Kiihdytysajot Lappeenrannan lentokentällä 6.9.2014

Lisätty Googlen kalenteriin!

 

Livetulosseurantaa: http://liy.fi/tulokset/

Eurot menneet varsin kovaa. Tuntien jonoja ajosuorituksiin. Huippukeli.

 

Jumalauta oli kivaa vetää kiitoradalla ja järjestelyissä ei valittamista. Vanha oldsi pärjäsi kiihtymisessä mutta huippunopeuksissa ei. Ei vaan uskaltanut painaa loppuun asti. Seli seli.

 

oli kiva kokeilla joo. ei vaa sakoilla olevat cr renkaat oikein pidä... eka testi hellairilla.

 

1400 heppanen tuplaturbo Lamborghini Gallardo oli kiihdyttelyissä mukana, aikas magee...


[youtube]cP1wAM92Jhg[/youtube]

Linkki: http://youtu.be/cP1wAM92Jhg

 

Kukamikä nopein?

 

Persaukinen,sanoisin!

 

onhan toi lambo hieno laite ja varmasti rahaa on mennyt, mutta ei silti näyttänyt kulkevan yhtään minnekään. Toki varmasti autossa oli jotain teknistä häikkää, mutta silti mitäs sinne turha mennä räpeltää tollasilla vehkeillä, jos ei kulje. Autossa voi olla vaikka 2000heppaa, mutta ei siitä oo mitään hyötyä jos ei edes tälläsissä tapahtumissa pysty ajamaan ton kovempaa ja kyllähän se jostain kertoo auton rakentajissa jos ei saa romujaan toimimaan

 

Autoista mä taisin olla nopein, lyhyt sanaelma:

Tarkotushan oli ajaa 0-300km/h aikaa ja lähteä paukulla liikenteeseen mutta 1-2 vaihteensiirtovivusto on saanut sen verran hittiä kesän mittaan ettei olisi tullut optimaalinen tulos joten päädyttiin ajamaan mailia. Mutta eihän siitäkään tullut mitään kun 6 vaihteella löi kierrosrajoitin 337km/h:ssa (1399m).
Jäi siis taas yli 200 metriä ajamatta

Kun ois järki kulkenut ennen lähtöä ois voinut nostaa rajotinta 300rpm kun ei tarvinnut lähteä paukulla (hakkaa pienillä vaihteilla sutiessa yli rajoittajan, ei viitti pitää silloin 8500rpm rajotinta, ei hytikat tykkää hyvää) niin olisi mennyt heittämällä yli 340km/h, olisi se ollut paljon hienompi tulos. Vetoja olisi siihen ollut mitä logista katteli.

Vedon vedin 2,9bar. Ennen mailia testailin pitkälti yli 3bar, aivan eri vehje niillä paineilla, suti vielä kolmosenkin. Tarvittaessa löytyy siis vielä jerkkua rutkasti lisää

Jotain dataa tolla mummolähöllä (häviää n.30m matkassa jos lähtisi täysiä) ja Lappeenrannassahan ajetaan loppu loivaan ylämäkeen:

1/2 mile 295km/h

1000m 313km/h

200-300km/h 8,20s

Parhaimmat lasketut 0-100, 100-200 ja 200-300km/h yhteistulos 15,2s eli aivan alle 15s 0-300km/h katukunnossa ei päästy mitä optimistisesti kaavailin, ens kesänä suorakytkyllä uusi yritys...

http://www.youtube.com/watch?v=FUCue7yYsB8

 

Ensimmäistä kertaa olin tätä hommaa katsomassa ja oli todella mahtava reissu 8)
Oli jo menomatkalla hauska kun Kouvolan - Utin nurkilla alkoi näkymään Corvetteja jarruvarjot perässä.
Ensin -65 ennätys Vette liittyi häntään Kouvolan rampilta ja sitten Utin ABC:n pihasta lähti eräs toinen Vette melkoisen murinan saattelemana Lappeeta kohti 8)

Oli hienoa seurata kun vedettiin ISOA kovaa ja se 400 km/h meni rikki pyörillä.

Harmi se -65 Veten venttiilijousi rikko toisella vedolla, jäi se 320 saavuttamatta, mutta silti 310 km/h. On se vaan niin pahuksen hieno auto.

Tulospalvelu oli hienosti järjestetty, kun pystyi melkein reaaliajassa seuraamaan kännykästä mitä mikin laite kulki.
Jossakin vaiheessa se tosin päivitys alkoi hieman tökkimään...ilmeisesti käyttäjiä oli jo niin paljon, mutta loppuillasta se toimi jo taas ihan on-line.
Sääkin oli mitä parhain ja kuulin kerrottavan että oli parhaat mahdolliset olosuhteet kyseiselle kentälle, hyvä pito, mieto myötätuuli, sopiva lämpötila ja aivan loistava sää...ensi kerralla uudestaan, jätetään vaikka jokin muu tapahtuma väliin, tämä oli huippu juttu

Tuloksethan näkyy tuolta -> http://liy.fi/tulokset/

 

Eihän vaan oltu tientukkona Utista eteenpäin??

 

Hienosti vedit, onnea.

 

Kovia pelejä, kertakaikkiaan.

Mitä muutoksia Audiin tulossa talvella? Suorakytkentäloota, ettei tarvi kytkintä käyttää kiihdytyksessä? Meneekö paljonkin tuon muutoksen takia osaa vaihtoon?

 

Luulin et honolla bemari mut näemmä löytyyki audi. Todella hienost sysää!

Mikä siinä lambossa oikein on ku rullilla pelaa mutta radalla ei kulje mihinkään. Pakko olla jotain teknistä ongelmaa ku ei pääse edes lähelle vakio lambon suorituskykyä.
En tiedä lambon historiaa mutta niin kauan ku se ei ole suomen kilvissä niin hinta voi olla mitä vain 30-70t€ välissä eli ei välttämättä kallein peli mitä tuolla lpr:n kentällä pyöri. Taitaa tuosta lambosta puuttua neliveto.

 

Eka vedossa meni laihalle ja nakutti, jätti vedon kesken.
Toka vedossa tuli pakoputkista sininen savu jo ennen puoli väliä.

 

Onnittelut honolle ja kiitos kun valoitit hieman tuota teknistä puoltakin.

 

Kiitos.

Jos sen sekventaali suorakytkennän sais hommattua niin ei mitään suurempaa pitäisi tulla, sen takia ei juurikaan tarvii mitään muuttaa.
Imusarjaa jos vähän parantais, pitäisi muutaman kymmenen heppaa tulla sillä lisää + normi huollot. Ehkä jotain pientä vielä

 

Eli eka vedossa tuli jo vaurioita ja toka vedossa ajettiin vika ulos?

 

SIX-viitosen kisareissusta asiallinen juttu Ilta-Sanomissa: http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288735284492.html

Juttu oli näkyvillä jo viikolla jotain 5 minuuttia, liekö poistettu välillä odottamaan puupohjaisessa käyttöliittymässä julkaisua tjms?