Vesiruisku?

Ostin tollasen 1m seatin ja siihen on pistetty toi vesi/metanoliruisku enkä tiedä(vielä) siitä paljon mitään. Eli mistä siihen sitten sitä metanolia saisi? Kärkkäiselle on täältä pirkanmaalta vähän pitkä matka joten tältä seudulta olisi hyvä löytää. Ruisku on kytkennässä pissapoikaan, eli voinko laittaa nyt sinne ihan lasolseosta vai tykkääkö? Haetessa oli sulake irti kun aine oli loppu ja jos ymmärsin niin ahtopaineet laskee itsestään(?) Vai laskeeko siitä bleed venttiilin säätimestä mikä siellä on? Lämpötilat olivat kyllä haetessa ihan hyvät. Toimiiko etanoli/vesi seoksella, kun jostain luin että jäähdyttää kyllä mutta tehot ei kasva samalla tavalla. Ruisku oli devil's own.

 

Metanolipohjainen lasinpesuneste...sitä nyt myydään vähän jokapaikassa, ainakin kohta kun kurakelit alkavat.

Jos et muuta keksi, niin etsi lähin autotarvikeliike ja kysy sieltä, tilaavat jos ei ole varastossa.

Halvimmalla saa erilaisten "halpamarkettien" tarjouksista jotka ovat tyyliin : Osta 4 x 4L kannua kympillä.

Uskomus ettei metanolipesunestettä enää muka myydä ei pidä paikkaansa...se vain saattaa olla lukkojen takana tai muuten myyjien valvonnassa (lain mukaan), mutta ostaa sitä voi kuten aina ennekin.

 

Kyllähän se kärkkäinen lähettää sen kanisterin jos ei huvita ajella....

 

Olen jo muutamasta paikasta kysynyt, ja kärkkäisellä on metanolille 45€ postimaksut joita en kyllä maksa. Mutta pitää varmaan sitten kierrellä vielä

 

Eiks melkein joka marketista löydy hyllystä metanolipohjasta lasinpesunestettä


Ei se vesiruisku nosta tai laske ahtoja vaan alentaa pakolämpöjä, joissain tapauksissa myös työtahdin lämpöjä
Tehoa se voi nostaa jonkun verran kun vedessä on kuitenkin happea sitoutuneena

Eli jos on pakolämpömittari, niin siinä huomaa mukavasti kun vedättää kunnolla ja pakolämmöt on jossain männät sulaa tienoilla ja nappaa vesiruiskun päälle, niin parisataa astetta tipahtaa melkein heti

 

Ainakin paikallisen Honkkarin ja Tarjoustalon halpis nesteet on metanolipohjaisia. Lasinpesuneste on hyvä, kun siinä on jo korroosion yms estoaineet mukana.
Tosin kannattaa katsoa, onko se jo lantrattua tavaraa.
Vesi/metanoli ruiskun vaikutukset. Laskee imuilmanlämpötilaa. Laskee palolämpötilaa ja pakolämpöjä (kunhan ei ole liian tymäkkä alkoholiseos. Lisää hieman tehoja(lue ihan marginaalisesti), kun kone toimii samalla höyrymoottorina. 1l vettä oli muistaakseni useampi tuhat litraa vesihöyryä. Joku palomies varmaan muistaa tarkemmin.

 

Vajaa 1.5 mottia...

 

Ehkä legendaarisin auto jossa vesiruiskua käytettiin oli B-ryhmän Audi.

Mikkolan kirjassa oli että moottorin seokset oli säädetty niin että vedestä otettiin tarvittava happi. Jos vesi loppui niin meno loppui 200m jälkeen tulppien pimenemiseen.

Pätkien välillä oli pimeitä huoltoautoja joissa täytettiin vesiruiskun säiliö.

 

Pakko se on ollu lisää tuoda jos aikaa on kannattanu tuhlata sen ruiskun jatkuvaan täyttämiseen tai sit kauas riittoisen säiliön ja ylimääräisen bensan kuskaamiseen

 

Olen nyt käynyt tampereen honkkarissa, tokmanneilla ja löytötavaratalossa, myös tuli voitelukeskuksessa käytyä. Pelkkää eioota on tähän mennessä tullut.

 

Olisko tuolla:
http://www.jl-tuotteet.fi/autokemikaalit/tuulilasin-pesunesteet
??

 

http://www.raskassarja.fi/verkkokauppa/client/view/276
TAVO Tampere
Keskuojankatu 18

 

Mahtoiko Mikkola olla kemiasta perillä? Vaikea on vedestä happea irrottaa.

 

mikkola on autoinsinööri koulutukseltaan ja kehitti tuota ohjusta muunmuassa.https://fi.wikipedia.org/wiki/Hannu_Mikkola sitä en tiedä kertoivatko siihen aikaankaan opiskelioille mitä vesi on.

 

Mitä? Eikö 2Smokie usko vesi/alkoholiruiskutukseen? Taisi olla Audille tai jollekin jopa taas tulossa käyttöön ihan katuautoon.

 

kannattaa varoittaa palomiehiä, että eivät ruiskuta vettä tuleen, kun palotapahtuma saa vedestä happea...

 

Tulipalossa ei ole painetta, mikä taas on sylinterissä. Tosin riittääkö se erottamaan hapen....

 

Monessako bar;issa vesi höyrystyy ilmaletkuissa?

Ei taida tuhansia olla ja eikös sylintereissä kuitenkin aleta kymmenistä

 

Uudessa BMW M4 on Boschin vesiruiskusysteemi.

Vesiruisku on tehokas tapa jäähdyttää ja parantaa moottorin hyötysuhdetta.
Perinteinen ilma-ilma välijäähdytin toimii 60kmh->
Vesiruisku toimii nopeudesta riippumatta.

Oman projektin uudessa ruuviahtimessa on vesiruiskunsuuttimen paikka valmiina juuri puristustahdin alussa. Valmistajan tutkimuksien mukaan ruiskutettu vesi höyrystyy puristustahfin aikana ja se ei tiivisty välijäähdyttimen pintaan. (Kastepiste)

Skeptinen kun olen niin hieman epäilen mutta niin he kertoivat kun ahtimwn tehtaalta hain.

 

Paljonko sitä vettä on suotavaa ruiskuttaa?