TD ja öljyä imusarjassa

Taivaspaikan lunastaja alkoi sitten oireilla... Kyseessä -98 Escort koneena Endura-DE jolla ajettu 310tkm. Välijäähyn liitos imusarjaan puskee öljyä ulos...

Tähän mennessä ei vaihtovälin aikana ole tarvinnut öljyä lisätä, nyt tarvitsi ensimmäistä kertaa. Turbon laakerit vissiin menossa vai mitä raati veikkaa? Paljonkohan tuohon maksaa kunnostettu ahdin ja mistä kannattaa kysellä?

 

Sitä on ehjissäkin... älä panikoi ellei öljyn kulutus nouse rajuksi.

 

ahdin on kiinteenä pakosarjassa, ja riisselissä kannata säikähtää.. porskuta vaan niin pitkään kun ei kulje, ellei pumppu pärähdä sitä ennen.
niin ja jos pelottaa se ahdin niin kannattaa katella nettivaraosasta, löytyy läjäpäin pumppuvikasia td vehkeitä.. vähän ajettujakin..

 

Kyllähän sen voi kokeilla minkä verran siellä sitä klappia on. Ei siellä saisi mahdottomia olla. Itse tuossa totesin yhdestä pienestä 6-mukisesta volvosta turbon sököksi kun alkoi pölläytellä savumerkkejä ja välijäähylle menevät putket oli sisältä ihan öljyssä.

 

koita onko ahtimessa kovasti klappia.. päittäistä ei sais olla. Ja aina turboista tahtoo vähän sitä öljyä tunkea putkistoon, ei oo hädän aihe.. Ja voihan sitä koittaa piruuttaan vähän jotain jäykempää rasvaa vaikkapa.

 

Meneekö huohotus turbon imupuolelle?
..onko turbon ottopuolellakin öljyä?

 

Mulla vähän samaa ongelmaa turbo-transitissa,epäilin että tunkee huohottimen kautta öljyä koska liitos on turbon ottopuolella.Putsasin putkiston ja laitoin huohottimen väliaikaisesti kanisteriin.Selvisi,että öljyä menee koneeseen kuitenkin turbon laakerista mutta ei paljon,vielä....

 

määkin epäilisin ensmäiseks huohotinta, väljä dieseli tunkee aika reilusti öljysumua tuonne imupuolelle.