Vinkkejä 2d muutokseen

Olis ajankohtasta käydä leipomaan tuota -35 Fordia 2-oviseksi ja ois kiva kuulla vinkkejä.

Lähinnä noiden etuovien tekeminen järkevimmällä tavalla.
Mulla on neljä 4d etuovea joista tulee 2-ovisen ovet. Jossain olen kuvia katsellut ja on usein tehty niin että ulkopuolen ja sisäpuolen saumat on erikohdissa. Mikäs siinä on etu?

Kaikki muutkin vinkit otetaan kiitollisina vastaan.

 

2d

Kannattanee käväistä Cossun juttusilla Elimäellä ja ehkä Uhkin 39 katsomassa tarkemmin ennenkuin alat leikellä.

 

Mistä muuten tunnistaa aidon hotroddarin, kun käy siellä kylässä?

No lasten makuuhuoneiden ovet on tietysti muurattu umpeen ja niihin on rakennettu sisäänkäynti vanhempien huoneesta sängyn ylitse.

 

hot

Ja aidon hot rod miehen talo on kustomoitu alkuperäisestä vaihtamalla tekniikka uudempaan, pinta kaksiväriseksi, ulkonäkö jotenkin erilailla kuin alunperin ja vielä "ikuinen projekti" tyylillä jotain vielä tekemättä.

Ja sit ovimuutoksesta:
Tekemällä oppii, ota rälläkkä käteen ja katko ovet, hitsaa nippuun. Voit tehdä vaikki kuudesta palasta ja kaikki eri kohdista hitsata, lopputulos on sama: jos teet niin tulee valmista, jos analysoit niin työ jää tekemättä.

Käy kimppuun, sitten voi päästä ajelemaan joskus. Muuten iskee analyysihalvaus ja jäät niiden ikijahkaajien joukkoon joiden perikunnat myy keskeneräisiä rodeja tulevina vuosikymmeninä.

Tarkoitus ei ole provosoida.
Kysyä voi, mutta tekemällä oppii. Riski on korkeintaan parin 4 ovisen oven verran eli 100-200euroa. Sellaisen riskin voi kuka tahansa roddari ottaa vaikka joka viikonloppu. Epäonnistuminen on lähes mahdotonta.

Tuppu

 

Juu juu

Kävin yks kerta Cossun pajalla ja sillon oli just Uhkin auto siellä mut ei tullut katottuu miten oli ovet tehty. Vähän muuten kyllä kattelin ratkaisuja.

Kyl mä sitä 4-ovisuuttakin tuossa mietin kun tulossa tuossa lähiaikoina jälkikasvua . Mut ei oikein innosta katsella takaovien laseista pihalle, 2-ovinen on hienompi ja muutenkin...

 

2d

No nii, minä katkaisisin oven yläosan sellaisesta kohtaa, jossa ikkunan korkeus osuu kohdalleen. Sisäpuolella mekanismit huomioiden, tarvitteassa porrastaen siirtoa. J
os ulkopuolen pinta on huono tai ihan muuten vaan vekista alaspäin koko pintapelti uusiksi, niin ei jää ei saumoja pystysuuntaan. Takakylki, ekaks tolpan siirto, siihen sitte karmi ja pintapelti. Takaoven takareunan sisäosat ja tolpat kokonaan pois ettei jää mitään turhaa paskaa piiloon.

 

Itse ottaisin selville aidon 2d:n ovimitan ja pyrkisin siihen. Ettei käy kuin eräälle miehelle, et kun on tärvelly 4 d ovet ja löytääkin aidot 2 d ovet, ni nekin on liian lyhkäset...

 

Kyl mä olen koittanut selvitellä alkuperäisen mittaa.
Yläpuolella on mitta selvä tai en ole saanut kun sen yhden mut alalaitaan on kaksi tietoa.

2d oven mitta:

Kylkipokkauksen alemmasta syvennyksestä mitattuna 1035 mm. Alempaa levenee 1050 milliseksi. Toi mitta on noin 5 cm alareunasta ylöspäin

Toinen tieto alapään leveydestä:
Ems- korjauspalan mitta on 106cm

Jos joku vois varmistaa nuo mitat niin ois hiton hyvä.

 

Muista Jorke sitten jos päädytkin "lapsiystävällisempään" ratkaisuun et joku saattais tulla hakemaan ne ovet, vaikka tänään :wink:

 

4d:n takaovistakin saa monesti tehtyä yhdellä saumalla. Tyyliin vasemman takaoven etuosa oikean etuoven takaosaksi. Ei tarvii pilkkoa niin monia ovia.

 

Juu, niin mä tuossa aikoinani kattelin et oisinkin noista palasista mitä jää jäljelle niin tehnyt toiseen projektiini ovet juuri niin et oisin takaovista tehnyt etuovien takapäät. Täl hetkellä ajattelin jatkaa toiset ovet ja toiset jää ehjinä ja koskemattomina pickuppiin. Et ei ne Jufe jää siltikään ylimääräisiksi vaik tuliskin lapsiystävällinen ratkaisu . Yhdet takaovet kyl saattaapi jäädä ylimääräisiksi

 

Näinhän meillä oli puhetta. Kerro sitten mihin ratkaisuun päädyit, eiköhän niille käyttöä keksitä. Pitäs kyllä kohta ruveta loihtimaan niitä alareunoja noihin omiin...

 

Ainakin vm.-37 bisnescoupen ja 4 d:n etuovet on samanpituisia, clubcoupe
ja tudor on oven mitoilla eripituisia. Sama vois olla myös - 35 kanssa.

 

35 coupen ovenmitta on alasaranan yläpuolelta mitattuna 1062mm ja kylkipokkauksen alapuolelta mitattuna 1031mm se montako myytä siintä on maalia en osaa sanoa!

 

Jos mä rupeisin joskus tollaseen ni tekisin ovista alkuperäistä pidemmät. Helpottais takapenkille menoa ja olis paremman näköisetkin.
Miksi niiden pitäis olla orkkisovien mittaiset?
Kaveri pidensi 2-D aakkosen ovia kymmenellä sentillä ja nyt ne ovat erittäin sopusuhtaiset.

 

Kiitti tiedosta!

 

Juu, kyllä mulla oli tuollaisia suunnitelmia itelläkin et oisin tehnyt pitemmät kun alkuperäinen juuri mainitsemiesi syiden takia mut jos tekee samanlaiset kuin alkuperäiset niin saa joskus ehkä käymään alkuperäisen 2-ovisen oven ja sit käy suoraan uudet tiivisteet oviin ja ikkunoihin. On jo hommattuna nuo kaikki uudet

 

Tai sitte toiselta pualelt 2D ja toiselta 4D...

 

Tarkennukseksi toi ottamani mitta 3w coupesta

 

Tudor/Cabriolet/3w Coupe oven mitta on sama.