vipusista valita ne ns. pakkovaihteet...eli kuskia lähimmästä toimii Parkki, Pakki, Vapaa ja Drive(3), ja nuista muista kakkonen ja ykkönen. Jää se vaihteenmissauksen mahdollisuus pienemmäks, kun on joka pykälälle oma keppi mistä rempoa kovassa kiiiihrytyksessä, nääs... tai niin mä luulisin niiden KenraaliMoottorin inssien aikanaan ton homman suunnitelleen..HUPS, eikun oliks ne HURSTin inssit kuitenkin...no, mää mistää mitää tiedä, kunhan veikkasin.

 

Mites mulla on sellainen mielikuva, että täällä olisi ollut yx Hurst Olds, mutta se paloi/poltettiin, muistanko ihan väärin?

 

Taisipa se olla siellä.

 

Hieman off topic. (ei paljon)

Itäkeskuksessa Oivanpoika autoliikkeen pihalla seisoo myynnissä? kullanvärinen rättikatto Cutlass noin vuosimallia 69-70.

Näyttää kaukaa katsoen hienolta. Mustat suomikilvet siinä on.

 

Toi ei jäänyt maahan. Eero ei muuttanut Ruotsista Suomeen vaan Jenkkeihin. Hurst myytiin ja muistakseni Saudeihin. Ruotsissa on ainakin yksi aito Hurst vielä.
Se palanut oli 70 mallinen ja se oli Cutlas. Surullinen juttu.

 

Tuo mainitsemani Hurst/olds ei ollut se '69, vaan 10 vuotta uudempi.
Niitä tehtiin myös silloin.
Auto seisoi silloin maahantulon jälkeen jonkin aikaa Laajasalossa, Henrik Borgströmintiellä.

 

Ups. Ois pitänyt lukea tarkemmin. Joo muistan ton uudemman. Hyvin erottui diesel Cutlaksista. Se alkoi ruostumaan aika äkkiä eikä sitä ole enää näkynyt.

 

Yksi -80 mallinen oli Nettiautossa myytävänä viime syksynä. Se näytti tosi hyväkuntoiselta ja oli aika vähän ajettu. Väritykseltään auto on musta-kulta. En tiedä oliko tämä sama auto josta Dragonfly kirjoitti, mutta ilmoituksen mukaan ainoa Suomessa. Se löytyy vieläkin nettiautosta http://www.nettiauto.com/378903