Voyager 1992 sähkövikoja.

Pistäs tänne hakusanaksi kellojousi ja tsekkaa onko tuttuja oireita.

Edit. Näkyykin antavan aika svidusti osumia. Mut mahdollinen vika.

 

Kellojousi vika ei voi olla ja mitään katkaisijaa en löytäny .


Entäs tuo johtosarjan pätkä , siinä on johtoja joissa lukee FUSE LINK ? 0nko johto sarja vaihdettavissa onko tuossa kuvassa tuo mötikkä pistoke ?

Kuva 1 http://aijaa.com/OR2ZNf
Kuva 2 http://aijaa.com/W06DD3

Vikakoodit vielä ottamatta ....

 

Jos autossa on vetokoukku niin vesi pistorasiassa tekee myös mielenkiintoisia sähkövikoja. Voikun kohdalla mainittu merkkivoorumilla.

 

Jeps , vetokoukku on , täytyy kohta lähtee taas tutkii jos vika jostain löytyis ...

 

Vikakoodit avainsysteemillä , video--> https://www.youtube.com/watch?v=Pk21RxUf3UE , vilkut olis kiva saada ja nyt huomasin että sisälämppärin puhallin ei toimi, ei siis puhalla mitään, kylmää tai kuumaa , ihan eloton on.

 

Eikö tää ollut melko uus ostos?
Myyjältä kyselemään kaupanpurkua, vaikuttaa aika kötöstykseltä..

Kaikki siis toimi ostaessa? Nyt ovat mykkiä?

Jotain kämmiä siinä akun laitossa on pakko tapahtua, jotain johtoja revitty liian kovaa tai jotakin.

 

Kyllä on aika tuore tapaus , siis akun oon vaihtanut itse ja ihan asianmukaisesti onnistui , vaihdon jälkeen oli se hätävilkku ongelma johon syy löytyi autonhälyttimestä ja kaukon uudelleen "asentamiesta" , koodaus . Sitten korjasin mittarivalot sulaketaulussa oli huono kosketus (nyt toimii) , ainut vika joka oli kun auton ostin (mittarivalot) ! Lämppäri ja vilkut toimivat kun auton ostin ja auto toimii edelleen muutenkin hyvin jos vilkkuja ja lämppäriä ei nyt lasketa mukaan.
Auto on katsastettu muutama päivä sitten .Uutta on tuulilasi ...

Mitään ihmeelistä en huomannu autoa ostaessa , kaikki toimi , käynistyy hienosti , käy hienosti , kulkee hyvin , neliveto pelaa , siisti sisältä ja päältä , ei omia patentteja paitsi yksi rele joka on ollut lisävaloille .

 

Okei...
No sit vaan kaivelee sulakkeita ja kytkistä et mihin se puhallinkin nyt hävis.

Onks siinä joku automaatti-ilmastointi mikä säätää itse puhalluksenkin?

 

Koodit on 12 35 55. 12 kertoo että akku ollut irti viimeisen 50 startin sisään. 55 tarkoittaa että koodit oli siinä, eli kuittaus. Varsinainen vikakoodi on siis 35. Googleta.

 

Code 35, Tuuletin rele ei toimi

 

Jos kokkeilet toisella releellä niin kuittaus vaihdon jälkeen niin että akunkenkä taas irti vaikka vartiksi. Tai sit OBD-lukijalla, mut tosiaankin koodin saa pois kummittelemasta akunkengän irrotuksella, kunhan siis vika on korjattu ensin.

 

Ei oo automaatti-ilmastointia ...

 

Okei, eli sit on aika suoralla sähköllä se... Tutkimaan kytkistä että mihin virta katoaa, tarkista ihan ekana puhaltimen toiminta, anna suoraan virtaa sille.

 

No huomenna jatkuu taas vääntö tuon kanssa , osaako kukaan sanoa missä tuo rele on , kone huoneessa on äkkiä katottuna 9 relettä ja sisällä 8 kappaletta ehkä enemmäkin jos oikeen alkaa etsiä .
Siinä keskikonsolin takana jotain ??
Olisko tietoo mistä sais joku sähkökaava tai jotain , Venäjän kielisen löysin jo

 

Juu , silleen huomenna ajattelin tehdä ....

 

Rockautosta hommaat body shop manualin.

Hop, eipäs ookkaan siellä moista kaupan, jostain muualta sitten.

 

Onko täällä sopivaa: http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manu ... 20Manuals/

 

Olihan tuolla , kiitos linkistä .

 

repelin niksi-pirkka. Katso laturin hiilet. Mulla alkoi pieniä ja isoja vikoja. Lähti hyvin käyntiin. Kerran jätti tielle. Korjaamossa todettiin välillä lataa hyvin, välillä huonommin. Uus laturi oli törkeen kallis. Laturi auki ja kas, toinen hiili aika finaalissa. Motonetti sanoi ei oota, mutta myyjä kävi mallin kanssa hyllyllä ja löysi vastaavat. Pari euroa. Loppui kaikki herjaukset kun se välillä herjas vaikka mitä. Toi ei vaikuta palaneisiin releihisi, mutta tarkista kuitenkin.
Latauksesta se ei herjannut ikinä vaikka vika oli siinä.

 

Okej , tuo laturi-niksi-pirkka-sydeemi olikin uutta et vois niinku olla hiilissä vikaa , latauksen kattelin tuossa yks päivä mittarilla ja tyhjäkäynnillä, oli ok .

Tänään ei saanu mistää relettä ostaa , "huoltoasemilla" on vaan myydä Jaffaa ja sipsii ... Autovaraosa kaupat kiinni ....