Starttimoottorin sopivuus 5,7d - 6,2 d

Oman 5,7 dieselin startti temppuaa, naksahtaa mut ei meinaa rueta pyörittämään.. Hiilet? Käykö 6,2 starttimoottori millään ilveellä tilalle?

 

Nyt saatan muistaa väärin, mutta oliko se niin, että startin ns. nokkakappaleen vaihdolla 6.2:n startin sai sopimaan 5.7:aan. Ovat nimittäin asennettuina eri puolilla moottoria nämä startit.

 

Hiilet varmaan loppu, tai solenoidi tiensä päässä, koita lyödä hieman startin kylkeen ja startata, jos toimii, hiilet loppu ja ne pystyy itse vaihtamaan.

 

Lämpeekö kaapelit? Päätyhelat loppu ja roottori alkaa lyömään kenttiin..

 

Juu eiku mietin vaan kun ois tommonen 6,2 startti helpompi löytää jos tarvii uutta hommata.. Pitää tutkia tarkemmin kun ottaa startin poies..

 

Eiköhän noita oikeitakin oo vielä joka toisella startintoimittajalla?

 

jos sulla on siellä hitachin startti niin saatoinpa ostaa maailman viimeisen. :lol:

6.2 delcosta saattaa käydä rojut 5,7 Delcon päätyyn.

 

Tiedä näistä. Mulla on kyllä tollanen DX:n startti ylimääräisenä.

 

Pitääpä olla yhteydessä jos vaikka tarviis.. Vielä saa chevyn käyntiin kun kovasti yrittää.. Kai se startti pitäs purkaa mut ei oo vielä kehannu..

 

Suoravetoisten starttien osat sopii ristiin poislukien just se käikäle jolla se tulee pannuun kiinni.

 

aivan juu, unohdin että viiseisskaan on ollut suoravetoistakin tarttia, itekin värkkäsin letukan isosta tartista 403 oldsiin yhdistelemällä tartin kun kolmenollaseiskasta nyysimäni pikkustartti oli olevinaan niin kovin voimaton,
mutta dieseliin en ehkä suoravetoa laittais?

 

Multa löytyy toimiva 6,2D startti jos tarvetta on...

 

Viisseiskan alemmuuskompleksistartit on melko harvinaisia. Mitäs vikaa siinä suoravetosessa on?

 

ei kai siinä mitään vikaa ole, mut ainakin hitatsi pyörittää verraten vinhaan, sillä vaikka ajais lyhyen siirtymän. :lol:

just ostin uuden kun orkkiksesta alko kenttäkäämi väsyä, paikallinen varaosaputka sen jostain rapakon takaa naarasi.