Suomen 4-4-2:t?

OLDS 4-4-2 (BG-3) Lappeenranta 03.07.2018

 

Rohkenen epäillä, että ei ole sama auto.
Maskin merkistä päätellen kyseessä on Cutlass, eikä 442.

 

Jaa, sama rekisterikilven alkuosa näkyy kuitenkin olevan.
Toki voi olla, että Cutlass on rekisteröity samaan aikaan?

 

Markku Mäkipirtin kirjassa Jenkkiautot 1960-2011 kerrotaan, että vuonna 1970 olisi Oldseja tuotu uutena maahan 9 kappaletta. Näistä 5 kpl Cutlasseja, 2 kpl 442:sia, 1 kpl 88 ja 1 kpl mainitsematon. Kuvassa siis joku näistä viidestä Cutlasseista, saattaapa jopa olla ainoa uutena tullut 2-ovinen.
Tässä yksi alkuperäiskilvissä oleva 4-ovinen:

Tuon lisäksi tiedän käsittääkseni orgislapuissa olevat nelioviset XVB-72 ja XVB-73. Voisivat olla siis 2/5 uutena tulleista. On myös neliovinen NCH-5, joka voisi olla 1/5. Tämän ajatuksen perustan rasistiseen ajatukseen, että olisiko näitä jälkituontina tullut neliovisina.
Mietin tässä, että voisiko kyseessä jopa olla NAA-7, joka aikanaan paloi.
Tosin tässä Hantan ottamassa kuvassa on erilainen konepelti:

Osaakos joku kertoa tuon historiasta; onko alkuperäien Suomi-auto vai tullut myöhemmin?
Tässä sitten tuon keltaisen lisäksi se toinen uutena maahan tullut ´70 442:

 

Kilpeä ei ihan näy, mutta lienee BG-3.
Tullut alunperin Auto-Bil oy:n johtajalle Svea Wikströmille.
Autosta on esittely Mobilistissa 6/2006.
Vieläkös tuo on Lappeenrannassa samalla omistajalla, jolle Svealta v. 1978 lähti?

 

Juu on BG-3 ja on samalla omistajalla.

 

OLDS 4-4-2 (BG-3) Lappeenranta 12.06.2018

 

On sama auto, ja tosiaan 442cab:in omistuksessa nykyään.

 

Munkin Seutu on Munkkiniemen-Munkkivuoren tienoon aika ohkainen ilmaisjakelulehti. On siinä välillä jotakin mielenkiintoistakin. Nyt julkaistu Kai Wickströmin vanhoja valokuvia. Tämä kuva vuodelta 1967 Puistotieltä.

Mikäs tapaus kuvan auto on? Nähdäkseni kilpi on AO-12. En sitä tai lähellekään osuvaa löytänyt ketjusta. Onko malliharrastajien tietämä yksilö vai jo varhain kadonnut tai tuhoutunut?

 

OLDS 4-4-2 (BG-3) Lappeenranta 22.06.2021

 

MAO-78 palautunut elävien kirjoihin:

 

Hiljattain tuli Facebookissa vastaan kuva, jossa saattaisi olla se viides uutena maahan tullut Cutlass:


XVB-72 näkyy olevan kaupan Nettiautossa ja ilmoituksessa väitetään, ettei näitä olisi tullut kuin kaksi kappaletta, mutta itse olisin taipuvainen uskomaan ennemminkin tuon 5 kpl.
https://www.nettiauto.com/oldsmobile/cutlass/12848128

 

Kuulin tuohon XVB:hen liittyen tarinan, että Pirkanmaalainen yrittäjä olisi aikoinaan tilannut kerralla kaksi samanlaista Oldsia.

Tiedä sitten tarinan todenperäisyyttä…

Mutta sen tiedän varmasti, että tuo XVB oli puolenkymmentä vuotta sitten hiljaisin ajamani auto. Ei, ei ollut minun.

 

On tuossa varmaan jotain perää, kun ilmoituksessakin todetaan "Peräkkäisillä rekisteritunnuksilla Keuruulaisen firman toimitusjohtajille."
Toisen kilpi on siis XVB-73 ja majailee käsittääkseni pohjois-Suomessa.

 

OLDS (KVE-10) Lappeenranta 10.05.2022



OLDS (KVE-10) Lappeenranta 07.06.2022

 

Trianglella tarjolla Forssassa:

 

Onkos tämä trianglen keltainen 442 ?

 

Niihä tos näyttäis lukevan selkeellä SUOMEN kielellä et mistä firmasta KELTAINEN 442 O !!!

 

Ei kai 442:sta saanut korinvärisillä puskureilla? Ja takapuskuri on normi cutlassin.

 

sen takia kuntoluokka 1 minus

ja markkina-arvo vain €54000


Kuntoluokka 1

Virheetön kunto. Ei vikoja, vaurioita tai käytönjälkiä ulkonäössä eikä tekniikassa. Täydellinen ja erittäin hienosti entisöity huippukuntoinen ajoneuvo. Uutta vastaava tai parempi (nykytekniikka mahdollistaa tietyissä kohdissa alkuperäistä tehdas-toimitusta paremman lopputuloksen maalauksen, hitsauksen tai ruostesuojauksen osalta). Erittäin harvinainen.


Kyseessä on ajoneuvo, jota lähestytään ihaillen, eikä virheitä paljastu tiukassakaan tarkastelussa.