Super Sportti

625hp ja 750nm bensalla ja 640hp/755nm kiljulla

Toi reipurker on todella arsyttävä lässyttäjä tossa ytuupi pätkässä...

 

Joo Timo,onhan toi reipurkeri aikamoinen paskakieli,ja kuinkahan paljon herra hommasta oikeastaan ymmärtää,vai onko kaikki etukäteen opeteltua.

Toi sun arviosi voimasta ja väännöstä sopis mulle tosi hyvin.

 

618hp, 734nm ?

IS

 

tuo kilju ei loppujen lopuks vapariin tuo hevosia paljookaan jos ei ruttua oo helvetillisesti

 

Loppukaneetti videolla oli melkosta lätinää.

Koneesta 601hp/777nm.

 

588hp/791Nm.

 

Onko musta linja AN-6 ja sinipuna AN-8? Jos näin on niin kyllä AN-6 linjasta tarpeeksi tavaraa läpi menee. Neulaventtiilit karbiksessa ovat pienemmät yhteensä pinta-alaltaan kuin toi AN-6 reikä.
Silti ihan aiheellinen huomio, reippaista bensakamoista ei ole koskaan haittaa.

Veikataan dynotulokseksi 644hp ja 740nm.

 

Kiitti 4d sedan arviosta.Ajattelin just sitä kun tommonen motti varmaan huitelee joskus siellä 7000 rpm,paikkeilla niin on se sit pensaa tai viinaa niin sitä sit menee.

Tosiaan tuo musta linja on AN-6 ja sinipuna on sit AN-8

 

On niin hyvät palkinnot kisassa et pakko nakata vaikka 625hv/730Nm.

 

550 hv ja 700 Nm...

 

610 hv/725 Nm

Komee moottori

 

Perhana,tässähän tulee jo suorituspaineita!
Tänään pitää jynssätä K/N filsu sit tosi hyvin,ja ihan vähän vaan sit siihen ölppää.
Pyyntönä tosiaan oli että ilmansuodatin on vedoissa kiinni.Ja omilla sähkövehkeillä.

 

638hp/754Nm

 

Jätkä pesee filsua.No aina toi lentsikkahommat pesee!!

 

Joko on käyty dynossa???
tein yhteen vedon tehoarvailuista;
Vuokralainen: 498 hp irtoo. Vääntöö ihan vitusti
FuryIII 71: 575hp.
Weijari: Ekalla 595 ja säädön jälkeen 619.
rb: 612hp
ilei: 580hp740nm
palontie: 595HP/780NM
jakulepi: 640hp ja 850Nm
Make.S: 520hv,
Fuselage: 581hp
Herje: 583hummania
TimoT: 625hp ja 750nm bensalla ja 640hp/755nm kiljulla
Imusihti: 618hp, 734nm
J.J.: 601hp/777nm
Pas(i)kiainen: 588hp/791Nm.
4d sedan: 644hp ja 740nm.
Naumasto: 625hv/730Nm.
Bowtie: 550 hv ja 700 Nm...
keitele: 577 hv ja 655 Nm
Vermilion: 610 hv/725 Nm
Japel05: 638hp/754Nm
LPV: 599 / 720Nm

 

Lauantai aamuna 09.00 alkaa 454:sen "Via Dolorosa".
Oiskohan noiden edellä olevien lukujen keskiarvo lähellä totuutta.On tää jännää hommaa,kun mulle on ensimmäinen kerta moista touhua!

Tosiaan kun jokainen on profeetta omalla maallaan.Suihkumatkustajalentokoneitten huudattaminen mulle ihan tuttua asiaa,ja kaikki muukin siihen liittyvä operointi on rutiinia ja usein haukotuttavaa.
Viimeksikin luin lehtiä ohjaamossa,kun latailin uuden Nav Data Basen,ja välillä vaan vilkasin loaderia,että dataa menee sisään.En usko että tulevana lauantaina Ilta-lehteä käteeni koppaan.
Nyt huomaa olevansa tässä hommassa aivan oppipoika.......

 

No toivottavasti meidän lentoturvallisuus ei hirveesti kärsi,kun mietit BBC tehoja.

 

No ei tietenkään kärsi

 

Älä huolehdi,ei kärsi.
Noi lentsikat pystyvät jopa alkeelliseen kanssakäymiseen/keskusteluun,ja kertovat kyllä jos kaikki ei mennyt niin kuin piti,tai missä vika.
No joo,meni vähän taas sivuraiteelle,mut ei kai se haittaa.

 

Siinä muuten raavaammallakin miehellä kädet hikoavat, kun dynottajan kahvakäsi vie rundikellon viisaria 6000 rpm paremmalle puolelle ensimmäisessä ns. kunnon vedossa.

Minulle taasen jo silkka nokan sisäänajo aiheutti kynsien valtaisaa lyhenemistä...