Tuning polkupyörät

Pikkupoikina tsiikattiin kateellisena kun moottoripyörissä oli 2 pakoputkea joista tuli savua (2 tahtisissa)

Käytiin tonkimassa roskiksista kaljatölkkejä ja leikattiin toinen pää auki ja toiseen päähän pistettiin ilmareikiä. Kiinitettiin tölit polkupyörien takahaarukoihin rautalangalla ja tehtiin "pakoputkien" sisään nuotiot, polttaen pieniä muovinpaloja yms.

Näin meilläkin oli oikeat savua tuottavat pakoputket pyörissämme.

Ja räpätin oli itsestäänselvyys.

 

Aika hauskoja viritelmiä on ollut teillä

 

Heeeeetkonen. Uus tuunaus idea synty mutta pitäs saaha tietää miten toteuttaa se.
Elikkä, meinasin jotaki niinku neon valoja tonne pyörän alle. Oisko ideoita miten tommosen valo idean vois toteuttaa dynamolla ja kevyellä rahapussilla ja maholisimman halavalla.

 

Dynamo ei taida antaa tarpeeks voltteja.

Miten olis ledivalot?

 

Jotain tähän tapaan vai?

 

Ehkä vähän pienempiä valoja. Mutta mitenköhän tuo on saanu virrat noihin valloihin?

 

Autolaturi tarakalle hyrräämään ja hihnaveto takanavasta ja sitte helevetinmoinen polkeminen ettei valot ala hiipumaan... :lol:

 

Kuvia kehiin Oma fillari on valmistettu 1930-luvun lopulla ja on lähinnä kustom-tyylinen. Osia on tullu yhdisteltyä myös 50-luvun pyöristä ja valkosivurenkaat kuuluu tottakai asiaan. Fillari oli työn alla reilu pari vuotta ja ollut valmiina reilu viisi vuotta. Hintaa rojektille kertyi enemmän kuin kohtuullinen uusi maastopyörä olisi maksanut ( takaratas, etunapa, kaikki laakerit uutta 50-luvun kamaa erään Lappeenrantalaisen polkupyöräliikkeen hyllystä, straipit..., mutta eipähän tule toista samanlaista vastaan. Kuvia tulee sitten kun saan niitä jotenkin laitettua nettiin.

 

Ledivalot toimis semmosella moottoripytörän akulla

 

Pikkupoikana mä sain yhtäkkiä päähäni saada kunnon valot pyörääni.

En muista mikä älynväläys oli että piti olla 4 dynamoa.

Mä otin pikkusiskon fillarista dynamon, ja ostin markalla kaverilta vielä 2 kpl ja laitoin ne pyörääni (2 eteen ja 2 taakse)

Sen jälkeen asensin faijan autosta ylimääräisen Hellan lisäkaukovalon paikoilleen, Oli muuten hieno ISO krominen valonheittäjä.

Ei muuta kun piuhat kiinni ja dynamot päälle, ja kapusin pyörän selkään.

Ensimmäinen havainto oli että aika tahmeata oli eteneminen, hullun lailla sai polkea että sai pyörään vauhtia.

Pettymys oli melkoinen kun kurkkasin stongan yli eikä muistaakseni lamppu edes kunnolla hehkunut.

Hiki päässä takaisin kotiin ja rojut irti.

 

Minulla rakenteilla aika omituinen tuning pyörä, tai en tiedä, että onko se tuning... No kummiskis aloitin siitä, että tein semmosen 130cm pitkän etuhaarukan, takahaarukkaa levensin koska siellä vanha autonrengas johon olen laittanut rattaat, rungon maalaan mustalla jo joitain kohtia kromilla ja punaisella, uudet metallipedaalit on pöydällä, käsijarrut kanssa tohon oon jo ostanu.. Että siitä se lähtee! Toinen projekti minkä oon alottanu, kun ollu talon nurkissa pyöränraatoja niin, kolmesta mammiksen rungosta oon ruvennut tandemia väsäämään

 

Ne Raleigh chopperit oli käsittämättön makeita! Hieno sifteri levee takarengas yms! Ja todella kalliitta nykyään.

 

Ei nyt ihan tuuninkia , mut vähän hottia ja mobilaa; Kunhan ehdin niin pörrään 40-luvun kampivehkeellä moottori päristen kruisinkiin.Tallella on siis isoisän vanha moottorifillari.Mekaanisella kytkimellä varustettu etutarakka kaks-tahtimoottori joka pyörittää eturengasta."etuveto"Saas nähä mitä nykyvallesmannit tykkää!!!!!

 

joo

juu.. ite oon kans suunnitellu tota alustavalo systeemiä pyörään. katellaan sitte mitä siitä tulee.

 

nyt oon saanu jo jonkunnäköstä härvelii kasaaan.. laitoin semmoset alustavalot pyörään. laitoin kaks patterii, ja niistä johdot ledi valoille pyörän alla (punaiset). ja tottakai kytkimen ohjaustangolle. en tiedä kauan ne palaa yhillä pattereilla mutta palaa kuitenkin ;D

 

http://www.sonicbikes.com/bc/

 

Komeita on polkupyörät ja tuommoinen chopper (^) olis tosi pähee.

Keväällä ihastuin koeajollakin kaverin todella siististi ruosteiseen ja tasaisesti pintapatinoituneeseen '50-60-l rust-mummopyörään. Vaikea sanoa missä oli moinen pintaruoste päälle tullut. Ehkäpä katoksessa tai perunakellarissa oli ollut lievästi kosteassa. Silmät oon auki pitänyt fillareiden suhteen, jos talvella näpertelis jonkun itsellekin (jos ja kun muilta projekteilta kerkeää).
Harmittaa jälkikäteen tietty kun oma vanha Jaguar:kin aikoinaan pääty kaatikselle ja samoin kai isovanhempien hienokuntoiset menopelit jokuset vuodet sitten. Mutta ei silloin pahaa yhtään tehnyt...

Oon pyrkinyt katselemaan sillä silmällä fillareitakin ja kennollakin on muutamat tapahtumissa; 1, 2, 3, 4, 5

 

fillarit

Katoppas,olipas Kimi päässyt viimoiseen kuvaan ja tekijän jalka :lol:

 

Pähee fillari Kimillä! Omasta vastaavasta muksuna tein porakoneen

 

Katohan, oot bongannu emännän auton ja meikäläisen fillarin 8) http://public.fotki.com/MercComet/cars/ ... 998as.html