Ranskattaren oikkuja

ei tietysti ihan lämmitä aitoja Jenkki-faneja, mutta sattuuko joku tietämään miten Citroen Xsarasta vm-99 saisi huoltoväleistä ilmoittelevan "jakarin kuvan" kuitattua muutoin kun käymällä merkkiliikkeessä????

 

(ottaa chardonnayta ja toteaa ettei aavistustakaan), kokeile kysellä tuolta sitikkaheppujen sitruunapatonki-sivuilta. Siellä vois olla asiantuntemusta?

 

Sitikkaa ei kandee ostaa, myy pois ja osta kunnon auto.
Kokemusta on naapurilta, tuntuu että sillä on teloilla auto?(sitikka) melkein joka toinen kuukausi. Milloin menee pyöränlaakerit ja viimeksi hajos sytytysennakoinnin säätö systeemi, sinne mettä taipaleelle jäi sen romun kanssa... et sillee

 

Se valo sammutetaan OBDII liittimen kautta, lähettämällä autolle joku salaistakin salisempi koodi. Eli merkkikorjaamolle tai jollekkin hyvinvarustettulle nyrkkipajalle.
Sama on systeemi kaikissa 97 jälkeen tuoduissa autoissa. Liitin löytyy kuskin pekin läheisyydestä, piilotettuna kohtuullisen hyvin (esim tuhkakupin alta). Koska tuon liittimen kautta voi esim päivittää moottorinohjauksen parametrit, mittarinlukemat, ym kivaa, se on sijoitettu pois silmistä ettei hakkerit kinnostu.

 

Paina ja pidä trippimittarin näppylää pohjassa - virrat päälle - lukemat alkaa vilkkua, sitten oikean lukeman kohdalla napista irti, virrat pois ja siinä se pitäis olla muistaakseni.

Juu ja tosiaan:
http://www.sitruunapatonki.tk

 

Näin toimii ainakin -98:ssa

 

off-topic, http://www.istargazer.ca/tips_climatronic.htm

 

Itsellänkin on Citroen Xsara break 2000 toisena autona ja ensimmäinen auto jossa ei oo ollu vikoja..Eli kyllä ne ranskalaisetkin osaa joskus kunhan ei maanantai... :grin: tosin Veho ei osaa kyllä autoja huoltaa..siitä citikoiden viat johtuu...

Tuota kysymystä käsiteltiin joskus aikaisemmin muistaakseni suomi24.fi keskusteluissa...

 

xsaran huolto kuittaus

citroen xsaran huolto kuittaus tapahtuu seuraavasti: laita avain virta lukkoon paina trippi nappi pohjaan ja käännä sytytysvirta päälle jolloin laskuri lähtee 10 alaspäin ja sen jälkeen tulee vielä 3 vaaka viivaa jotka myös hukataan ja sitten vapauta nappi. nyt huolto mittari on kuitattu. ohje pitäis muka löytyä huoltokirjasta mutta en löytäny vaan kysyin sen maahan tuojalta. §kuluttasuoja käskee antamaan nämä tiedot asiakkaalle.

 

Mikä vika Vehossa on? Kyllä siellä hommat paremmin hoidetaan kuin monissa ameriikkalaisten merkkiliikkeissä.. (s)itikoiden viat johtuu siitä että ne on ranskalaisia autoja. rellut ja sitikat on joka ikisessä vikatilastossa (erityisesti vakavien sähkövikojen kanssa) listojen kärjessä.

 

Ranskalaisia ei saa ostaa kuin grilliltä.
Pitää jossain määrin paikkansa, mutta on näissä muissakin Autoissa vikoja.Mutta ollaa taas solidaarisia, kukin ajakoon/korjatkoon mistä tykkää.

 

mikä vika renussa?

kyllä jos tätäkin palstaa lukee niin kyllä jenkeissä on ihan yhtä paljon sähkövikaa ku fransmanneissa..itellä on jenkkejä ollut parikin(vm90-93)
ja sähkövikoja tuntui olevan..nyt kauppakassina r19 1,8i-93 eikä mitään vikaa ja 275tkm mittarissa..et silleen..
ROMUJA NE ON KAIKKI,AINA KUN ON VIKAA

 

VIKOJA??

kyllä se on tosi asia että jenkeissä on nimen omaan sähkö ym.muita vikoja enemmän kuin minkään muun maan tuotteissa...
mut on ne vaan niin kivoja pelejä ajaa kun ne toimii..
ei kolinaa eikä nitinää..(etenkin sorateillä ja hidasteissa)

 

8) vastaan ny tähänki ett saa pysymään etusivull