Surullinen katsastus...taas.

Miulla vastaavia kokemuksia, käytännössä puhumalla läpi vanhempi Caprice leimasta ku oli tarkotus se ajaa leiman jälkee talliin ja laittaa remontin alle. Näin myös tein, mut oisha sen voinu samalla tavalla puhuu läpi ja ajaa vielä kuitenkin...tosin sillä ois varmaan tienannu itelleen seuraavalle vuotta vittumoisen katastuksen jos ois sama mies sattunu ja mitää ei ois tehty

Niin tai näin, viksuja leimamiehiä on tuolla asemalla (ainakin omilla kokemuksilla) Vanhaa Citationia sain käyttää jarrutesterillä 7 kertaa ilmatteeks ku ei perkele vika selvinny millää. Sitte tarinoitii aina niitten leimamiesten kanssa et mitä on tehty ja mitä voitais seuraavaks kokeilla

 

rupiaa salos "lyyti kirjottaa" katsastukses!!

ovat saaneet käytöön "akkukäyttöiset poravasarat" mill ettivät mätä paikkoi rengas rauta kun ei kuulemma kelepaa ake:n miesten mielest???

 

Taitaa siis hylky prosentit lisääntyä... Kohtahan sinne voi asentaa pikku paukun C4:sta, niin lähtee varmasti viimeisetkin ruosteen rippeet.

 

Jos tämä akkukäyttöisten poravasaroidenkäyttö on ihan AKEn mielestä ok, on varmaan syytä nostaa hiukkasen isompi äläkkä asiasta.
En oikein jaksa uskoa sen olevan AKEn ohjeistusta, ja jos on on syytä selvittää kuka/kenen on idea, ts. päitä vadille

 

Jos kolistelee poravasaralla ruostesuojauksen rikki niin kyllä on sitten korjattava vauriot ettei synny lisää tai uusia ruostevaurioita , eli leimauksen jälkeen paikalliselle dinitrol asemalle ruostesuojauksen korjaukseen ja lasku konttorille...

 

komppaan täysin! ja asiasta kannattaa mainita etukäteen... toi on jo "hiuka"yliammuttua

 

juu juu!! aken miehet oli tekemäs viralista listaa vioista puuteista perkjaintain Perämiehenkadulla A1-katsastukses....moitteita tuli vaik kuin ja paljo....mut toi poravasara(siis pelkällä iskulla...ei pyöri) tai järeämpi kuona hakku(mitä ei taida olla vielä akkukäyttöisenä) on nyky vaatimus pohjanen ohjeistus!!

mut ei kait ne ny rupee siistii auton lattiaa lätkyttää millään laakataltalla!! kait ne noit runkoauton-asoja päristävät ja kuormaauton aisoja..mitkä on siin hyväl mallil!!

tosi han toi onjollain lail...tommonen "katastuksessa hylätty(n.4cm reikä) mätä (esim.pajero)runko kun sittä rupee kovaa kohtaa ettii...voi railo mennä yllättävän pitkälle...paras oli se hiluksi mihin sai takasilla päältä tehdä etulatiin asti uuden "kulman" runko aisaan!!....eikä se reikä ollu siellä tankin kiinnitys korvan vieressä kuin 1*1cm uhrasin siihen sit 2m "pelti kulmaa"

 

Ei ole.

 

Ehkä tuo poravasara on paikallaan, jos epäillään kantavissa pakkelikoijausta ym joppariasennuksia, vaan jos löytyykin ehjää alta, niin sillo mennää ruostesuojaukseen katsastusaseman laskuun
Toki, jos mun autoa alkavat poraileen, niin saatanpa porata nokkaan

 

No eipä sen koputtimen mikään piikki tarvii olla kun sillä äänestä erottaa missä on pehmeetä ja missä sitten jotain kartonkitehtaan kitattua ikikovaa. Eikä se kunnollinen massa sieltä koputtelemalla irtoa, jos putoo ei kyllä ois suojannutkaan, kuin korkeintaan ruostetta.

 

Uudet iskarit takana (kaasu kybit), vaimennin paikattu (ei raski ostaa putken takaosaa nyt) ja takajarruille uudet sylkät ja hihnat. Oli toinen puoli vuotanut ja eri pari sylinterit oli joku vielä vääntäny paikalleen
Pari tuntia tuore leima seisoo nyt lapussa!! 8)

 

Tänään pitäs mennä kokeilemaan blazerin kanssa...

 

Eipä tullu leimaa. abs valo ei näköjään syty. sitä kun on iloinen jos valot ei pala, niin on unohtunut katella syttyykö se ollenkaan

 

Katsastus joke...

