toyota hilux 2.2 d

osaisko joku kertoa mistä vois johtua. kun tehtiin toyota hiluxiin 2.2 dieseliin koneremontti. laitettiin uudet männänrenkaat ja laakerit, nyt ei meinaa käynnistyä millään, remontin jälkeen lupailee kyllä hyvin ja melkein käy starttimoottorin avulla, mutta ei käynnisty, kuin tarkka on pumpun ajoitus, ja missä kuuluu olla nokkapyörän merkki, muille pyörille onkin vastamerkit, kone on 83 mallia auto on 4 wd hilux

 

Kyllä sen syöttöpumpun ajoitus pitää olla just kohdallaan,eli jos se on nyt väärässä asennossa,niin sen takia ei välttämättä lähde käyntiin.Nokka-akselin merkkiä en nyt muista,vaikka mulla on itselläni -84 mallinen Hiace,ja olen siihen muutama vuosi sitten jakopäärempan tehnyt :-?

 

Vissiskiin "L"-sarjan malmista kyse niin nokanmerkki kello kolmeen, eest päi kahtottuna. merkki tulloo siihe niinku venttiilikopan ja kannen saumaan...osapuilleen noin tais olla. eipähän se tarvii olla ku hampaan pieles ni ei oikke toimi. ja muistaaksen ottaa sit naulat mäntään kiinni jos reilummin pieles ja luultavast katkoo sit vaan hyväl säkäl keinun...

 

Hiacen remonttia tehdessä kone oli viikon verran levällään, eikä lähtenyt millään käymään. Lopulta kävi ilmi, että suuttimet olivat ehtineet pikeentyä umpeen. Puhdistuksen jälkeen lähti ekalla käyntiin.

 

hinaamallakin voi kokeilla..

 

Hiacea hinattiiin muutama kilsa, ei auttanut.

 

2L moottorissa
nokka kello kuuteen
kampura kello 12
ja pumppu kello 12

 

Kyllä L 2L ja 2L-T on ihan samoissa paikoissa merkit eli nokka 3 pumppu noin 11 ja kampi 12

Sitä en enää ulkoa muista miten 2L2 3L ja 5L on josko niissä olisi ollu toisin

 

Joo no tota en nyt ihan varmast muista mut olisko ollu tossa 2L-2:ssa nokan merkki alas päin, mut vanhemmis versiois (L,2L, 2L-T) kello kolmeen



Tommosen kuvan ny löysin äkkiseltään..

 

Tuossa kuvassa on pumpun merkki väärin se ei ole aivan ylöspäin, suoraan ylöspäin pumpusta menee joku vahvikemuoto jakopäässä se ei ole merkki vaan siitä hieman keskemmälle konetta on pieni pykälä Taitaa se tosiaan kuitenkin hieman lähempänä 12 olla ku kertomaani 11. Ja Kerrotaan nyt vielä vaikka ei aiheeseen suoraan liity, 82 alkupuolella tuli kuvan mukainen jakopää vanhempi muuten sama mutta pumpun ja kannenvälinen välipyörä puuttuu ja remmi on matalammalla hampaalla ja hieman lyhyempi. Merkit siinäkin samoin. Ja syynkin olen omakohtaisesti kokenu, vanha versio hyppi välillä pumpulta jaon pieleen (ei ollu aivan vakiokone)