Super Pro ET

Kelpais varmaan sullekin?

 

Kyyyllähän tolla ajelis... varsinkin kun siinä on noi sivupeilitkin...
Makeen näkönen on kyllä.
Vähän kosteet olosuhteet näköjään tänään tuolla Podissa: Webcam

 

kookle tietää korollat

http://www.google.fi ja hakuun toyota corolla dx

wanha kuva mutta silti

 

Tuollahan ei käsittääkseni lajitella lamppujen, vaan ajan mukaan. Eli lajittelussakin on käytössä dial init, joiden mukaan sitten lajittelusijoitus määräytyy, vähän niinku noissa super ryhmissä. Vai oonko ihan erheen vallassa, taas?

 

Ahaa. Uutta tietoo mulle. Tosin toi on muutenkin niin uus juttu (mulle), että näköjään kaikki sitä koskeva on uutta tietoo
Tossa olis enemmän järkee kun lajitella lampun perusteella. Varteenotettava idea Suomessakin, jossa muutenkin pyritään aina tekeen asiat "niinkun muuallakin".

 

Tosin mielellään sais olla jotain pohjafaktaa auton kulusta, jos funtsit vaikkapa uusia autoja, tai toimintaa "pikku muutoksen" jälkeen, niin voi toi dial inin arvonta olla vähän hankalaa. Mut toisaalta, pudotuskisassahan se tulee eteen kuitenkin, enkä mä edelleenkään jaksa pitää tota lajittelua kovin oleellisena noissa luokissa. tollaset muutaman satkun tai etenkin tuhanneksen vedot dial inin tai reaktionollan päälle on ennemminkin lottoamista. Ihan yhtälailla ne on saman verran ali pieneimmänkin muuttujan myötä, ja pudotuskisassa tilanne on melko varmasti ihan toinen. Ainakaan ite en keskittyis noissa lajittelun kärkipaikan hakemiseen, vaan järjellisen varmuuden ja tasasuuden löytämiseen pudotuskisaa varten. Mä luulisin, että se pidemmän päälle tuottais pisteissä parhaan tuloksen. Toi tietynlainen "joulumaisuus" tossa luokassa on se, joka mua henk koht eniten tökkii. Jos sulla jää vaikka tuhannesosa paketista uupumaan, niin ainakin meikäläisen tuurilla jokuhan siihenkin väliin mahtuu. Ja välillä taas sitten voi voittaa vähän kehnommallakin suorituksella, kuhan vaan vastustajalla menee vieläkin pahemmin pieleen. Ite kaks kertaa ekalla rundilla kisan voittajalle pudonneen katkeraa tilitystä, ja kummallakin kerralla oma ajo oli kisan parhaimmistoa. Makeeta hommaahan toi on, ei siinä mitään, mutta kuten sanottu, mun tuurilla ei maksa vaivaa.

 

Eka kisaan ilmoittauduttu eli viivalla Piteåssa 10.6.2007.

Osallistujalista netissä, päivittynee vielä aika lailla


http://www.tsds.se/tsds/index.php?optio ... ion=search

 

Oli kyllä hienon näkönen laite toi hollantilainen mercury ja koneessakin kokoa vaatimattomat 706cid.

 

Paljo se kulki?

 

Taisi käydä stripillä pari kertaa ja meni mielestäni hyvin lähelle SG:n 9.90 indeksiä. Tarkkaa aikaa en muista. Oli se erillaisen näköinen kilpa-auto ja osoittaa todeksi väitteen: "kaikenlaisilla ajokeilla voi ajaa kilpaa".

 

http://www.awesome50.com/history.asp

 

Tulipa juuri faksailtua osallistumiset Nitrokisoihin ja Kalajoelle. Laittakaas muutkin jo ettei tuu kiire ja päästään ajaan 16-kenttää molemmissa.

 

Ei näy vieläkään Räikkösen viina Barracudaa ilmoittautuneena seuraavaan kisaan,meinaakohan kuitenkin ajella tänä kesänä?Olis kiva nähä laite radalla ja mitäköhän Mattilan pt-cruiserille kuuluu?

 

Eiköhän ens kisaa Barracuda viivalle pääse. Ilmeisesti ollut kiirettä koneen kanssa, mutta kommentoi varmaan itse lisää.

 

Ollaan seuraavassa kisassa mukana,posti ei ole vielä vaan kulkenu fhra:n suuntaan.Moottorin kanssa oli kovasti hommia ja pientä viivettä,mutta nyt alkaa olla lähellä valmista.Koneesta otettu savut metanolilla ja kaikki toimi hienosti.Kovasti on kyllä listalla vielä duunia:uudet sähköt,alustan säätöä,scoopin aluspeltiä ym.Yhtään ei ole aikataulua helpottanu et ollaan rakennettu bussia sivussa.Alkuun tulee olemaan kyllä enempi varmaan testailua kuin kilvanajoa...

 

Hieno homma et tulee lisää kalustoa radalle ja väriä lisää spet-kisailuun,vielä kun tulee wheelie wagon ja muut kehiin niin taitaa se Toyota professori Niemen toive 16-kaaviosta toteutua.Pysyyköhän tossa morris kaapissa takahutlarin ovet nykyään kiinni?Muistan joskus 80-luvun lopulla kun Kennet Matfolk ajeli sillä econo gasia niin ovet repsotti selällään melkein joka lähössä.

 

No johan siellä 16-kaavio jo on vaan ei ole vielä ihan täysi. Kamasa Toolsiin ilmoittaunu 10 autoo ja Nitrokisoihin 11. Eli sekaan mahtuun edelleen! DX Racing on hautonut sotasuunnitelmia Motoparkista alkaen ja eiköhän jotain uutta keksitä taas, ainakin visiot on huikeat :lol:

 

Oishan tossa sellanenkin mahollisuus, että kun streetti ajaa to-pe, niin ajais sitten la-su spedee samalla vessalla.

 

Saiskohan tuosta jo tukkualennusta osallistumismaksuista Vois ajatella ittekin tuota kun radalla kuitenkin ollaan ja loma päällä ei kiirusta mihinkään. Jollei sitten kiirus auton korjaamisessa

 

Wagonilla tehdään just lähtöä Piteåån. Takaovissa on nyt extrapitkät lukkotapit ja onhan uusi runkokin varmaan hieman vähemmän flexible kuin wanhoina aikoina eli toivottavasti ovet pysyy nyt kiinni.

EM -kisaan en ilmoittautumisestani huolimatta tule kuitenkaan osallistumaan.