Voyager -93 automaatti ongelma.

Elikkäs. Oireet alkoi pienellä täristyksellä tasakaasulla. Nyt ei mene enää koneen lämmetessä mihinkään, ellei nosta kierroksia nopeasti ja päästä kaasua niin nytkähtää liikkeelle ja menee 10-20m eteenpäin. Onko laatikko nyt totaalisesti paskana vai?

 

kato ensiks minkä näköstä/hajusta öljyt on.mooppareissa lukee tikussa pitääkö keppi olla parkilla vai n:llä.Älä nyt ainakaan enempää ajele ennenku vika selviää.

 

Tuossa kepin pitää olla P:llä kun tsekataan öljyt.

 

juuri vaihdettu

 

Onko 41TE vai 31TH? (3 vai 4 vaihdetta?)
3.0 vai 3.3?

Laitoithan ATF+4 etkä Dexronia?

" Incorrect transmission fluid - most common problem! (even in 2008) "

 

4 vaihdetta ja 3.3. Gulfin Dexron III type F on nyt sisällä. Voiko johtua siitä? Castrolin kirja väittää Dexronin sopivan?

 

Ei oo toi Gulf listalla...

http://www.centerforqa.com/licensedatf4brands.html


Lisääjuttua...

http://www.phpbbserver.com/chryslerclub ... lercluboff

http://www.allpar.com/fix/trans.html

When you change your transmission fluid, always use the recommended fluid. (1989-91 owners, ignore the manual and use ATF+4®).

Don't assume your mechanic or dealer knows what fluid to use. Ask them what they will use and make sure it's the right one. (Some people recommend watching the mechanic pour it in, and for good reason! We have been told about mechanics who said they were using ATF+4 when they were not. Is a customer's transmission worth the $10 for better fluid?)
All Chrysler four-speed and six-speed automatic transmissions* are very sensitive to the quality of the transmission fluid. Only use the ATF+4 in these transmissions. Do not use Dexron or Mercon.

Mä asennevammasena otan vaan sitä oljyä missä on mopar merkki -mut jokainen valitkoon itse
PS. Enkä ole töissä merkkiliikkessä

 

No ei muutakun öljyä ostamaan! Mistä ATF+4 :sta nyt ylipäätänsä saa? Ei ainakaan paikallisista varaosaliikkeistä.

 

Ei ole olemassa vissiin mitään DIII type F mehua?? Mutta ei toi DIII ainakaan rikkonut mitään kun emäntä kurvaili 3.3 voijaakkerilla toista vuotta ja lootassa siis DIII.

 

Gulf ATFs:
Gulf has recently launched the latest in automatic transmission fluids, Gulf DEXRON VI. This complements the Gulf DEXRON / MERCON products recommended for the latest model passenger cars. Older vehicles are also catered for, with Gulf DXIII and DXII products through to the older Type A and Type F fluids. GM DEXRON VI and IIIH approvals
Meeting DEXRON III and II
GM Type A, Ford Type F
Caterpillar TO-2
Allison C-4

Meets the requirements of all Ford (1983 to 1996) and GM (before 2005) automatic transmissions

 

Ongelmahan alkoi periaatteessa sillon, kun laitoin dexron II luokiteltua öljyä. sen jälkeen vaihdoin koneeseen gulffin type f:n. toimi 20km ja veto loppui. onko koneeseen voinut jäädä dexron II öljyä joka estäisi toiminnan?

 

Gulf ATF Type F Product Description
Gulf ATF Type F is a high friction automatic transmission fluid intended for use in automatic transmissions of all Ford vehicles that were built prior to 1977 and certain models built during 1977-1980 requiring fluids meeting Ford ESW-M2C33-F specification. The highly refined base oils and performance additives provide long term protection in transmissions requiring a non-friction modified fluid. It exceeds the performance requirements of Ford ESW-M2C33-F specification.

Features & Benefits
Non-friction modified formulation enables shifting clutches to engage quickly
Better oxidation and thermal stability reduces oil degradation over time
Extremely high Viscosity index ensures adequate lubrication in both high operating & low starting temperatures
Superior anti-wear technology protects transmission against wear
Improved low temperature fluidity provides fast circulation in cold climatic conditions
Provides good resistance against rust and corrosion
Compatible with all common seal materials

Applications
Recommended for both make-up and refill in power steering systems of the following Ford vehicles: 1980 and older Lincolns, 1978 and older models of all other Ford cars, vans and light trucks
Not recommended for automatic transmission in Ford, General Motors, Chrysler or any other cars requiring a MERCON® or DEXRON® quality fluids.

http://124.30.44.229/GulfOilSearch/frmS ... nNameID=11

Vai onko toi Gulf ATF Type F se väärä komponetti?

laatikkoöljy tilavuus on noin 8.6Litr. vaidossa menee noin ~4Litr.

 

Sitä sielä on kuulemma ollut ennen.

 

Mä nyt vaan laittasin sinne tota ATF+4:sta, koska sen nyt ainakin pitäs olla oikeeta kamaa - huolimatta siitä mitä siellä on tai on ollut...
(tilannehan ei varmaan ainakaan parane itsestään tai ajamalla.)
tää on mun mielipide eikä siitä tarvitse välittää

http://www.allpar.com/fix/trans.html

 

Olen propagandan uhri ja siitä syystä kippaan kyseiseen lootaan vain Moparin Atf +4:sta ja vaihto kerran vuodessa.

Lootasta tulee valuttamalla ulos noin 4-5 litraa valutusajasta riippuen joten vanhaa jää sisälle useampi litra. Viimeksi auto oli perse auki kaksi päivää ja yli 5 litraa tuli ulos.

Ilmeisesti insinjöörit on laskeneet että jos huollot tehdään SÄÄNNÖLLISESTI niin riittää kun puolet vaihdetaan.

Huuhtelemalla uudella nesteellä saa kaikki vaihdettua. Ohjeet löytyy netistä.

 

Eli jos motonetistä käyn hakemassa 10x http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=59-0204 + suodattimen, niin pitäisi olla ookoo?

 

Jos et meinaa purkaa sitä, niin Laatikon öljypohjan kautta ei vaihdu kun toi 4-5Litraa. Tikun kautta imulla vaihtuva määrä ei mulla ole tiedossa.

(Mites Vuppe?)

Varaosana suodatin ja mahdollisesti kans korkkitiiviste pohjaan (ellei sulla ole se metalli/silikoni uudell.käytettävä versio.)
Lisää oljyä poistamasi määrä (=liika ei ole hyväksi)

Oljymäärän tarkistus

http://www.phpbbserver.com/chryslerclub ... lercluboff

 

Tikku menee aika lähelle öljypohjan alareunaa joten sama määrä sen kautta vaihtuu. Otin sen takia öljyt imulla pois koska niin sen voi tehdä paljon siistimmin kun öljyä ei valu koko öljypohjan leveydeltä. Suodattimen vaihdon takia se pitää kuitenkin irrottaa. Laitoin pohjaan tyhjennyspropun joten seuraavaa vaihtoa ei tarvi tehdä yläkautta.

Tein tämän Stratuksen laatikkoon mutta siis sama aski.

 

hyvinkäällä sveitsinportin auto siin motarin kupees. Www.mopar.fi

 

Mitenkähän tuon laatikon saa tyhjennettyä kokonaan?