Super Sportti

Täällä kun on alan äijiä, ja ite vasta slideneitsyyttä menettämässä niin heitetään pieni kyssäri.
MT et street 325x50x15". Millaista painetta pistetään gummeihin? Nyt 1.3 baaria.

 

Mulla on yks risa msd jonka voin lahjoittaa harjoituskappaleeksi.

 

Tallin perukoilta löytyis VHT:n track bitea puoli kannua, kama on peräisin 80-luvun lopulta..
Silloinhan sitä kaadettiin burniksen jälkeen renkaiden eteen ja pyöräytettiin liimat renkaisiin, näin tehden oli pidot parhaimmillaan.

 

Hyvä hyvä,tuu Artsi kehiin!
Oliskin äijälle käyttöä joka näistä enemmän ymmärtää.
Tyhjäkäynti ei ole mielestäni sitä mitä sen pitäisi olla.Tein muutaman täysvedon kadulla ja huutaa kyllä korkealta ja kovaa.Vetelin slickseillä ja piirtää kyllä viirua,mutta uskon että ei ole huomenna suurempia ongelmia pidon kanssa radalla.
Voihan se olla että legenda kevytperäsistä autoista on tiu tau juttuja.

 

Mun kokemukset katuslickseistä lentokenttäradalla taitaa olla jo vanhentunutta tietoa, mutta 1.3 bar kuulostaa maksimipaineelle jota kannattaa edes kokeilla.
Ehkä vähän pienemmälläkin vois alottaa, ja kannattaa huomioida että jos aurinko pääsee paahtamaan vaikka toiseen renkaaseen, niin paine voi muuttua paljonkin pitkään lähtövuoroa odotellessa.

 

Naapurini rakastavat mua!

 

Hyvin räpättää.
Mitkä vaimentimet tuossa on?

Ei meillä oo naapurit vielä lopettannu tervehtimästä vaikka Fury toimiikin välillä herätys kellona. :lol:

Kuulee naapurit varmasti kun lähden 03-04 aamuvuoroon.
Tai tulen iltavuorosta 02-04.

 

Ite en kehtaa 05.30 herättää perhettä/naapureita...

 

Aika porno.

 

Flowmaster vaimentavat yks per putki ja molemmat rännit ovat 3".

 

Jos sulla joskus kypsyy ajatus vaihtaa tuo kone vakio 454tbi koneeseen,niin päittäin voisin vaihtaa.Toi pata sopis subbeenkin ihan hyvin.

 

ite olen laittanut aamun heti alotukseen kylmäpaineiksi 0,8 ja ilman ja renkaiden lämmetessä koittanut pitää huolen että pysyy molemmissa selvästi alle baarissa

 

Juu,pannaan harkintaan sillä kuulostaa kohtuulliselta.

 

Kävin tallissa

Pistin 1.05 ja olis voinut olla vähemmänkin. Ihan hyvin piti ku en ihan täpöllä petaalia pohjaan lyönyt.

 

Hienoa oli Make tavata ihan face to face ja muitakin tuttuja oli paljon.Työkavereitakin oli sankoin joukoin paikalla.
Koht tulee filmiä ja reportaasia missä meni oikein ja sit huolista myös.

 

Olihan se hienoa nähdä tuo kyseinen SS454 niin monien vuosien jälkeen taas tosi toimissa, vaikka pientä säätöä vaatineekin vielä...hattua nostan kun pistit sen kuntoon

Teki mieli muutamaan otteeseen hankkia tuo auto itellekin, konekin oli tiedossa tai parikin, mutta kun ei ole paikkaa moiselle projektille...montakohan vuotta tuo kaikkiaan oli siellä "kanalassa" ?
Todella hyvin säilynyt, sisustakin oikein nätissä kunnossa, ihailin autoa pitkään varikolla.