Vaihtokohdat kiihdytyksessä, max teho vs. max vääntö

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Moottori', aloittaja NHRA, 8.12.2005.

Sivu 6 / 6
  1. -JJH-

    -JJH- Gearhead

    Totta turiset, tossa on lapsus...piti olla siis nopeus-teho kuvaaja pelkästään.

    -JJ-
     
    -JJH-, 20.12.2005
    #101
  2. ripe

    ripe 1st gear

    Miten tän kiihtyvyyden kans "olis" jos olis variaattori.
    Täytyskö mahdollinen variaattori säätää huippu tehon kohdalle?

    Mielestäni kiihtyvyys olis silloin paras tehon huippu kierroksilla, vaikka väännön huippu olis huomattavasti alenpana.

    Kuinkas on "tietäjät"?

    Siis sehän tuli jo selväks että jokaisen "välityksen" paras kiihtyvyys on väännön huipun kohdalla. Siihen ei hevosvoimat vaikuta mitään.
     
    ripe, 20.1.2006
    #102
  3. Lintta cruiser

    Lintta cruiser Gearhead

    huipputehon kohdalle.
     
    Lintta cruiser, 20.1.2006
    #103
  4. weripuo

    weripuo Gearhead

    laiska kun olen niin suosittelen automaattia :lol:
     
    weripuo, 21.1.2006
    #104
Sivu 6 / 6

Kerro tästä muillekin!