Vanhoja valokuvia

Lisäsin tämän tiedon tuonne Fotkialbumiin, kiitokset siitä ! Tällaista "nippelitietoa" on kiva lukea, eli laittakaa ihmeessä tulemaan, jos tunnistaa jonkun auton kuvista (Ihan yleisesti, ei pelkästään mun laittamista kuvista siis).

Täytyykin pistää tuosta Powerin reissusta kuvaa seuraavaksi, kun saa nämä USA-kiertueen otokset alta pois. Harmi vaan, ettei noista yhdestäkään autosta taida olla kuvaa faijan albumeissa, mitä nyt yhdessä näkyy muistaakseni hieman Dartin sisustaa, kun on kuvattu ikkunan läpi jotakin...

Oliko tuo Dartti juuri se kyseinen peli, jolla tuli huoltoasemat hyvinkin tutuksi puuttuvan bensamittarin ja pienen tankin ansiosta...?

Pitääkin etsiä jostain se Vauhdin Maailma, missä tuosta V8 Kuplasta oli juttua ja lukaista se läpi.

Katos! Itse "kuvaajakin" on herännyt muistelemaan tänne jotakin !


Ai niin, laitetaan samalla pari kuvaa lisää SEMA Showsta 1990.

Viimeksi laittamaani Camaroon verrattuna tämä Pro Street Impala näyttää jo huomattavasti paremmalta, vaikka taas ollaan faijan kanssa samaa mieltä siitä, että chromia sais olla enemmän...



Tässä on sen sijaan asiallinen '62 Chevy, jossa konepellin alla majaili W-Lohkovoimaa. 8)





Pistetään taas huomenna lisää.

 

Muistanko oikein, että Gene Winfield suunnitteli joskus jonkunlaista kustom-autojen korien lasikuitukopioiden sarjavalmistusta ja tuo alimman kuvan Ford kustom oisi ollu yksi niistä kokeiluista?

 

Tuossapa tuo juttu skannattuna niin ei tarvi kovin syvältä etsiä lehteä

 

tästä autosta kiersi aikoinaan sellainen urbaani legenda että väriksi on valittu sama kuin silloisessa sadan markan setelissä.

 

Ei pidä paikkaansa. Ihan kuplan omalla alkuperäisellä sävyllä maalattiin. Mun fb sivulla on muutama projektikuva ja myöskin kuva kun laitettiin siihen isolohko...

 

koskapa tuossa Challengerissa on aina ollut 318 pikkulohko puhumme varmaankin eri autoista.

 

http://brakedrum.kuvat.fi/kuvat/Z+-++Files/ lisätty Forssa 2002 kuvia ja muita ajo neuvo kuvia n. 20 kpl

 

Tuulilasin järjestämä Suomen Ykkösautokisa Jyväskylän Rantasipissä 1983.

 

Eli Laajavuoressa? Mistäs siinä kisattiin?

 

Mikä hitto tuo harmaa auto on, jotain tuttua, mutta ei nyt tajua?!

Aha. Tuossa on tuo valkoinen -74 avovette josta oli juttua V8 Magazinessa aikoinaan.
Siisti, alkuperäinen beige nahkasisusta pilattiin totaalisesti punaisella Ruotsinlaivaplyyshillä kauttaaltaan.
Jos silloin nuorenapoikana -80 luvun alussa ajattelin että mikä pistää ihmisen sisustamaan autonsa noin tyylitajuttomasti

 

Paska kuva kun kännykameralla otin valokuvasta kuvan, mut tuskinpa tuo haitannee kauhean paljon...

Valokuvan takana luki huhtikuu 1985, eli jostain niiltä main tuo kuva...:



Meikäläinen roikkuu faijan toisen valiantin ('64) ovenkahvassa.Pyörissä jotkut aikansa tarvikekapselit, mutta sentään terästä ja 100x paremman näköiset kuin nuo nykyään myytävät muovikötöstykset.

Ton lisäksi oli vielä valkoinen '65, josta tuli myöhemmin punainen, punaisella napitetulla plyyshillä sisustettuna, ja jonka faija antoi loppupeleissä maatua meidän mökin pihaan, kun leimalla takajarruissa oli liikaa tehoeroa eikä jaksanu enää tuota ropata... Olinko katkera faijalle? No ihan kevyesti... Taisin jo silloin faijalle uhkailla että hommaan isona samanlaisen, ja näin myös tein. Tosin siinä oli vielä pari pyttyä enemmän ku tuossa faijan vallussa.

Nyt jo toinen '65 alla, ja ympyrä siinä mielessä sulkeutunut, että nykyinen on sedän vanha (ja ollut suvussa vuoden mua pidempään...), ja haettu sieltä saman mökin pihasta, tosin entisen navetan ylisiltä eikä puun alta, mihin faijan auto jäi.

Sinne jäi sedälle vielä ukin vanha '64, joten vielä siellä antais yksi aarre odottaa itseään... :wink: Niin, siis mua, joten ei tiedusteluja kiitos.

 

Nämä autot oli valittu finaaliin, jossa Tuulilasin raati valitsi näiden joukosta Suomen Ykkösauton. En kyllä enää muista mikä noista voitti.

 

Vuosia sitten kävin kouvolan ammatillisen aikuiskoulutuskeskuksen autopeltiseppälinjan ja siellä pääsin korjailemaan kyseistä autoa.Autopeltipuolen silloisen opettajan (R.Satopää) vw:n pohjalle tekemä yksilö.Hienossa kunnossa silloin ja omistajan tuntien on vielä nykyäänkin.

 

No nyt muistan kun sanoit alkuperän

 

Lisäänpä vielä sen verran että tuon korin on omistaja kokonaisuudessaan suunnitellut ja vääntänyt suorasta pellistä.

 

Toki, mutta Scirocco tuli mieleen, ja lienee ollut esikuvana?

 

Jep.On tosiaan samoja piirteitä tuon kuvan siroccon kanssa.

 

Satopään Volkkari voitti sitten tuon Tuulilasin kilpailun ja numerossa 4/83 on siitä tarkempi esittely. Auto oli nimetty VW Risk -nimellä perheenjäsenten nimikirjainten mukaan. Jutussa kehuttiin nimenomaan huolellista työtä sovitusten, osien istuvuuden ym. suhteen.

Satopää oli sukulaisen työkaveri ja hänkin on sanonut nimenomaan että Satopää oli ajatuksen kanssa ja huolellisesti toteuttanut auton. Eihän se nyt välttämättä nykysilmin kovin linjakkaalta näytä kun on kotikonstein "suorasta tavarasta" väännetty, mutta hatunnosto silti miehelle joka tuollaista on lähtenyt tekemään - ja tehnyt myös valmiiksi.

 

Kiitos tuosta lehtijutun skannauksesta! Ei tarvinnut lähteä kaivamaan sitä tuolta muiden lehtien joukosta.

Lisää kuvia SEMA Showsta 1990. Pistetään vähän useampi, kun ei ole ehtinyt parina päivänä laittamaan mitään. Pääsee sit joskus seuraavaankin tapahtumaan.








Viimeinen setti SEMA Shown kuvia tulee huomenna. Sitten taas jotain muuta, mutta Jenkkireissulla pysytellään edelleen.

 

Re:

Jokuhan kyseli toisaalla Tabe Slioorin Corvetestä. Sehän on harrastajalla, sain häneltä pari kuvaa ACS:stä ja muutaman vanhan lehtileikekuvan.