Vanin Pyyhkijät ja vaknopsäädin ei toimi?

Samassa viiksessä olevat toiminnot ovat pimeänä. Tosin pesuri- ja pyyhkijätoiminto ja vilkku pelaa. Arvatenkin vikoja voi olla monia, mutta onko kellään kokemuksia missä se vika voisi olla ja mitä korjaus kulut ovat. Ottaako autosähköt nämä korjaukseen vai erikois usa korjaamot. Asustelen Kajaanissa, missä lähin tollku korjaamo? Laitelkaa vinkkejä.Kiitti. Chevy Van G20 -89 6,2D.

 

Ota siitä konehuoneessa oikealla akun vieressä jäähdyttimen päällä olevasta cruisen ohjaimesta koneen käydessä se alipaineletku irti ja kokeile sormella onko imua. Jos ei vuoto/alipainepumpun kalvop.skana. Tällöin myös puhalluksen ohjaus ei toimi, vaan kaikki tulee tuulilasille. Tarkista myös jarrupolkimella oleva katkaisin: avaa rattiakselin alla oleva suojapaneeli näet rattiakselin oikealla puolella jarrupolkimen päällä muovihärpäkkeen, johon tulee alipaineletkut ja sähköliitin. Paina kytkintä voimakkaasti polkimeen päin, voi ajan kanssa siirtyä, jolloin kytkin vuotaa ja cruisen ohjaus luulee kuskin painavan jarrua -> ei kytkeydy. Kokeile nämä ja kerro auttoiko. Jos alipaineet OK, silloin sähkövika, usein viiksen sisältä johdot poikki. Saa juotettua takaisin.

Pyyhkijöiden osalta jos pesu/pyyhintä toimii niin moottori OK, silloin veikkaisin rattiakselilla olevaa pyyhkimien ohjainta.

 

Kokeiltu on...

Alipaineet toimii (oli imua ja puhallusta tuli myös muuaallekin kuin lasille). Muovihärdelli otti kiinni polkimeen oikein (toiminnasta en voi olla varma). Purin viiksen ja huomasin että 2 johtoa pun ja vih olivat poikki, joten uusi viiksi kai pitää tilata. Johdot olivat juurestaan poikki ja tulleet ulos säädin osasta, eikä päätä voi ilmeisesti purkaa...
Pyyhkimet eivät pelanneet, joten vika lienee ohjaimessa, onko se levy muuten siinä viksessä kiinni, akselin puolella? Purin nimittäin pienen suoja muovin viiksen alta ja sieltä paljastui johto härdelli jossa viiksi oli kiinni.

 

Kyllä sen viiksen voi purkaa. Siinä on sauma, josta varovasti kammeten lähtee se pää irti, jolloin cruisen kytkin on käsillä. Itsellä oli kaksi juotosta irti jotka tinasin + yksi johto poikki rattiakselin alta jonka ohitin. Pari tippaa pikaliimaa kootessa saumaan ja avot se on siinä.

Se rattiakselilla oleva härdelli on juuri se pyyhkimien ohjain. Viiksi lähtee muuten irti ihan nätisti (kun vaan muistaisi miten, on jo muutama vuosi aikaa kun tuosta omasta korjasin) kääntämällä tiettyyn asentoon ja varovasti vetämällä. Pyyhkijöiden moottori on sitten erittäin mukavassa paikassa kojelaudan alla. Itsellä teki kerran sen että maadoitus hävisi jolloin pyyhkijät lopettivat toiminnan.

 

Jees!!

Vakionopeudesäätimen korjasin avaamalla säätimen pään (ei lasten katseltavaa) ja liittämällä pari johtoa säätimeen; rupesi pelaamaan, onneksi. Kiitti vinkistä. Samalla innostuin käymään kodinkonehuollossa, jossa laittoivat ilmastointiin aineet, sekin rupesi pelaamaan. Kaksi "vikaa" halvalla kuntoon. Vielä olis se pyyhkijä ´homma joka ei pelaa täysin; siis pesuri/pyyhintä toimii, mutta pelkkä pyyhintä ei pelaa. Varmaan uus ohjain pitää laittaa, kun tietäis saako ohjaimia irrallaan ja miten se pitää irroittaa. Pitääkö ratti irroittaa ja vaihto tehdä ylhäältä käsin vaiko reiästä josta härdelli näkyy?