Th700R4-fiksaus vai ylihuolto?

Pitäskös huolestua jo, kun vanin loota ottaa kylmänä tajuttomasti kiekkoja ja tempasee pykälän silmään oikeen jysähtäen. Vaanu kun on ajanu lootan lämpöseks niin vaihdot pehmenee normaaliks.
Jopa mun shiftkitillinen loota vaihtaa nätimmin vaihteita kuin tuo.

 

Lainaataas tätä ketjua kun muutakaan löytyny.
Niin mites toi servon akseli tosta paffilaatikosta löyty kaksi kpl.
Toisessa on noi tiiviste renkaat onko se parempi kuin toi toinen?
Paljonkohan toi mitta kuuluis olla siihen on ilmeisesti hitsattu tohon päähän lisää kamaa.

 

Ei väliä tiiveyden kannalta kumman laittaa, alempi on uudempi. Ja oikeaa pituutta sillä ei ole ennenkuin sen testaa lootassa.

 

Kiiti tiedosta täytyy kasata servo tohoon uudenpaa akseliin.

 

Ite kasaisin sillä mikä on oikean mittainen.

 

Mitenkäs toi oikee mitta tolle akselille mitataan?

 

Silleen kun kaikki on nipussa ja panta on oikealla kireydellä. Hitsaaminen on oikea keino säätää jos tappi on liian lyhyt.

 

Mistäs pannan oikee kireyden tietää?

 

Löytyhän tosta servon säätämisestä oiken video.

 

No taas olis kyssäri,mitenkäs nää kaksisi eri painoista kuulaa eroo toisiastaan et mikä vaikutus/onko millanen oro?


Niinkitti on.

 

Niis on se ero että toinen on metallii ja toinen torlonii. Ja ton shitkitin ohjeissa kerrotaan aika tarkkaan mihin se torlonikuula laitetaan tai ei laiteta.

 

No niin siinä ohjeessa on mut kysyn kokemuksia.

 

Ihan ekaks paikassa johon toi iso kuula tällätään oli ennen pieni kuula. Tai jos on -87 tai uudempi koneisto niin siinä ei ole eikä tule edes tota isoa kuulaa.
Toi iso metallikuula on tarkoitettu muutokseen jos haluaa että -86 ja vanhemmissa turbaanin lukko toimii ilman sähköä.
Luulen että aika harva joka ostaa ton kitin, tekee kuitenkin oman pään mukaan vasten ohjeita. Tai jos on niin tuskin tulee pölöyttään tunnustamaan.

 

Juu tossahan noille poltseille on hyvät ohjeet.