-70 valiantin valokytkin.

Tuossa selvittelin vikaa kun en saanut valoja toimimaan ja aikani tutkailtuani huomasin että valokytkimeltä oli johto revennyt tinauksestaan. Valothan siinä tietysti syttyi heti palamaan kun sitä vihreää johtoa piteli paikassaan, jossa se kuulus olla tinattu.

Mutta mitenkäs mie saan sen valokytkimen irti siitä mittaritaulusta että saan takasin kolvattua sen johdon kiinni kun on vähän hankala kun en edes saanut mittaritaulua vedettyä ulos kun se otti jo rattiputken kuoriin kiinni.. Elikkä onko miula muuta vaihtoehtoa kun purkaa vähän rattiputkea että saan sen taulun kokonaisena irti vai pitäskö sen tulla taiteilemalla ulos?
Tänkin asian asian ois tietysti voinut selostaa puolet vähemmälläkin tekstiä..

Ei vaan kehtais tehdä kantapäänkautta tätäkin hommaa niin, jos joltaan sais vähän neuvoja?

 

Katkaisija pitäs olla kiinni semmosella kerrettävällä holkilla. Eli otat katkaisijan nupin irti ja sitten pyörittelet akselin juuresta sen kierreholkin irti, jolloin katkaisija pitäis lähteä takakautta irti. Ahdasta toki on.

 

lisäys, että katkaisijan nuppi irtoaa rasiasta nappia painamalla. tämä nappi sijaitsee valorasiassa "alapuolella" , siis toisellla puolella kuin liittimet. on jousi kuormitteinen..., eli vedät valot päälle ja painat napista, ja vedät vivun irti..

 

Jees ,kiitoksia.. Takuulla olisin tuon nupin hajottanut. Pitää aamulla alottaa tuon kanssa kiroileminen.

Lassi

 

Nonnii.. Kohta palaa hermot lopullisesti..

Nyt takana sammuu valot kun laittaa ajovalot päälle. Vilkut ja parkit toimii kokoajan..

Vian luulis olevan edelleen tuossa katkaisiassa.. Joku vois laittaa linkin että minkävärinen johto tulee mihinkin kantaan.

 

Osta uus, maksaa n. 10€

 

Ja jos sen mittariston otat pois, niin rattiputken pultit täytyy irrottaaa, ei mahdu pois muuten tuo mittaristo. Saa paljon paremmin selvyyttä johdoista kun näkee jotain ja on tilaa....

 

Tässäpä sulle kaaviot. http://www.mymopar.com/wiringdiagrams.htm