Valot kirkastuu... Ja himmenee...

Niin että nyt tossa murheenkryynissä esiintyy tollanen hauskuus, eli kun sillä ajaa vaikka tasaista kaheksaakymppiä (tosin tää ei oo sidoksissa nopeuteen), niin suurin piirtein puolen minuutin välein valot kirkastuu ns. ylikirkkaiks, samalla puhaltimen kierrokset nousee selvästi ja kulkukin paranee. Ja parin kymmenen sekunnin päästä valot palaa taas normaaliks, puhaltimenkin kierrokset putoaa jne.

Niin jotta mistä kannattais alkaa vikaa hakemaan? Laturista?

Tää vika on tainnu olla siinä keväästä (eli edellisen ISON remontin valmistumisesta) asti, en oo vaan antanu asian häiritä (=oon niin saatanan täynnä tota roplaamista) kun on ollu valoisaa, eli ei oo valojen vilkkuminen (ittee) häirinny...

 

Tuntuis että jännitteensäätäjässä häikkää,entä onko koneen maakaapeli kunnolla kiinni rungossa saattaa sekin häiritä em. säätäjän toimintaa.Jos iäkkäämpi peli niin kannattaa tarkistaa mekaanisen latausreleen kärkien kunto siinä kun jännitteen säätö tapahtuu releen kärkien avulla ja pahasti palaneet kärjet eivät välttämättä saa hyvää kosketusta.

 

Minä en tiedä sähköstä juurikaan mitään, mutta kaverilta paloi mazdasta
konehuone, kun oli jäänyt tuo moottorin maakaapeli löysälle rempatessa...että ei mikään turha kaapeli.

 

meikäläisellä sama vika johtui huonosta jännitteensäätäjän maadoituksesta..

 

Mulla kirkastu valot kerran. Sammutin auton äkkiä. Tsekkasin et kaikki oli OK. Auto käyntiin ja pelas normaalisti. Jatkoin matkaa. Pääsin kuus kilsaa ku sytty konehuoneen sähköt tuleen. Poltti vielä siihen samaan syssyyn yhden nipun sieltä kojelaudan alta. Poltin käteni palavia piuhoja repiessä ja sain verenmyrkytyksen. Sit kädet kääreissä sähköjä tekemään. Syyllinen oli viallinen jännitteensäädin. Hirtti täysille ja käräytti piuhat.

 

Tähän ei kai voi todeta kuin jotta: voi paska... :-?

Tarttis lauantaille asti selvitä... No, herran haltuun tai jotain sinne päin - onhan se jo keväästä asti... Niin että jos se nyt kärvähtää niin...

Sähköviritykset tossa kyllä onkin sen sortin virityksiä etten ihmettele kyllä. Oho, tuli väärä sanavalinta, korjaan: sähkövirityksetkin. Kaveri just naureskeli että toi Lancia onkin sen sortin pommi että saan kohta terroristisyytteen. Samaan syssyyn se kyllä ehdotti että aja se parkkiin eduskuntatalon eteen... :lol:

 

Voi olla myös akku paskana/ finaalissa. Itsekin metsästin vastavassa valojen himmenemis-kirkastumistragediassa vikaa laturista ja erityisesti sen jännitteensäätimestä. Vika lopulta korjaantui - ei laturin vaihdon, vaan akun vaihdon jälkeen. Eikä akku ollut edes kovin vanha, eikä siitä edes virta loppunut talvistarteissa dieselissä..

Kato ekaksi se akku. On halvin alkaa sieltä. Mulla antoi toi paska akku kiinni hirveän matalia latausjännitteitä laturilta 12-13 v, joten väärä diagnoosi laturista oli ilmeinen.. Ja koska nyt on öämmin voit kokeilla lähes millä tahansa toisella akulla oliskos vika siellä - ostamatta uutta..