Paitsi että tämä tarina on tosi,

-80 luvun alussa kaverin oli katsastusmiehenä Vantaan Hakuninmaalla. Silloin ei ollut nivelten ja laakekereiden väljyynden tarkistamiseen automaattisia vemputtimia. Kuljettaja istui kieli keskellä suuta ja kylmä rinki siellä vissin paikan ympärillä autossa kun inssi nosti autoa ylös.

Jonkin ajan kuluttua alta kuului huuto, " tehkää ohjausliikettä, olkaa hyvä". Kerran "pukilla" oli vahhempi herrasmies, jolla kuulo oli jo aika heikko, katsastaja pyysi muutaman kerran tekemään ohjausliikettä ja kun mies ei kuullut niin, karjaisi kunnolla - Samaa aikaa naapurissa oli n. 4-5 autoa ylhäällä ja kaikki alkoi yhtä aikaa jammailemaan ratilla vasen, oikea, vasen..

 

heh?

 

surullinen katsastus

Kävinpä käyttistä näyttämässä katsastuksessa.
Kahvia juodessa, katsastusmies katteli autoa(ford sierra) läpi ja huikkasi minut halliin.
Sulla vuotaa jäähdytinnesteet(näytti ruskeaa nestettä joka vuoti ohjaustehostajan putkesta)
Jaa no semmone täytyy tietysti korjaa, katsastus mies tokasi ,että voi ruveta keittämään, sanoin että niin voi.
Takavalot kuulemma sammui kun laittoi valot päälle, siis päiväasennosta iltaasentoon, kotipihassa en moista vikaa saanut esiintymään, liekkö etsinyt jarruvaloja silloin...
Siitä hylky, takavalot ei toimi, toimii, ei toimi, toimii, ei toimi.

 

Niin, pitäähän auton toimia.

 

Kävin eilen Treen lielahdessa leimalla uudella yksityisellä konttorilla. Ilmeisesti auton "hytkyttimet" oli insseille uusinta uutta kun kaksi autoa kerrallaan hytkyi katon rajassa reilut viisi minuuttia ja jostain syystä oma pikku rysleri sai sen käsittelyn pariin kertaan. Ja löytyihän se vikakin; raidetangon pää väljä. Mutta se näytti olevan ihan oikea vika, klappia oli monta milliä.

Jostain syystä kuvitellut että pikkukonttoreissa on lunki meininki, tuolla oli kunnon syyni, ja oikeastaan ihan hyvä niin. Muista on aika hauskojakin kokemuksia. :wink:

 

Tänään kävin konttorilla, kun otteeseen oli merkitty joulukuun loppuun katsastus. Katsastus alkoi normaalisti, jarrut piti hyvin ja muutenkin ok.

Siihen tuli toinen katsuri joka meinas, että mitäs taas oot täällä, etkös kesällä käynyt rekisteröintikatsastuksessa?

No kyllähän kävin.

Eikös sulla oo (ns) pitkä leima.

No ei ole, otteessahan joulukuu on rajana

(keskenään juttelua katsureiden kanssa)
Nyt keskeytetään katsastus ja laitetaan otteeseen uus merkintä, tuu vuoden päästä uudelleen.

???

Tämä on noiden konttorin tyttöjen väärä merkintä

Ok, kiitoksia asiallisesta kohtelusta.

Niin ja hae rahat takaisin jos jo maksoit


No, rahat sai takaisin ja ens vuoden loppuun saakka leiman. Asiallista kohtelua etten sanoisi!

Tällaista kohtelua löytyy Seinäjoelta

 

Ittellä oli sama homma ton transportin kanssa.
Havaitsi välystä jossain niin nitkutti melkosen kauan, no välys löyty ja laitto huomautuksen katsastus lappuun että alkava välys, ei siis otteeseen eikä korjaus kehotusta.

Oletan että tämän tavan taustalla on väärät diaknoosit.

Yksi tämmöinen kävi ittele aikoinaan.
Esko hylättiin pyörän laakerin takia, no vaihto ja takasin.
No nyt se välys olikin sitten yläpallossa ja totes et vaihdettava ennen kun saa leiman.
Olihan se pakko todeta et vaihdan kyllä mut leima on tultava nyt koska tulkittu "vika" on korjattu ja uuden vian takia ei voi enään hylätä.
Leima tuli ja yläpallo vaihdettiin ja tuli pyörän laakeritkin vaihdettua vain noin 100 tonnia liian aikaisin.
Lisä kuluahan tuossa oli.

Nykyään olen havainnut kasureilla olevan enemmän asenne että kun tää maksaa pirusti niin tutkitaan rahan edestä ja viat ilmoitetaan, myös ne jotka eivät ole vielä korjaus kohoitteenkaan arvoisia.

Kai se on ittelläkin iän myötä asenne hieman muuttunut.