Typpeä renkaisiin?

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Renkaat ja vanteet', aloittaja jukka63, 2.2.2007.

Sivu 3 / 3
  1. Hai

    Hai Double Gearhead

    Sitten puhummekin jo junasta. :rotfl:
     
    Hai, 14.2.2007
    #41
  2. Gummisti

    Gummisti Gearhead

    Kuulin taas yks päivä hyvän jutun miehestä rakennus hommis,
    tältä elävän elämän sankarilta oli kompura hajonnut, ja oli jäädä naulaus-
    pyssy työttömäks...
    No mies sai kuningas idean huomattuaan nurkassa seisovan happi pullon, eikun letkut kiinni naulapyssyn perään :oops:
    ilmeisesti yhti ampua pari naulaa ennen kun tussari sano boks ja taas oli sormet pipinä :soosoo:

    Ei jaksa ymmärtää mistä nää saa kaikki ideansa.
    Happi kuitenkin yks vaarallisin kaasu.

    Toinen tosi juttu on kun eräs Ammatti ihminen ei löytäny pullo kärryjä
    työmaalla ja pullot piti saada siirrettyä tehtaan uumeniin...
    kaveri veti puikol harjateräksest kantokahvat pullojen kylkee... Asetyleeni ja happi pullo oli kysees .
    taitais jäädä monelta kokeilematta :D
     
    Gummisti, 14.2.2007
    #42
  3. vemu

    vemu 1st gear

    Eikä liene ainoa laatuaan. Oppilaitoksesta en ole enää varma (olisiko ollut Mikkelin AMK) mutta yhden luokkahuoneen seinälle oli pultattu pullot kahvoineen ikäänkuin varoittavaksi esimerkiksi.

    Onneksi sähkö- ja tekniikkalajeissa jaetaan välillä Darwin Awardseja parhaista toteutuksista..
     
    vemu, 14.2.2007
    #43
  4. buick8791

    buick8791 1st gear

    Juu ei, kun happi ei ole inertiakaasu. CO2 taas on ja senkun vaan käyttämään naulapyssyä, tietty oikealla paineenalentajaventtiilillä.
     
    buick8791, 14.2.2007
    #44
  5. nyffikaakoo

    nyffikaakoo 1st gear

    Täytyy olla vissiin jonniinsortin pioneerirohkeutta aika lailla kun asetyleenipulloon hitsaa puikolla kahvat. Tai sitten hyvät unenlahjat kun o hitsuusta ollu juttua koulussa tai kursseilla jne... :rotfl:
     
    nyffikaakoo, 14.2.2007
    #45
  6. Tuukka

    Tuukka 1st gear

    Kun olin tulityökurssilla niin se kurssin vetäjä kertoi myös tositarinan tyypistä joka otti happipullosta painetta naulapyssyyn. Ensimmäisen laukauksen jälkeen oli aika paljon muutakin pipinä kuin sormet. Oli vissiin 8kk ollu teholla ja menetti näkönsä pysyvästi ja muitakin vammoja tuli :soosoo:
     
    Tuukka, 14.2.2007
    #46
  7. ILVES-Joe

    ILVES-Joe Gearhead

    On sitä typpeä monikin kilpurin renkaissa käyttänyt ja väittävät myös että paineenvaihtelut ovat sillä pienemmät kuin kompurasta tulevalla ilmalla...tiedä häntä.

    Silti uskon että suurempi syy typen käyttöön on se että monella on huoltoautossa typpipullo paineilmalaitteita varten, kompressoriin verrattuna mm. vie vähemmän tilaa autossa, paineilmakonetta käyttävä kaasu on aina kuivaa ja puhdasta, ei koskaan ongelmia käyntiinlähdön kanssa, ei savuta, polttoaine ei lopu, ei pala koskaan sulakkeet.

    Pullokokoja on monta ja noin 20 litraisella pullolla pyörittää pulttipyssyä yms. tosi kauan eikä hintakaan ylipääsemätön ole.
     
    ILVES-Joe, 18.3.2007
    #47
Sivu 3 / 3

Kerro tästä muillekin!