Super Pro ET

en mä oikein tiedä, eurodragsterilla luki niin joskus ja kuulosti hienolta tai jos se viittaakin puhallustesteihin

 

Älä läträä jos ajat SPET:tä, ne puhallutetaan AINA. Älä lähde kaljalle, ton jälkeen tulee kilpa-autot. Jos et juo, tulee SPET? Viiskin riittää, mut eiks tässä oo vielä joitain päiviä aikaa, että kyllä niitä vielä lisää tulee.

 

Saattaapi kasvaa paikanpäällä monella uudella kuskilla, mikäli ei mun lisäks ole kukaan viimesen päivityksen jälkeen ilmoittautunut.

(en siis ole ilmoittautunut SPET:hen vaa REEHEN)

 

Onko jossain netissä lista ilmoittautuneista? FHRA:n sivulta en löytänyt vaikka kuinka kattelin.

Itte ilmoittauduin C:hen mersulla vaikka se on pahasti vielä kesken.

 

FHRA:n sivuilta kalenteri ja sieltä Motoparkin kisan kohdalta info ja sieltä löytyy linkki osallistujalistaan.

 

http://www.fhra.fi/kalenteri.html

Ja edelleen kyseisen kisan kohdalta "info" ni sieltä löytyy...

 

Mikko, perskele koulutti mua "kuusella"

 

Nytpä ollaan täällä Alastarossa kaapimassa rataa, joten seuraavat päivitykset tulevat vasta sunnuntaina / maanantaina.

Viikonloppuja,

Hanski

 

Niin joo... Mäkin sinne lupasin tulla, mutta on tossa omassa kalustossa sen verran duunia ettei ehdi... Rupee loppumaan vuorokaudessa tunnit...

 

Onko spetit valmiina jo? Meitin pitää muistaa vielä kahvinkeitin.

http://kuvablogi.com/nayta/366957/

 

Valmiita ollaan melkein ainakin, kuka sitä nyt vielä tänään ihan valmis olisikaan Huomenna pitäs iltasella olla paikanpäällä.

 

ku oliskin...!!! :wink:

 

Äläs nyt, tässähän on ainakin vuorokausi vielä aikaa

 

ai niin vuorokausi...hitto ku on tuntunu tämä viikko ihan liian lyhyeltä,mikä siinä onkaan kun talven räntäsateessa päivät ja viikot ovat pitkiä kun nälkävuosi ja kun kisakausi alkaa aika kuluu siivillä...Sedät ovatkin viettäneet laatuaikaa tänään Alastarossa testaamassa ja tämä on "nauttinut"auringosta kyökissä kauhan varressa hötkyillen..Sapuskahuolto tuo kyllä vaihtelua tuohon bussin rakentamiseen..

 

Kunpa oiskin valmista, eilen piti saada ekaa kertaa tulille mutta hal-anturi vittuili eikä tullu kipunaa. Tänään hain pussillisen irtokipinöitä....
Aamulla pittää koikeilla josko ne toimis niin päästäs ajaan lisenssiä.

 

Kiirettä tuntuu pitävän. Kone tulille ekakertaa klo 0:35. Tuntuu toimivan. enää muutama pikkujuttu ja tavaroiden pakkaus. Taitaa mennä aika myöhään, ennenkuin Motoparkki häämöttää.

 

murheellisten laulujen maa........................ :wink:

 

Äläs ny, hyvinhän SPETi lähti käyntiin ja se sunkin auton vika ei oo niitä vaikeempia korjattavia. Alastaroon olis tulos kolme Super Pro Moparia jotka ei Motoparkis ollu ja nitronatikoihin varmaan vielä muitakin vielä lisää. Oma suoritus ei ollut mielestäni mitenkään huono, mutta ei vaan riittänyt Vainiolle. Se tarkottaa tietysti vaan sitä että soon revanssin paikka Alastaros sitte :wink: Naputtelen myöhemmin tarkemmat tarinat, tässä vaiheessa kiitos tiimille, kilpailijoille ja FHRA:lle. Nyt nukkuun...

 

Hyvinhän tuo on näköjään kiinnostusta kerännyt, oli osallistujamäärältään autopuolen suurin ryhmä. Ja kun nuo keskeneräiset vielä pääsevät mukaan niin hyvä. Oli muuten oikeesti hienoa kun oli välillä naapuriradalla jotain muutakin kuin oviauto. Hauskaa vaihtelua. Kiitos kaikille osanottajille
Mattilan Jonelle special thanks.

 

No niin, heti yhden kahvipannullisen jälkeen loppu se haukottelukin pikku hiljaa, kylä muuten nukku hyvin eilisen jälkeen.

Kisat meni tosiaan kohtuullisesti, ei tietenkään hyvin kun ei pokaalia saatu. Lisenssi kuitenkin tuli ja uus ennätys, 9.15 @ 235km/h ja sitä koitetaan vielä Alastarossa parantaa. Pudotusajot alko sitten meitin ryhmällä heti ensimmäisenä sunnutaina, kun oli kerran suurin autoryhmä. Vastaan luunkova vastus heti alkuun, eli Tero Vainio. Terolla lasissa 11.64 (auton ennätys) ja mulla myös auton enkka (siis se 9.15). No Tero läks tietenkin ensin ja minä perään, auto tuntu vähän hakevan sladia ekat sata metriä mutta kaasupedaali pysy pohojassa. Kalkkiviivoilla pyyhkäsin ohi 235km/h taulussa ja Terolla oli kai jotain 180+ km/h joten aika suhaus siinä vaan kävi. Lappu pysy lattiassa varmaan vähän jarrutusalueen puolellekin molemmilla ja varikolla heti kysyyn miten kävi. Kumpikaan ei varma ollu, mutta niin siinä sitten kävi että rata oli vähän liukas, molemmat jäi kymmenyksen dial-innista (Tero 11.74, mulla 9.25) mutta Teron superreaktiot 0.010 oli liikaa mun ihan hyvälle 0.043 lampulle. Omaan ajoon olin tyytyväinen, mutta ottaahan toi häviäminen silti aina naamasta. Olis pitäny vaan huomioida että rata ei ollut ihan niin hyvä heti aamusta mitä se oli lauantaina loppupäivästä. Arvokas oppitunti tietysti saatiin.

Katseet on kuitenkin käännetty jo seuraavaan kisaan johon tulee taas lisää uusia autoja, tiukkaa kisaa ja vielä enempi yleisöä!

Kiitos vielä tiimille, tukijoille, kanssakilpailijoille ja FHRA:lle. Tehtiin hyvä kisa taas kerran!

t. Mikko "tri" Niemi, Super Pro ET 1984