Vanin jarru/ohjaus ongelma

Toimii kuin junan Ei puolla eikä hae oikealle eikä vasemmalle

 

Mikä toimenpide auttoi?

 

Taisi olla syynä umpeen turvonnut jarruletku..

 

Jep! Ei mennyt ilmakaan läpi kun puhalti letkuun

 

Leima tuli kunniamaininnoin 8)

 

Mikset vieny paukun katsastukseen niin olisit tältäkin vaivalta säästyny... Eikö se ole vähä sellainen paikka että läpi menee auto kuin auto. Itsellä ei ainakaan ole kotterot pompannu siellä vielä kertaakaan. 8)

 

Jos autossa on vikaa se pitää korjata
Onneksi nykyään saa katsastaa missä haluaa :wink:

 

No pitää pitää mutta nuo nut on tuollasia pikkuvikoja... Mutta kuka nyt ei mielellään kävis paikassa missä ei nipoteta pienistä. Tosin kuin eräällä asemalla vaasassa, jossa ensin hakataan kuonavasaralla maalit kynnyksistä ja sen jälkeen pompautetaan kun etupenkin verhoilussa on tupakan kokoinen reikä.

 

Aikoinaan kun olin vaihtamassa Olssiin konetta piti saada lupa läänin pääkonttorista ja sehän sattui olemaan Vaasassa. joku rantarosvo inssi puhelimes sönkötti ettei saa lupaa 455 koneelle vaikka oli ennakkotapauksesta tiedot. Onneksi ei tarvitse enää moisten superinssien kanssa olla tekemisissä.

Ei muuten ollut pikkuvika kun olkapää meinas mennä sijoilta jarruttaessa. Kauhavalla ollaan asialinjalla ja kuten alussa kerroin vikaa etsittiin porukalla . Diaknoosi oli pikkasen väärä puoltamista ajatellen mutta oli ne alatukivarren puslat joka tapauksessa vaihtokunnossa. Ostin toisellekkin puolelle mutten ole vielä kerinnyt vaihtamaan kun nämä kotiaskareet on haitannut harrastusta

 

vaniin

pitäs ittellekki vaihtaa puslat ja tuo akseli. et sattunu mittoja ottaan tuosta akselin holkista?

 

Re: vaniin

Otin kyllä mutta arvaappa muistanko

 

puslahommat

noniin, tuli tuossa purettua tuo tukivarsi ja puslat vaihettua..laskin et aikaa kulu koko hommaan 5 tuntia kaikkineen, samalla vaihtu vakaajan kumit ja alapallukka.
mulla ei ollu akselin ympärillä mitään putkea, koko akseli on yhtä jöötiä.auto on g20 -86 6.2d.Puslat lähti vaivattomasti, kunhan anto sopivasti lämpöö kosaanilla.
puslat oli kyl aivan pommit (kuskinpuolen tukivarsi). Ilmeisesti vuotava ohjaustehostinöljy oli syönyt puslaressukat huonoon kuntoon..apparin puolella puslat näyttäs olevan ihan kondiksessa.täytyy nekin vaihtaa, ku tuli hankittua puslat kummallekkin puolen.
taitaapi olla yleinen vika tuo vuotava tehostin.

Pussihousu, sun vani taitaa olla -70 luvulta ja pensa?

 

Re: puslahommat

Ei ole -70 luvulta vaan 1981 malli. Mutta Bensa kyllä

 

Mbnetin kotisivutila loppui mutta netikalta sai lisää josta johtuen yritän pikkuhiljaa selvitellä noita kotisivuja. Vaniin liittyvä löytyy tulevaisuudesta osoitteesta http://www.netikka.net/mikko.miettinen/ ... /chevy.htm
:wink:

 

mäntä jumittaa.itellä oli samaa oiretta,välillä ei puoltanut,männässä hiukan pintaruostetta,karhunkielellä puhdistin .3 tkm menny ei mitään ropleemia.

 

Ei meidänkään vanis enää minkäänlaista puoltamista. Se saamarin jarruletku aiheutti kaikki ongelmat.