Kasariautot

ainakin ovien lukot. mitäs jos sunnyyn löytyy kotoa 2 avainta niin uskooko että varkailla oli omat koukut matkassa?

liteacen virtalukko on ikävä jos on ollu jollain siivousfirmalla ja puntti avaimia roikkunu ajossa.

 

kaikkea sitä tuleekin kirjoteltua.

 

Tuli näistä monta sivua sitten mainittua, mutta pistetään nyt piskuiset kuvatkin..

 

Tossa kans kuva omasta kasariaarteesta..

 

Sämpylle täydet pisteet!!! 8) ....Erittäin hienoja laitteita näkyy olevan....Esim: Fiat Regata Weekend 8)

 

"Klassikkoautojen arvon nousu Ruotsissa enteilee myös samanlaista kehitystä Suomessa. Kuvassa Volvo 164. (VOLVO)

Aftonbladetin autospesialisti Staffan Borg on listannut kymmenen automallia, joiden arvo nousee tulevaisuudessa pilviin. Kyseiset autot ovat vielä tänä päivänä kohtuuhintaisia, mutta kymmenen vuoden päästä niillä voi tehdä suuren tilin.

Viime vuosina 1980-luvun ja 1990-luvun alun kulttiautojen arvo on selvästi noussut. Perinteisestä Toyotasta tuskin maksetaan tulevaisuudessakaan suuria summia, mutta aikakautensa klassikoksi muodostuneiden menopelien arvo nousee.

Borg kertoo, että muutama vuosi sitten 1990-luvun legendaarisista automalleista, kuten Porche 911 ja Ferrari 355 maksettiin Ruotsissa 300 000 kruunua eli noin 31 500 euroa. Nyt niistä maksetaan yli 500 000 kruunua eli yli 20 000 euroa enemmän.

Klassikkoautojen arvon nousu Ruotsissa enteilee myös samanlaista kehitystä Suomessa. Esimerkiksi Volvo 164 -mallista pyydetään Nettiauto.comissa 8 000 euroa.

Jos autotallistasi löytyy joku näistä legendoista, sen myymistä kannattaa vielä harkita. Tai jos löydät edullisesti klassikkoauton, se kannattaa nyt ostaa. Muutaman vuoden päästä autosta voi saada tuplahinnan.

1. Alfa Romeo GTV

2. Citroen CX GTI

3. Fiat X1 / 9

4. Jaguar XJR
Google-mainokset
polttoainepumppu
Цена: 19,07 €
Ennätyshalpaa sähköä
Sähkön hinta vain 4,69 c/kWh. Nyt lisäksi 50 € nettietu. Tutustu!
www.fortum.fi/vakaatarjous

5. Peugeot 205 GTI

6. Range Rover

7. Saab 99 Turbo

8. Triumph Spitfire

9. Volvo 164

10. VW Golf GTI "

164 volvo!

 

Noissa kasari XR fiestoissa oli 4 sylinteristä hemi moottoria vissiin?

 

Tämän voi myös hupaisesti kääntää toisinpäin.

Mitä autoja joskus ehkä harkitsit, mutta joita et ikimuailmassa nyt haluaisi?

Tai mitä et halunnut silloin, etkä halua vieläkään?

Lista on pitkä, todella pitkä... :-0

 

Laitetaas nyt pikkunen lista noits omista "kasari/ysäriautoista"...Osa voip olla haluttuja....osa vähemmän haluttuja

-Seat Malaga 1,5 GL -86
-Seat Malaga Injection -89
-Seat Ibiza 1,5 GLX -92
-Fiat Ritmo 85 CL -86
-Lada 2104 1700i combi -97
-Opel Corsa A 1,6 GSI -89
-Opel Ascona C 2,0i GL -87 4D
-Opel Ascona C 1,6s LS -87 2D
-Opel Ascona C 1,6s LS -87 2D
-Opel Ascona C 1,3s LS -88 2D
-Suzuki Swift 1,6i GLX -90 (70th anniversary)
-Volkswagen Polo MK1 1,1 LX -81 (facelift malli MK1 Polosta)

Tuossa nyt muutamia....Ehkäpä joskus tulevaisuudessa haluttuja taltioituja autoja

 

tallissa odottaa museoikää -87 Nissan Sunny Coupe 1,6 8v automaatti

Enomiehellä seisoo pihalla Ford Orion 1,4 automaatti ajettu n.150tkm (saattaisi myydäkin), oli vielä vielä leimassa 1-2 vuotta sitten....

 

1.4 tomaatti aika harvinainen peli. 1.6sia kaikki näkemäni.



Reynoldsilla komee cocoelma. Pihassa oltava jo aareja...

 

Nassikkana kuolasin sen kiilamallin, ekan etuvetoisen Mitsu Galantin perään. Se on jotenkin särmikäs ja kokoansa isomman oloinen.

 

No joo onhan noita kertynyt,ja tuossa listassa ei ollut edes kaikki (Autoja kaikkiaan on lähemmäs 40kpl) ....Asutaan ihan taajama-alueella,ei siis ole mikään maatalon pihapiiri meillä :-? ...On tosin sellanen paikka,että autot,jotka ovat ulkona...Niin ne eivät juurikaan muiden pihoille/maantiellekkään näy :wink:

 

Tiedä semmosista mitään, parilitranen Focucsen kone siellä oli pikkusen piristettynä, teholukemat on jossain 130-145 välillä, 0-100kmh oli pirun ripee, kun paino on 850-900Kg, mutta sen jälkeen sitte mitään tapahtunukkaan. Huiput oli 160+kmh, Oli sen verran pellottava vehe noissa nopeuksissa ni en koskaan uskaltanu mennä kovempaa, ja muutenkin pysin pidättäytymään rajotetuissa nopeuksissa.

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_CVH_engine



Mulla meni aikoinaan tuollaisesta CVH-koneisesta Eskovoortista nokkahihna poikki ja jouduin siihen vaihtelemaan noita venttiileitä, keinuvipuja ja nostajia.

 

tällä hetkellä harrastellaan tälläisella kasarilossilla.



MB 500se -88

 

Tuli tuollainen pelastettua XR3i:n kaveriksi, ettei oo niin orpo olo. 1986 Sierra Laser 1.6 ja 176tkm. Viikonlopun puunailujen jälkeen näyttää tältä;

 

Huhhuh vanhalle ford miehelle tulee tuosta puolikova heijari. On hieno.