Varikkotelttojen ankkurointi

Moikka,

Minä ja kumppanit kiertelemme varikoilla tarkistelemassa mm. sammuttimia ja keskustelemassa turvallisuusasioista.

Nitrokisassa käytiin muutamien tiimien kanssa arvokkaita keskusteluita, joiden perusteella lupasin herätellä keskustelua yleisemmin.

Keskustelut koskivat erityisesti kieltoa ruuvata/ropata/pultata mitään kiinni varikon asfalttiin.
Kielto perustuu siihen, että ajan saatossa asfaltti menee huonoksi ja sade sekä pakkanen eivät asiaa ainakaan auta, kun reiät laajenee ja maa pääsee routimaan. Tämän vuoksi ratayhtiöt ovat tämän erikseen kieltäneet.
Kielto on mainittu yksiselitteisesti myös kilpailukutsussa.
Motoparkissa osa varikosta on YMPYRÄRADALLA, jonne kaikin vähiten halutaan routavaurioita.


Enihei, herätellään siis lämminhenkistä keskustelua siitä, mitkä keinot edellä mainittuja lukuunottamatta riittävät pitämään paikoin massiivisetkin varikkorakennelmat paikallaan kovan tuulen ja myrskyn tullen?

Tiimit, jotka ovat omansa pystyneet pitämään kurissa voisivat jakaa omia kokemuksiaan.

Ideoita? Ajatuksia? Viimekädessä vastuu teltan paikallaan pysymisessä on kuitenkin sen pystyttäjällä, joten haluaisin tällä keskustelun avauksella ja ideariihellä auttaa teitä!


Terveisin,

Sami, FHRA Safety Crew, esihenkilö

 

Meillä teltta on teräspainoilla kiinni.


T: Esiajaja

 

Meillä on tämäntyylisiä mutta niissä on vain tuo keskireikä. Voi laittaa useemman päällekkäin eikä kasa hajoa.
Ennen näitä oli 30litran kanistereita joissa oli hiekkaa, ja kahvasta kuormaliinalla teltan ylpaarteeseen kiinni, mut nää limput on parempia.

 

Osittainen OT mutta liittyy löyhästi aiheeseen. Yleisilmailukoneet ovat keveinä herkkiä kovemmille tuulille ja niiden ankkurointiin on käytetty kaikenlaisia keinoja. Betonitäytteisistä autonrenkaista tulee varsin tymäköitä punnuksia, eivät lähde ihan pienen puhurin matkaan. Jossain omissa ankkurointiyrityksissä ihan kotipihassa noi kaikenlaiset kannut on osoittautuneet vähintäänkin epämääräisiksi, tuntuvat siirtyvän/kaatuvan aika helposti.

Tommosia betonitäytteisiä autonrenkaita ei varmaan mikään tiimi halua kuskata mukanaan mutta miksei niitä voisi olla esim kilpailupaikan puolesta tarjolla halukkaille?? Liikkuvat konevoimalla, ja käsivoiminkin kunhan renkaan saa pystyyn. Pätkä harjaterästä toimii hyvänä vipuna ja samalla ankkurointipisteenä köydelle tms, mutta toisaalta taas on hieman vaarallinenkin. Näitähän voi jotkut hipit maalailla iloisemman värisiksi.

 

Eräällä torilla aikoinaan olin pystyttelemässä telttoja toritapahtumia yms varten. Niin painoina oli ratakiskosta leikattuja pätkiä. Ja ne narulla kiinni teltan kulmiin.
Oceanic7 limput näyttää kyllä hyville, noihin ei varmasti telo varpaitansa tai kompuroi helposti. Eikä tarvii murehtia kestääkö solmut tai narut yms.

 

Vedellä täytetyt astiat kevyitä kuljettaa mukana ja vettä saanee yleensä paikanpäältä

 

Moi, iloinen ystävämme Tukes on jo ehtinyt tähän loihtimaan ohjeistuksen.
Luonnollisesti mitkään vesiämpäri-irtopaino jutut eivät ole ohjeistuksen mukaisia.
Eri kunnathan ovat jo tuosta ottaneet onkeensa, ja määräilleet tapahtumiin melko massiivisia painoja / teltta, vaikkakin Tukesin horinat ovat vain suosituksia, mittän lain voimaa niillä siis ei ole.
Ja Samille tiedoksi, teltan käyttäjä/omistaja on kyllä teltasta vastuussa, mutta loppuvastuu on kylläkin aina tilaisuuden järjestäjällä.

https://tukes.fi/documents/5470659/...pdf?version=1.1&t=1638453036891&download=true