Vanhan bensa-auton "tuoksu"

On noita kaksitoimisia alipainekelloja ollut jenkeissäkin ja esim. Amerikan kautta kiertäneissä ooppeleissakin on sellaisia näkynyt.

 

tosta pcv:stä meinasin jo kirjottaakin mut huomasin alottajan puhuneenkin välissä jo siitä. Omien kokemusten perusteella ei tuu paljoo muuta mielee mikä kabiiniin antas moottorinkäryä kun tuo huono huohotus tai kaasariongelmat... kunnolliseen alipaineeseen kiini pcv ja vastapuolelle joku suodatin esim. että huohotus kiertää hyvi ni ei siellä konehuoneessa pittäs kummosia käryjä olla kun helteellä ehkä. jos pakokaasut haisee jokapaikassa niin pitää ikkunoita ja ovia enemmän kiinni ja autoa vähemmän tyhjäkkäynnillä

 

Yks käytännönpila oli joskus kun kaverilla oli huohotus kumiletkulla maahan, pistää se letku sinne mistä lämppäri ottaa ilmansa


Ei nyt moottorin tuoksuun liity mutta onko joskus käytetty jotain haisevia liimoja yms? Kun noitten 60- luvun amerikkalaisten orggissisustoissakin on tollanen ominaishaju mitä ei uudemmissa ole

 

Vähän sivuten mutta käkkylässäkin kaksitoiminen alipainesäädin. Kone kun lämpee kunnolla (vähän liiankin kunnolla) niin ottaa alipaineen suoraan ja ennakot nousee tyhjällä -> ei toivonmukaan keittäs niin helpolla. Normisti taas muuttuvalla.

 

Eikö käkkylässä ole sellanen erillinen mötikkä mikä lämmön mukaan ohjaa sitä mistä alipaineennakko otetaan?

 

Niin siis ohan se Niin eli ei ihan mersun kaksitoimiseen liittynyt mutta varmempihan tuo käkkylän versio on.

 

Mulla ei vähän tympeitä kokemuksia tollasen lämpömokkulan kanssa. Saab vei pakkasnestettä ihan simona välillä. Pyörre oli paisuntasäiliössä jos oikeeseen aikaan sattu kattomaan. Aloin sitten tutkimaan kansivikaa ja mistään ei löytynyt mitään. Vaihdoin pahveja, imukannen tiivisteitä, kaikkia mutta aina sama homma. Yks kesä meni tuskaillessa kunnes sitten syksyllä tajusin että tossahan on tollanen joku systeemi mikä voisi vuotaa, ja sepä se olikin. Otin sen irti ja ravistelin sitä, termostaatin hilut tippu sisältä pois...ja sillon muistin keväällä ajatelleeni että "tarkastetaan nyt muut eka, ei se syypää toi varmaan ole"

No saik auton ajoon ja ekan 200 km kohdalla levis laatikko...