Tremeccien erot, T56, T56 magnum TR6060. Sovitus 3gen Hemiin

Osaiskos joku jeesailla, Hemin perään hankittuna T56 manuaali LS1 Camarosta. Kytkinkoppa tarvis kehitellä.

http://lakewoodindustries.com/mopar6-1- ... viper.html

Tollasta on toki saannissa muodollista korvausta vastaan.

Mut sitten, uuden challengerin kytkinkoppa on järkevästi hinnoiteltu, ->
http://www.moparpartsoverstock.com/p/__ ... 184AA.html

Mutta, passaako vaan tuon Challengerin tr6060 laatikon koppa tuohon vanhempaan T56:seen. Ja lieneekö kytkinakselien pituudessa eroa miten paljon. Jenkkifoorumeilla jos aiheesta kyselee, vastaus kuuluu "buy Quicktime housing".

Ottaisin vaan melkein mieluummin kolmasosa hinnalla OEM osan jonka koneistustarkkuus oletettavasti parempi.


Mulla on kyllä Viperin kytkinkoppana hankittu koppa, mikä on kyllä joku ihan muu Pari senttiä LS koppaa lyhyempi, kun Viperin pitäis olla pidempi, ja pulttijaon täsmätä ainakin osittain A/LA/3gen jakoon, toi ei oo ees samalla tontilla. Fordistako lienee?

Tolla vois kylläkin toteuttaa adapterilevyllä...

 

Re: Tremeccien erot, T56, T56 magnum TR6060. Sovitus 3gen He

Sitten vielä niistä Quicktimen kytkinkopista, aihe on hieman sekava.


Lakewood rm-8077 Hemi to Chevy LS-T56 / Viper T56 (Eri pituiset kytkinakselit, sama koppa?)
Lakewood RM-8078 Hemi to Ford T56
http://lakewoodindustries.com/mopar6...t56-viper.html
http://lakewoodindustries.com/mopar6...t56-chevy.html

Jegs RM-8077 Hemi to Viper T56
Jegs RM-8078 Hemi to LS1 T56
http://www.jegs.com/i/Quick+Time+Bel...-8077/10002/-1
http://www.jegs.com/i/Quick+Time+Bel...-8078/10002/-1


Summit RM-8077 Hemi to LS1 T56 / Viper T56
Summit RM-8078 Hemi to Ford T56
http://www.summitracing.com/dom/part...8077/overview/
http://www.summitracing.com/parts/qti-rm-8078

Amazon RM-8077 Hemi to Viper T56
Amazon RM-8078 Hemi to LS1 T56
http://www.amazon.com/Lakewood-RM-80...ywords=rm-8077
http://www.amazon.com/Lakewood-RM-80.../dp/B004DCEMTG

Joku sekaannus lienee, oiskohan että toi 8077 vaatii mun tapauksessa vähän soveltamista tai Viperin kytkinakselin vaihdoin, foortin laatikolle oikeasti tarkoitettu 8078 sopii suoraan

Sitten vielä, quicktimen RM-8081 joka tarkoitettu uuteen challengeriin ja TR6060 laatikolle
http://lakewoodindustries.com/mopar6...9-10chall.html

Laatikon pulttijako näyttää kyllä mun mielestä äkkiä samalta.

Sorry jos jotain häiritsee että laitoin samat viestit kahteen eri paikkaan, mutta arvelisin että ansaitsi oman topikin...

 

Re: Tremeccien erot, T56, T56 magnum TR6060. Sovitus 3gen He

Oot ehkä tän jo kahlannu läpi, mutta laitetaan nyt varoiksi:

http://www.forabodiesonly.com/mopar/sho ... p?t=154280

 

Re: Tremeccien erot, T56, T56 magnum TR6060. Sovitus 3gen He

Enpäs ollut huomannut, kiitos.

Eli "sopii" ristiin mutta Challengerin kytkinkoppa vajaan tuuman lyhyempi.

 

Re: Tremeccien erot, T56, T56 magnum TR6060. Sovitus 3gen He

Eipä tämäkään aihe ihan helppo sitten ole, tuossa em. ketjussa suositeltiin rm-8078 koppaa. Toisella foorumilla ehdotettiin RM-6076 Mopar SB/T56 konversiokoppaa mikä pulttaantuu kyllä myös kiinni, ja tuo startinkin kuskin puolelle.

"Below are the depths of the bells you are looking at. I also noticed we had a misprint in our catalog. The RM-8078 will work with the Ford T56 Transmission only. So, you best option would be the RM-8077 for your setup.

RM-8077 - 6.384" =162mm - Mopar 6.1/5.7 to a Viper T56/LS1 T56 Transmission
RM-8078 - 5.449" =138mm - Mopar 6.1/5.7 to Ford T56 Transmission
RM-8081 - 7.5" = 190mm - Mopar 6.1/5.7 to OEM Challenger T56 Transmission
"

Ja tuossa on Lakewoodin customer servicen vastaus aiheeseen, 8077 on 21mm pidempi kuin GM koppa, 8078 samalla tontilla mutta ei sovi taas heidän mukaan.

Edit: kaivoin rojut esiin ja mitoittelin hieman, tuolla 8077 kopalla kytkinakseli sijoittuu järkevästi kampuraan nähden ja silmälaakeria silmällä pitäen. 8078 kytkinakselin booriosa menee jo reilusti kampuran sisään, mahtuu kyllä menemään.

GM LS kytkinkoppa on 141mm pitkä. Eli toinen vaihtoehto on tehdä 20mm adapterilimppu lohkon perään tuolle.

Vielä helpompi olisi, jos löytäisi sopivan irtokytkinkopan Hemin perään, jolloin voisi adapterin tehdä kytkinkopan ja laatikon väliin.

Oiskos tollasta irtokoppaa käytetty jossain?

 

Re: Tremeccien erot, T56, T56 magnum TR6060. Sovitus 3gen He

Osta normi pikkulohkon teräs kytkinkoppa voit tehdä adpterin tai laittaa suoraan kiinni.
Voit vielä teettää jollain paksumman vauhtipyörän jos ei kytkinakseli mene tarpeeksi pitkälle.

 

Re: Tremeccien erot, T56, T56 magnum TR6060. Sovitus 3gen He

Tilasin pikkulohkon ja T56 väliin tarkoitetun Quicktime kopan Rm8074), ja pikkulohkon startin.

 

Re: Tremeccien erot, T56, T56 magnum TR6060. Sovitus 3gen He

En muista mikä Quicktimen koppa mulla on. Jouduin jyrsii tilaa laatikon
Etupään "kyhmyn" takia. Laatikko Magnum malli.

 

Re: Tremeccien erot, T56, T56 magnum TR6060. Sovitus 3gen He

Jep, tiedän mistä puhut, mulla vanhempi T56, tää koppaversio ois käynyt kumpaan vaan.

 

Olis tarkotus laittaa t56 magnum mopar isolohkon perään. Mitä eroa GM/Ford magnumeilla on ja kumpiko minun pitää ostaa? Ja mikä kytkinkoppa tähän nyt pitää sitten valita (quicktime), RM-8073? Ei ameriikan kauppiaat osaa sähköposteihin vastata ja muutenkin vähän sekavaa tietoa löytynyt...

 

Tietääkö kukaan?