Suomessa viimeaikoina paaliin menneet harrasteautot

Se eu:han on ilmeisesti kieltämässä tervan(kin)

 

Suht pitkä (kuitenkin hieman kieli poskella kerrottu) juttu oli lehdessä joskus 1993-1994. Auton pilaajan haastattelu oli (ainakin jutun mukaan) tehty kapakassa kaljatuoppeja vastaan.

 

Tän linkin takaa löytyy juttu tervaletukasta http://www.stadin-raggarit.com/tervaletukka_mobilisti93.htm

 

Vaikuttaa melko väritetyltä jutulta... Kellään mitään tietoa onko tämä tarina edes osittain tosi?

 

Onko skrattle nauramista vai joku tuon ajan hokema?

 

Nauru är skratt på svenska elikkäs juu, tarkoittaa.

 

vantaan kuusakoskella oli nipussa menossa öljyn- yms poistoon rusehtava 74-76 4d valiantti... suht ehjän näkönen koppa oli kun en pikasesti kahtomalla pinnasta isompia ruosteita löytäny? kuskin takakaaren yläpuolella oli kurttua(liekkö kuljetuksen aikasia?), maski puuttu ja tuulilasi oli rikki

 

Pelastin paalaukselta Toyota Carina II 1.6 -92, kotoutan sen joulun jälkeen.

 

en tiiä oliko pelastamisen arvonen,mutta päivää ennen paaliin menoa ostin -64 tonnisen Simcan,ajettu 73 tuh km ja sisältäkin kuin uusi,uusi maali päälle ja museokilpiin

 

Mikä tahansa noin pitkään tuossa kunnossa säilynyt on pelastamisen arvoinen.

 

Rullaava Cortina mk1 menossa paaliin.
Ei ole minun.

 

No ompas tyhmää touhua. Cortsut on ihan kivoja harrastepelejä.

 

Bongasin mobilistin 70-luvun teemanumerossa(3/17) kuvan -77 Plymouth Volare wagonista. Laitoin huvikseen rekkarin Trafin hakuun ja oletin, että mitään tietoja ei tienkään enää löydy, mutta yllättäen auto oli ollut vielä leimassa 2013. Nyt tiedoissa kuitenkin luki, että "lopullinen poisto", eli ts. romutettu.

Kiinnostaisi tietää, että mikä tällaisenkin tarina oikein on? Voisi kuvitella, että jos se 36-vuotiaaksi liikenteessä on sinnitellyt, niin kyseessä olisi jonkun harrastajan peli, ja harrastajat taas harvemmin vehkeitään paaliin laittavat. Lähes aina ne jäävät pressun alle tai myydään toiselle.

E: Toinen mikä surettaa hieman, niin Helsingin Haagassa näkyvällä paikalla seisoi vuosia aivan virheetön Mazda 626 vm. n-80-82. Ajattelin sen olevan hyvissä käsissä, koska harvahan noin vanhaa autoa hyväkuntoisena käyttöautona pitää. Noin vuosi sitten se kuitenkin katosi vakiopaikaltaan, joten ajattelin sen myydyn eteenpäin.

Laitoin senkin rekkarin Trafin hakuun ja paaliinhaan sekin sitten oli pistetty.

 

Tarina TERVALETUKASTA on todellakin totta. Olen nähnyt auton aikanaan ja tunnen koko porukan.

 

On tosi. Ja tuo raggarikunkaan letukka (-64 Belair) on vielä hengissä ja leimasss

 

Eipä tuossa mitään ihmeellistä, itse purin juuri saman ikäisen jenkin itselleni varaosiksi, loppuhylsy lähtee sulatukseen. Paria muutakin rysää odottaa lähiaikoina sama kohtalo, toinen vanhempi ja toinen uudempi. Syy? Kopat mätiä, ja arvo on itselle osina suurempi kuin mitä kukaan on valmis maksamaan niistä kokonaisena. On toki aikanaan hommattukin varaosa-autoiksi.

Tosin voi tuossa olla myös mahdollista, että on poistettu vanhan lainsäädännön aikana. Koskas toi romutuspelleily tuli voimaan?

 

Ymmärrän kyllä, että peltohylsyt ja muut kalutut varaosavehkeet paaliin vaan, mutta kun tuokin oli vielä 2013, eli "ihan äsken" ollut leimassa ja ajossa.

oisko tuo lopullinen poisto, eli romutus ollut kohta käytössä noin 10 vuotta.

 

Meinaatko, ettei 5 vuodessa ehdi autoa suolistaa varaosiksi ja läpilahoa koppaa hylätä pihan perille.

 

Vielä jos "hyvä" katsastusmies sattunut kohdalle ja siten mätä koppa esim jatkanut porskuttamista.

 

Ittelläni on 2 kpl SEC mersui pellon reunal odottamas sitä kuuluisaa "korjaan kun kerkeen" hetkee. Ne on molemmat sopivasti vihreen sävysii ettei elukat pelästy