727 laatikon käynnistyksenestosta

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Sähkölaitteet', aloittaja Ck, 12.9.2005.

  1. Ck

    Ck Gearhead

    Kävi tuossa viikonloppuna pieni onnettomuus, ampeerimittarin johdot otti jossain päin koria maihin ja samalla suli kasa muitakin johtoja, onneks ei auto palanu.
    Päivän nikkaroituani sain kaikki pelaamaan lukuunottamatta tuota estoa. Eli ei lähde auto käymään, vissiin johdot vielä poikki virtalukon -> laatikon -> starttireleen väliseltä alueelta.
    Miten tuo yleensäkään toimii?
    Starttirele -> laatikko -> virtalukko -> starttirele? Vai miten tuo johdotus menee? Helpolla tietysti pääsis kun ohittais koko systeemin mutta ei sekään paras ratkaisu oo.
     
    Ck, 12.9.2005
    #1
  2. pequli

    pequli Gearhead

    Neutral starting switch laatikon kyljessä maadoittaa starttireleen park- ja neutral-asennoissa. Jos kytkimeen tulee kolme piuhaa, kaksi kuuluu peruutusvalojen kytkimeen.
     
    pequli, 12.9.2005
    #2
  3. Anonymous

    Anonymous Guest

    Ainakin B-korissa tohon NSS-systeemiin kuuluva starttirele, joka on ainakin alunperin ollut jarrupääsylkän tienoilla.

    Siihen tulee neljä johtoa, yksi on jatkuva plussa akulta, toinen, maajohto tulee NSS:ltä, kolmas plussa tulee virtalukolta ja neljäs plussa lähtee startille.

    Virtalukolta tuleva heräte toimii vaan silloin, kun NSS sulkee virtapiirin maahan, tai kun ti-mies vetää ton NSS johdon suoraan koriin kiinni. Kun näin on, ja vääntää avaimesta, starttivirta menee startille.

    Jos meni relekin, niin oikeenmallinen nelinapainen rele sopii siihen tilalle.

    Tosimies tietysti vetäis nappistartin kojelautaan 8)
     
    Anonymous, 13.9.2005
    #3
  4. Ck

    Ck Gearhead

    Tattis, kyllä se tästä.
     
    Ck, 15.9.2005
    #4

Kerro tästä muillekin!