Historic Grand Race 17.-18.8.-13, Ahvenisto, HML

Klassikkoajoneuvojen suurtapahtuma, Historic Grand Race 2013, järjestetään elokuussa 17.-18.8.2013 Hämeenlinnan Ahveniston moottoriradalla.



Ohjelmassa kaksi päivää tiukkoja kilpailuja harrasteajoneuvoilla ja klassikoilla, mukana mm. historic-autot, historic-formulat, Mini 1000, Roadsport A,B,C ja V8, itserakennetut Locost-kilpurit, Subaru Sport ja SS1300 -luokat.

Päivän kilpailutauolla ajavat vanhat veteraanikilpamoottoripyörät oman näytösajonsa (säävaraus) ja Mobilisti-harrasteajoneuvoparaatiin radalla on mahdollisuus osallistua omalla, yli 30v harrasteajoneuvolla. Viimeisen kilpailun tultua ajetuksi maaliin päivittäin, on jokaisella lipun lunasteneella mahdollisuus piipahtaa kilpa-autovarikolla ihmettelemässä klassikkokilpureita. Vanhojen kilpamoottoripyörien varikkohan on alemmalla katsojatasanteella, joten motskareiden ihmettely hoituu siellä ihan lähietäisyydeltä.

Yli 30v harrasteajoneuvojen parkki on ylemmällä katsojatasanteella (Hiihtomäentien päässä, hyppyrimäen juurella). Uudemmat moottoripyörät paikotetaan alemman katsojatasanteen alkuun (Suksipolku). Yleisöparkkina toimii Poltinahontien varsi, jäähallin parkkis sekä Pullerin kentän parkkialue (Meijerikatu 1). Katsomotasanteella ravintolapalvelut ja WC:t.

Tervetuloa nauttimaan "Eltsun ajojen" fiiliksestä Suomen vanhimmalle, edelleen toimivalle moottoriradalle! 8)

http://www.historicrace.fi/HGR13/HGR13.html

 

Laitetaas tähän vielä muistutus koko kauden kisaohjelmasta:

Historic Race Finland ry:n RATASARJA 2013

- 10.-11.5. Botniaring
- 13.-14.7. Kemora
- 17.-18.8. Historic Grand Race, Ahvenisto
- 14.-15.9. Botniaring

Botniaringillä siis vieraillaan taas kaksi kertaa, mutta tällä kertaa ajetaan eri radoilla. Keväällä mennään vielä vanhan kaavan mukaan, mutta syksyn kilpailussa on käytössä myös radan laajennus.

Pohjanmaan kilpailut ostetaan palveluna, joten niihin liittyvät tapahtumainfot löytyvät aikaan ko. radan tai järjestävän seuran nettisivuilta.

 

Kevään ensimmäinen Gulf Historic Race Cup -kisa alkaa häämöttää 10.-11.5. Ohjeita paikanpäälle pääsemiseksi tuolta:

http://www.botniaring.com/

 

Tonne tekis mieli mennä, oliskohan sunnuntaina poutaa, ajaako barracudat?

 

Yksi Barracuda on ainakin ilmoittautunut.
https://akk.autourheilu.fi/Public/Kiti/ ... x?id=3418&

 

Tervehdys,

Väärinkäsitysten välttämiseksi, pieni oikaisu ketjun aloittajan tarinoihin: Harrasteajoneuvoparkin ikäraja on tänä vuonna 30 vuotta, ja syynä tähän on puhtaasti se, että harjun laella oleva tila on varsin rajallinen.

Amerikan autoja on radalla varsin mukavasti. Harri Ukkosen Barracudan lisäksi on ennen vuotta 1966 tehtyjen autojen Historic -koppiautolähdössä myös kaksi Mustangia Ruotsista. Lisäksi Roadsport V8 -luokkaan on ilmoittautunut peräti 10 autoa.

Oikeaa ja ajantasaista tietoa tapahtumasta löytyy kisan nettisivuilta: http://www.historicrace.fi/HGR13/HGR13.html

Tapahtumaa riittää koko viikonlopuksi, ja lisäherkkuna tänä vuonna on paikalla kattava otos tässä kuussa 70 vuotta täyttäneen Leo Kinnusen kalustoa.

Tervetuloa Ahvenistolle!

Jari Tabell
HRF ry

 

... niin, ja edellisessä viestissäni unohdin mainita että ikäkauden F Historic-lähdöissä tekee myös ensiesiintymisensä Jonni Enqvistin juuri valmistunut (tai ehkä tähän kellonaikaan vielä valmistuva...) Plymouth Valiant. Auton rakenteluvaiheistahan on saatu lukea parissa viimeisessä Mobilisti-lehdessä.

 

Tänään nähty muutama Valiantin testipyrähdys, hyvältä kuulosti ja näytti. 8)

 

Huomenna ja sunnuntaina pakko päästä paikalle. Tätä hienompaa kisatapahtumaa ei Suomessa ole.

 

Hienot maatunnukset Enqvistin Valiantissa facebookin kuvien mukaan. Mistähän tuollaisia saisi?

 

Muutama kuva tältä päivää varikolta: https://plus.google.com/u/0/photos/1010 ... 3557907553

 

Hienoja kuvia MustangSally!

Lisää vaan, näitä odotetaan mielenkiinnolla, kun ei itse pääse nyt paikalle.

 

Komps, niin ja hienoo kalustoa myös.

 

Hieno on Enqvistin Valiant, mutta hieno on myös Roadsport-V8 ChevyII:kin!

 

439 numeron Mustang on upea. Ei ihme että historikkikisat vetävät kansaa paikalle monta kertaa enemmän kuin rata sm-sarjan kisat. Harmi ettei ahveniston varikko taida antaa tilaa kisoille joissa ajaisivat kaikki Suomen rataluokat. Saataisiin noin vanhaa kunnon ahveniston vauhtipäivien meininkiä.

 

Vaikka varikolle mahtuiskin, niin ei yhteen viikonloppuun enää kauhean montaa luokkaa lisää mahtuisi ajamaan.

 

Olihan taas kerran Suomen paras autotapahtuma. Kumpanakin päivänä paikalla.

 

Hienot kisat ja hieno ilma tänään. Valiantti oli hauska peli kun ihan ajamalla lähti kisoista. Ds sitikka sai kilpureista eniten ääniä mutta mikä harrasteparkista, siitä kun sanottiin pelkkä rek.numero?

 

Ei ollu viissiin kauheesti ehditty valianttiin hakemaan alustasäätöjä. Näyttävää sladittelua kyllä, mutta ei se ihan vielä rata-autolta näyttäny. Toivottavasti viereisen pilttuun barracudasta saatiin vähän vinkkiä seuraaviin kisoihin.

 

Juttelin Jan Enqvistin kanssa varikolla. Se on tehty ralliautoksi varsinaisesti, eli ei hirveen hyvin toimi radalla. Näytti tosin siltä että olis koko ajan ajanut märällä asvaltilla. Drifterin aineet valmiina siinä pelissä. Kunnioitettava saavutus iskee läjään toi vehje tolla aikataululla ja suorittaa sisäänajo itse kisassa.