Uudemmat Chryslerit

Riippunee merkistäkin. 89 subun kangaspenkit alkoi kulumaan aika vauhdilla, oli laitettava sukolit, 89 ford pikuppien penkit pysyy priimana. Mopar... kokemusta on 2004 Ramista, minkä penkit oli istumiskelvottomat kymmenvuotiaana, ikäänkuin jokin kidutusväline, perse putos rautojen väliin jumiin ja jousenpätkät kaivautui palleihin.

 

Suvissa on ideaa mutta myös 70-luvun fullsizen kulutus. Eurooppalaisetkin kun alko mättämään lähes tasakeulaseen pakettiautoon penkkejä niin saatiin yllättävän hyvä kapasiteetti tavaralle ja ihmisille. Tosin mitään muuta yhteistä suvien kanssa ei olekaan. Silti amerikan ulkopuolella aika suosittua.

 

Kyl ne menee 80- luvun full sizen kulutuksiin ainakin uudemmat. Ovat hiljasiakin ja pehmee kyyti.

 

Sanoisin noin, tarjolla ei tainnu 80 luvulla olla paljon muuta kuin pikku ja iso blazer, pikku ja iso bronco, ja ramcharger.
80 luvun jenkit, huh huh...

 

Suburban kokoluokka taitaa suht janosa olla tuoreenpanakin, en nyt ihan 2010+ tiedä.

 

Suburban oli kauan. Mopariltahan on aina suv puuttunut, ford tuli ju 90-luvulla isommin kilpaan kun iso bronccokaan ei ollut kuin 5 hengen auto

 

Totta, unohtui suburban, kaikkien suvien äiti. Olihan moparilla mainitsemani ramcharger mutta onhan se enemmän maastoauto kuin suv, sinnepäin kuitenkin.

 

wagoneer on myös "sinnepäin" suv

 

jooh, öljynkin hinta oli sillon aika alhanen mutta silti tuotettiin kaikkea ihmeellistä ja tehtiin ihan outoja päätöksiä.

 

navigator mun ymmärtääkseni oli se the hittituote.

 

Navi hitti? Aika harvinainen peli. Luokkaa Escalade. Fordin Explorer ja Expedition, (ja Excursion tosin ei yleinen), sittemmin Escape on tusinapelejä.

 

5.9td kyykättyinä kulutus hyvinkin inhimillinen kt. y-tube. se mikä kummastuttaa niin mikä vitun patentti tms. sopimus oikein on estänyt ettei 6.6 duramaxia ole voinut burbaniin tehtaalla istuttaa..?

 

Jotain tollast, itse ajattelin, sen kummemmin taustoja tutkimatta, että olis joku päästöjuttu kun subu on station wagon eikä light duty truck.

 

eikö navi tullut ekana noista isoista suveista? Excursion ainakin tuli myöhemmin kuin muut, explorer on "pieni".

E: näemmä tulivat suht samaan aikaan expedition ja navi

 

Ford Expedition siinä on nahan ja kromilistojen alla. En tiedä myyntiluvuista, mutta villi veikkaus että Expedition on aina ollut 10x myyntivolyymiltään.
Excursion oli sitten vielä isompi.

 

http://fordauthority.com/fmc/ford-m...-sales-numbers/ford-expedition-sales-numbers/
http://fordauthority.com/fmc/ford-m...ales-numbers/lincoln-navigator-sales-numbers/

tollasen löysin äkkiä n.5 kertanen näyttäs olevan ollu noina vuosina.

 

Niimpä näkyy. 2018 oli tosi hyvä navi vuosi.
Harmi ettei ole vanhempia tilastoja.

 

eikö 2018 tullut uusin malli? voisi ehkä selittää

tuolla vanhempaa tilastoa:

http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/lincoln/lincoln-navigator/
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/ford/ford-expedition/

 

Toi onkin hyvä sivu, kiitoksia. Usein kaivannu tämmöstä.

 

vanhemmista on olemassa myös sellasta opusta (tai useita sellaisia) kuin Standard catalog of american cars ja joku vuosiväli.

Muistaakseni 1800- luvun alusta ainakin 1970- luvulle saakka olisi autot listattu tuotantomäärineen, lisävarusteineen, hintoineen...