Millä pyörä irti???

Tää on piinaava ketju. Yölläkin joutuu herään tsekkaa joko on pyörä räjäytetty kantopommilla irti. Osoittaa ainakin sen että suomalaiselta autoharrastajalta eivät konstit lopu. Odotus jatkuu. Uskon että vielä syksyn aikana pyörä irtoaa. Mites muuten, olisko hyvä tosi tv idea? Joka jaksossa joku ehdottaa ja kokeilee jotain konstia, ellei irtoo, voi palauttaa pakin talliin ja häipyä sladissa auringonlaskuun.

Vakavasti ottaen, tuo on kyllä sellanen juttu että ei varmaan asianomaista juurikaan naurata.

 

Jokos tunkkilla kokeiltu? Veikkaan kyllä että irtoo melko nopeasti. Euromasterilla mis olin töissä löytyi just tommonen vehje jolla otettiin kuormaauton, traktorin, ym. pyöriä pois.

 

Eipä ois kyllä alotusviestistä uskonu,kuinka "legendaarinen" keskustelu ja taistelu siitä alko...vanne vastaan mies,ilman hanskoja ja tosissaan lyöden...

 

Pitää ny ostaa ensin se pullotunkki...

Ja kyl tää nyt jo naurattaa, ei viiti isomies itkeäkkään

Ja pitkäänhän tää on kestänyt, on ollut vaikka millasta "tekosyytä" harrastamisen esteenä... Joista ehkä yleisin kumminkin saamattomuus 8)

Mutta periksi EI anneta, Kollaan ja Summan hengessä taistellaan katkeraan loppuun Tosin deadline häämöttää 31.8 pitäisi leima olla EI taida onnistua... Ja Lakeside Cruise & Hill Garage Wild Party 20.9 8)

 

Tää on hyvä, ja lähtee varmaan monta muutakin asiaa.

 

Osta sit semmonen tunkki joka toimii makuasennossa, kaikki eivät toimi.

 

Hyvä tietää toi, joku halpishan se on pakko ostaa persaukisen

 

Pitää ny munkin viisastella tähän: pullotunkki saattaa toimia makuuasennossa kun pumppu on alapuolella.

 

yleensä ne toimii pumppu toisella sivullakin ainakin palan matkaa ennenku höräsee ilmaa,
jotain oviaukon ristimittaa kohdilleen fiksaillessa pumppu yläpuolellakin.

 

Tuo tunkki meikäläistä hieman epäilyttää. Nimittäin vaikka voima ei lopu, niin siihen kun ei saa irroittavaa iskua, niin voi olla että jotain vääntyy mutkalle ennenkuin vanne paukahtaa irti.

Niin, ja varovasti tuo homma. Ei päätä tai polvea vanteen eteen, kun alkaa tunkkaamaan.

 

Toki varovast ja selvinpäin tietysti Ja jos ei pelkäl tunkil ni yhistetään iskut siihen kun on jännitystä päällä ni eiköhän paukahtaen irtoo...

 

No jos ei tolla tuu niin alan jo epäillä että olet liian selvinpäin.

 

Onko katottu, ettei oo hitsattu kiinni

 

Joko plopsahti irti?

 

Varmaankin korkki plopsahti...

 

Miten jos leimalle pitää saada kumia päällen niin käsiraudoilla paikallaan vaihtaa sen kumin, tasapainotus on sitten astetta haasteelisempi tai 200g muovikuulia kumin sisään


Niin ja se murphyn laki, et sit kun on leima ja kaikki, niin se irtoaa iteksiään

 

On muuten aivan haasteeton toi tasapainotus jos löytyy oikeat vehkeet. En ole itse tuota hommaa tehnyt toisin kun normikoneella, mutta vierestä seurasin jenkeissä kun tasapainottivat subun pyörät irti ottamatta. Antoivat vaikutelman että oli katoavaa kansanperinnettä sekin.
Tehdäänkö tuota suomessa? Itse en koskaan törmännyt, voihan se olla ihan yleistäkin?

Jatkan vielä että siihen kuuluu sähkömoottorilla pyörivä rulla millä rengasta pyöritetään vinhasti, ja vanteeseen kiinnitettävä hässäkkä missä keskellä nippu pieniä painoja mitä voi liikutella akselin suuntaisesti. Näytti salatieteeltä :lol:

 

Olin ennen töissä Tekno-Pyörä nimisessä liikkeessä ja siellä oli laite millä sai auton alla tasapainotettua. Itse käytin pari kertaa kyseistä masiinaa ja siinähän on myös se etu että saa korjattua myös rumpujen tasapaino heiton. On vähän pitkällä tota kangasalaa miettien ja pitäs muutenkin soittaa vieläkö niillä on se. Eli on suomessa ja miksei myös lähellä kangasalaa

 

Miten lie tollanen toimisi nopealla kameralla ja jollain kiekolla missä on kuulia läpinäkyvässä putkessa ja asteikko siinä kiekossa.
Eli sellainen "tasapainotin" mitä jenkit käyttää rekoissa

Kiekko kiinni renkaaseen vauhtia, kuva painoja kuulien näyttämän mukaan, kierroksia jos kuulat tasaisesti niin seuraava kummi työn alle


Ainoo, et miten toi alla painottaminen onnistuu sisä puolelle?

 

Kumpikin vääriä vastauksia Pullotunkki on hankittu, ainakin ilman vastetta toimii myös kyljellään.

Työ- ja perhe-elämä vaan taas kovin hankaloittaa harrastetta. Mukaanlukien vallinnut säätila, Pohjolanliikenteen tallissa ei viitsi sateella työskennellä. Josko ensiviikolla?

Mutta älkää huoliko, kyl mä ilmoittellen kuin kävi... 8)