Mopsissa latausongelmia?

Jännitteensäädin kyrvähti (joku omatekele tinaus). Kumman tilaan elektronisen vai mekaanisensäätimen? Muuten latausjärjestelmä on moparin vakio (auto on 65 vallu).

 

Tuon ikäiseen kuuluu mekaaninen säädin jos laturi on tuohon autoon tarkoitettu. Ainakin omassa 68 Plymouthissani vielä käytetään mekaanista säädintä Yksi käytetty löytyisi hyllystäni halvalla vaikkei se uusikaan hirveitä maksa. Itse vaihdoin tuon mekaanisen tilalle suht hiljattain korvaavan elektronisen racesäätimen (mopar performance) jonka tarkoitus on pitää jännite tasaisesti 13,5 volttia ja kyllä se toistaiseksi tasaisemmin lataa kuin se entinen mekaaninen. Normaali elektroninen eli onko se vm 70 alkaen käytössä ollut ei käy vanhempaan systeemiin ainakaan suoraan.

 

Alkuperäisen mekaanisen säätimen tilalle saa samannäköisiä elektronisia kikkareita. Molemmat on mulla hajonneet, eli kestävyydessä ei ole eroja, mutta tuntuu, että toi elektorvinen antaa tasasemman latauksen, mekaaninen on aika karkee sääteleen.

 

Niin tuo Moparin oma laturi ei ole paras mahollinen. Pistin omaani boschin laturin ja kyllä lataa hyvin.

 

Vaihdoin alkuperäisen mekaanisen säätimen ja ny toimii. Lataa kunnolla ja löyty auton keulasta jopa valot

 

Molemmista on kokemusta ja kyllä toi Mopsin oma on siinä mielessä hyvä, että kaaviot sun muut pitää vielä paikkansa, ei tarvi kun pultata paikalleen ja hinta on melkeen sama. Molemmat menee rikki kumminkin.