V8 Sierra

kävisköhän tuo lotus omega vertailumallina 3,6 litraa ja 377hp..

 

Eikös tästä oo väännetty kättä jo kerran, ja lopputulos oli, et se ei oo ooppelin maahantuojan mielestä sama auto.

 

Ei käy Lotus Omega vertailuautoksi.

 

Senatoriahan on kans saanu 4.0 litrasella ja onhan siinä yli 250 hopua. Luulis onnistuvan ainakin poikkeusluvalla.

 

Se senatorkin taitaa olla erikoismalli jota ei ole opelin tehtaalla tehty vaan irmscherin tekemä. Korjatkaa jos olen väärässä.

 

Irmscherin tekelehän se on.

 

Kauheesti järkeä näissä Suomen lakipykälissä :sad:
Oispa samat säännöt, kuin Ruotsissa.

 

ja eikö ausseilla Senator ole Holden Commodore ja mottina 5.0 V8.Olis miellyttävä vekotin viedä paikalliselle konttorille

 

Auto on sama kuin senator. Keulille ahdettiin vain 4.2 tai 5 litrainen Holdenin oma V8.. Ja perään Getrag 5v tai Th-180 ja viisilitraisissa th-350 :wink:

Tossa linkki

http://members2.easyspace.com/hotholden ... odore.html

Siitä vaan vaan tunkemaan kaseja Opel Rekordeihin

 

niin ja leimaahan sitä ei saa.

mutta olikos Opeli tunkemassa kasia uuteen Omegaan?

 

Oli, vetten pikkulohkoa mutta autosta olisi tullut turhan nopea (= liian lähelle vetten suorituskykyä) ja nythän koko omega poistuu mallistosta joten se siitä.
Sama ongekmahan oli aikoinaan Lotus-omegan kanssa, liian nopea ooppeliksi, siksi lotus.

 

B-korista Opel Omegaahan oli alun alkaen tarkoitus ryhtyä myymään USA:ssa pikku-Cadillaccina 5 litran veekasilla. Julkaisivat sellaisesta Teknarissa tai Tuulilasissa tai jossain suomalaisessa moottorilehdessä silloin jo promokuviakin.

Mylly jäi sitten tuotantomalleissa valitettavasti vain täälläkin saatavilla olevaan kolmilitraiseen veekutoseen.

Google löytää kaikenlaista vaikka hakusanalla: 1996 Cadillac Catera.

esim.

http://cartalk.cars.com/Info/Testdrive/ ... -2001.html


alla pätkä linkin tekstistä:
____________________________________________
We think it's great that the Catera is available only with a six-cylinder engine and a four-speed automatic transmission. We applaud Cadillac for not offering the Catera with an overpowered V8. The 200-horsepower V6 is plenty for a car of this size. The drivetrain is a little bit noisy on hard acceleration. But once you get up to highway speeds, it's just fine.
____________________________________________


Eli Cateraan ei siten tullutkaan sitä protojen ja promojenkin V8:sia ja paikalliset moottoritoimittajat saavat nukkua yönsä rauhassa kun ei highwayllä kaahailla ylimotorisoiduilla pikku-käkkylöillä.

 

tuli tosa jenkeissä lueskeltua jotai gm tai chevy jotai lehteä jossa oli yllämainittu Catera LS1:llä. Teki toi moottorin koko hieman tiukkaa.

 

Jossain vaiheessa oli ihan tekniikan maailmassakin juttua että lähivuosina Omegaa tehdään sarja 5.7 litrasella GM:n myllyllä.En ole asiasta sen koommin kuullut.
Toisaalta, en muista mikä Cadillacin malli se oli,mutta yhdessä vaiheessa Cadillac todellakin käytti tismalleen samanlaista koria kuin Omegassa jossain pikkumallissaan. Liekö ollut vielä kasikoneellakin?

 

Joo, tuo v8-Omegan tuotanto haudattiin jo pitkä aika sitten..tuli sekalaisia selostuksia mallisarjan vanhenemisesta, ei olisi ollut järkeä enää tehdä siihen koriin isolohko-versiota. Olis kyl ollu melkoinen sleepperi

 

Aussithan tekevät edelleen tuota Omegaa omana versionaan "Commodore"-nimellä. Auto on juuri kokenut kasvojen kohotuksen, joten ulkonäkö voi hieman hämätä. Kylkilinjasta kyllä tunnistaa Omegaksi.

"Commodore SS" on saatavilla Vetten koneella automaattina tai 6-lovisena (325hv). Lähi-Idässä noita on saatavilla vasemmanpuolisina eivätkä maksa n. 25 000 euroa enempää uutena. Näkyy tosin laadussa. (Takakonttia avattaessa tiiviste jäi konttiin, penkkien verhoilu muistutti lähinnä Rocky-vuodesohvaa jne.)

Lisäksi löytyy vielä tehokkaammat HSV-versiot: http://www.hsv.com.au

 

Kyllä se kelpaa. Täytyy vain osata perustella oikein; mustaa valkoisella

 

Ompas aikakin nostaa tää vanha aihe ylös.
Elikkä just käytiin viimeviikonloppuna kännissä asiasta keskustelua ja nyt haettiin auton lisäks just kasi ja automaatti kotio.Projekti käynnistyy aamulla!

 

Niin siis minkä auton? Sierran vai Omegan?

 

Otsikko on V8 Sierra ja täällä viritellään ooppeleita? Onkohan aihe vähän levinny käsiin :lol: