www.enginehones.com

Ajattelin vaihteeksi kirjoittaa jotain positiivista ainaisen valittamisen sijaan

Olen jo pitkään ajatellut, että teen pienen freesauksen hallussani olevalle SBC350-alakerralle ilman sen kummempia koneistamokeikkoja ja katson, miten "shade tree" -remppa onnistuu autotalliolosuhteissa. Tätä varten tilasin jenkkilästä Flexhone-pulloharjahoonin ynnä muuta sälää.

Valitsin pienen surffauksen jälkeen www.enginehones.com -kaupan, maksu näppärästi luottokortilla ja tänään kävin noin viikon odottelun jälkeen hakemassa kamat tullista. Hinta kertyi hoonille ja sylinteriharjalle huimat 61.68 USD, postituskuluja USPS First Class (eli lentoposti) 24.80 USD sekä tullimaksuja vajaa 13 egeä. Yhteensä siis n. 75 egeä.

Helppoa ja vaivatonta, palvelu toimi oikein hyvin!

Vertailun vuoksi:

- US Parts myi ei oota
- RP myi ei oota monen kuukauden odottelun jälkeen
- koneistamotarvikkeita maahantuova yritys pyysi pelkästä hoonista 144 egeä muutaman viikon toimitusajalla

Nyt sitten vain sylintereitä hoonaamaan, uudet männänrenkaat ja laakerit paikalleen, Vortec-kannet alakerran päälle ja tuore kerros Chevy orange -maalia pakettia koristamaan ;-)

 

Ton flexin sieltä valikoit, hyvä ostos.
Koneistamot mainostaa aina hienohoonaus kiviään, anan niiden yleensä hoonata kun ovat niin ammattiylpeitä, ja kotona sitten flexaan kuitenkin pytyt asennus kuntoon :wink:

 

Jep. Tarkoitus on tosiaan tehdä low budget rebuild ja sitten viedä tekele dynoon, niin voin brassailla euro / hevosvoima -lukemilla ;-)

 

Samaan tulokseen pääsee motonet/biltemajan hoonilla

 

Ei muuten pääse toi flexi tekee yllätävän hienon jäljen.
Ammatilais ratamootoripyörä tiimeilläkin näytti olevan noita flexejä kun ottavat pytyt väliajoilla auki. Kun flexaa saa ohivuodot kerralla kuntoon
ei tarvi sisäänajoa vaan heti urku pohjaan.

 

Et sä tolla flexi hoonilla saa ohivuotoja sen paremmiks, kuin biltemajan vehkeillä

 

Jos sä tietäisit miten se mr,Ohivuoto käytäytyy niin poistaisit sen Pokena kesken ravintola illan, kun sillä menee niin kauan ennen kun se hioutuu muuhun sakiin. On se niin hankala kaveri

Tolla flexillä nimeen omaan nopeutetaan männänrenkaita hioutumaan sopivasti sylintereihin, ei liiankarhea eikä liian liukas

 

Minkäs näiköisien vehkeiden kanssa sinä itse tuon flexin olet todennut hyväksi?

 

en nyt tiedä tarkotetaanko tässä pulloharajahoonia vai "flexhoonia" pallopäilä? Anyway, noi anmattilaiset mitä tiedä tekee vähän ajetussa motissa niin, että vetää ensin kvihoonilla siis ei millään jarrusylkkyversiolla, ekaks ja perään harjahoonilla. Ite oikeesti ollut ikinä hirveen kiinnostunut noista ohivuodoista, siinä kun mäntä vatkaa stat kertakin ekunnissa edestakaisin vaatii isomman kun neliömillin väylän, että teho sen apienhäviän takai oleellisesti kasvaa. Ja neliömillillä ruvetaan jo hitelee aika isoissa lukemissa. ohivuodolla Puristuspainemittari ei liki 100% ohivuodosta välttämättä tiedä vielä just yhtikäs mitään. inskin meillä ohiivuotomittauksen merkitys on patisi vertailussa vanohoihin arvoihin, myös siinä mihin vuodetaan. Alas; who cares, Pako, vähän enempi; imu vaatii honmii.

 

Kuka siirsi jykän näppistä, ei kai keitto torjantaina läiky

 

mäki ihmettelin tota vipottajan tekstiä ku en meinannu välillä tolkkua saada.. omissa silmissä luulin olevan vikaa

aikanaan muuten ku omaa moottoria laittelin ja olisin tollasella pulloharjahoonilla sitä mielellään hoonannu ni ei kukaan tuntunu tietävän mistä hoonista mä puhun.. naurovat vaan ku kyselin sellasesta..
jostakin luin sillon et tollasella alottelija saa paremman jäljen aikaseksi.. ?

 

Minkä karkeuksisilla kivillä olevan honiin ostit ? Katselin että siellä löytyy 120 karkeudesta 800 saakka.
PIkkulohko chevyn putkia ajattelin itsekin hoonata.

t.Kallu

 

Otin karkeuden 240. Teknisessä osiossa mainitaan tämä hyväksi yleiskarkeudeksi, jos ei oo tarkkaa tietoa männänrenkaiden materiaalista.

Tämä on myös suosituin karkeus.

 

Moro,

Tollanen hooni pitää hankkia ja koittaa mitä se sanoo mutta minkä verran sen olisi hyvä olla ylikokoinen sylinterin halkaisijaan nähden.
Putki 100mm, siellä olis tarjolla 101, 105,108 etc...

 

What diameter size should I order?
A hone tool's diameter is determined by the nominal bore size in which the tool is to be operate. A cylinder hone is always produced and used in an oversize condition. The degree of oversize creates pressure and a soft cutting action on cylinder walls. For example a 1" Flex-Hone® tool is ordered if a 1" bore (I.D.) is to be finished, the built in oversize provides the proper cut. Remember that all tools are provided in oversized, so do not add inches or mm's to the ID that you are machining. If the bore size is between standard Flex-Hone® sizes, the next larger standard Flex-Hone should be selected.

Tollainen teksti sieltä löytyy. Nelituumaiselle putkelle pitäisi ottaa nelituumaisella nimellisellä halkaisijalla varustettu hooni.

Sitten käyttökokemuksia: olipa hauska pikku projekti! Hoonasin ohjeiden mukaisesti Chevyn pikkulohkon alakerran ja helppoa oli. Ainoa vaurio tuli, kun täysinpalvellut Black & Decker porakone kärähti viidennen reiän kohdalla. En jaksanut jäähdyttää poraa reikien välillä ja käämi paloi, kirjaimellisesti

 

Juu,toki 4" putkelle 4" hoonipää!

Noita porakoneita näissä kotihoonauksissa on mennyt

Niitä pitäis vaan malttaa jäähdytellä riittävästi

Mut mukavia remppoja tuollaset,ei tarvi niin tarkasti kaikkea miettiä ja voi vaan lätkiä osat paikoilleen,ei tarvi miettiä niin satasen päälle ja kone kasautuu silmissä eikä tarvi taistella kireitä männänrenkaita sisään kun on jo pikkasen väljyyttä valmiiksi :lol: